Zu spät, bin jetzt fertig, hat ganz gut geklappt.
Den Verschlussdeckel habe ich garnicht gesehen.
Und ich hatte ziemlich viel Öl verkorkung, ich hab das so weit es ging mal sauber gemacht.
Ventildeckeldichtung tauschen, ein paar Fragen
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Scheiße man.
Hab ne Testfahrt gemacht und ist soweit auch die ersten 7km gelaufen.
Hab getankt und bin wieder rum gedreht.
Dann hatte ich ne kurze Strecke mal Gas gegeben aber nicht höher als 4000 gedreht.
Dann ging plötzlich das Öldrucklämpchen an.
Auf einmal ging auch der Bremskraftverstärker nicht mehr.
Und er hat sich wie n Trecker an gehört.
Hab aus gemacht und kurz gewartet dann wars erst mal wieder normal.
Ich hab die Befürchtung das mit der verkorkte Ölscheiß da das Ölsieb zu gesetzt hat...
Ich werde morgen mal ganz gediegen auf die Arbeit fahren und gucken wie er sich verhält.
Unpassender kann es gerade echt nicht kommen...
Hab ne Testfahrt gemacht und ist soweit auch die ersten 7km gelaufen.
Hab getankt und bin wieder rum gedreht.
Dann hatte ich ne kurze Strecke mal Gas gegeben aber nicht höher als 4000 gedreht.
Dann ging plötzlich das Öldrucklämpchen an.
Auf einmal ging auch der Bremskraftverstärker nicht mehr.
Und er hat sich wie n Trecker an gehört.
Hab aus gemacht und kurz gewartet dann wars erst mal wieder normal.
Ich hab die Befürchtung das mit der verkorkte Ölscheiß da das Ölsieb zu gesetzt hat...
Ich werde morgen mal ganz gediegen auf die Arbeit fahren und gucken wie er sich verhält.
Unpassender kann es gerade echt nicht kommen...
- treffisried
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- Jeanny
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Wow. Meine sahen ja schon scheisse aus, aber Deine topen das. Hast den Dreck abgeruppelt und einfach rein fallen lassen?
Gruß Lars
Trübsal ist nicht das Einzige, was man blasen kann
Achtung!
Meine Beiträge könnten Spuren von Ironie, Sarkasmus, Halbwahrheiten und freier Meinungsäußerung enthalten ...
Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie bitte Ihren Arzt, oder Sie denken einfach nicht weiter über das Gelesene nach.
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