Downpipe wechseln, aber was für einen Kat verbauen?
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- Audi RS6 Fahrer
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- Wohnort: Donau Ries [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Downpipe wechseln, aber was für einen Kat verbauen?
Hallo,
ich möchte meine Downpipes gegen die von KWE tauschen, nur weiß ich nicht was für einen Kat ich verbauen soll.
Möchte mit TÜV und Au keine Probleme haben.
Hab jetzt gesehen das es von Zinram einen 300 Zellen Keramik Kat
mit Gutachten gibt, oder ich Bau den originalen Hauptkat um.
Was würdet ihr verwenden?
Gruß Stefan
ich möchte meine Downpipes gegen die von KWE tauschen, nur weiß ich nicht was für einen Kat ich verbauen soll.
Möchte mit TÜV und Au keine Probleme haben.
Hab jetzt gesehen das es von Zinram einen 300 Zellen Keramik Kat
mit Gutachten gibt, oder ich Bau den originalen Hauptkat um.
Was würdet ihr verwenden?
Gruß Stefan
- Illusion.x
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Wo hast du denn da einen 300 Zellen kat gesehen?
Höre zum erstenmal das es sowas geben soll, aber lasse mich natürlich eines besseren belehren.
Normal sind sonst immer 100, 200, 400 usw. Zellen.
Aber zum Thema: Die meisten Tuner, bei denen die Downpipe eingertragen werden kann, nehmen einen 200 Zellenkat von HJS. Die sind zwar teurer sollen aber von der Beschichtung am besten sein.
Gruß Holger
Höre zum erstenmal das es sowas geben soll, aber lasse mich natürlich eines besseren belehren.
Normal sind sonst immer 100, 200, 400 usw. Zellen.
Aber zum Thema: Die meisten Tuner, bei denen die Downpipe eingertragen werden kann, nehmen einen 200 Zellenkat von HJS. Die sind zwar teurer sollen aber von der Beschichtung am besten sein.
Gruß Holger
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Ok. Das erstemal das ich nen 300 zeller seh.
200zeller Metallkat wäre zu bevorzugen, da er schneller warm wird und weniger Gegendruck erzeugt.
E Prüfzeichen oder allgemeines Gutachten wird in der Regel nicht viel nützen, da zumindest in Deutschland, nur Fahrzeugspezifische Kat`s erlaubt sind.
Das ist zumindest mein Wissenstand.
Gruß Holger
200zeller Metallkat wäre zu bevorzugen, da er schneller warm wird und weniger Gegendruck erzeugt.
E Prüfzeichen oder allgemeines Gutachten wird in der Regel nicht viel nützen, da zumindest in Deutschland, nur Fahrzeugspezifische Kat`s erlaubt sind.
Das ist zumindest mein Wissenstand.
Gruß Holger
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- Audi RS6 Fahrer
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Danke, hab KWE auch mal angeschrieben, Sie haben auch prompt geantwortet.
Sie meinen das die Downpipes mit Hjs Kat die Abgasnormen erfüllen,
jedoch muß man ein Abgasgutachen machen lassen und dann kommt es noch auf den TÜV an ob er es einträgt.
Mal sehen was ich mache, evtl. Kat's mit E-Prüfzeichen dann schaut es nicht so ilegal aus.
Gruß Stefan
Sie meinen das die Downpipes mit Hjs Kat die Abgasnormen erfüllen,
jedoch muß man ein Abgasgutachen machen lassen und dann kommt es noch auf den TÜV an ob er es einträgt.
Mal sehen was ich mache, evtl. Kat's mit E-Prüfzeichen dann schaut es nicht so ilegal aus.
Gruß Stefan
- noksukau
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- S4B5Avant
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- noksukau
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Gute Entscheidung!! Die Sonde versetzt hinter den Kat.Weschi hat geschrieben:Also, hab mir jetzt OEM Downpipes günstig geholt und hau die Vorkat's raus.
Wie mach ich das mit den unteren Lamda-Sonden, muß ich da solche Hülsen verbauen bis zur Steuergerätoptimierung?
Gruß Stefan
Was machst mit deinen alten Hosenrohren? Hätte Interesse an den Kats.
Gruß
Miro
Jeder wie R S verdient!!
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- -Tom-
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- Limiii
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