rs246

Am besten stelle ich mich kurz hier vor - ich war vor ein paar Jahren schon Member im Forum, damals mit meinen RS6. In der Zwischenzeit hat sich viel getan, und auch ein neuer RS ist dazu gekommen. Da wir sehr eng mit dem Audi Zentrum Leverkusen zusammenarbeiten lächelte mich der RS3 jeden morgen an wenn ich da war wegen Teilen usw....irgendwann konnte ich halt nicht anders und hab ihn mitgenommen

Gestern war er beim Folierer, immerhin muss er nun auch seinen Teil zum Erfolg des Unternehmens Beitragen und wird bis zum Saisonstart etwas "modifiziert".

Nach der Ausstattung habe ich gar nicht so richtig geschaut, ich glaube aber das er fast alles drin hat was es so zum ankreuzen gab - natürlich mit den Schalensitzen, die ich derzeit hinten mit Carbon Folie habe bekleben lassen damit die Schuhe unseres Sohnes keine Spuren im Lack hinterlassen.

Ich werde versuchen mich in nächster Zeit hier öfters einzubringen und euch auf dem Laufenden zu halten.

Besten Gruss,
Ingo

Was soll man sagen?

Schicker Wagen! Viel Spaß damit!

Herzlich zurück im Forum Ingo


Sehr gut Wahl hast du getroffen mit dem Audi RS3 Sportback



Wäre schön wenn du uns deinen Wagen noch nach dem gleichen Schema bei den Audi RS3 Userfahrzeugen kurz vorstellen würdest

Ansonsten noch viel Spaß mit deinem RS3 und bei uns im Forum



PS. Wie sieht es mit dir und deinem RS3 aus bei unserem rs246.de Speed Event 2012 in Gross Dölln

Ein Audi RS3 ist bisher leider noch keiner gemeldet (meiner kommt erst im 3. Quartal 2012)

IS-RACING hat geschrieben:natürlich mit den Schalensitzen, die ich derzeit hinten mit Carbon Folie habe bekleben lassen damit die Schuhe unseres Sohnes keine Spuren im Lack hinterlassen.

Warum hast du den Schalensitz nicht kpl. weis folieren lassen zum Schutz

Hallo Jungs & Mädels, es geht langsam weiter...bin zwar kaum dazu gekommen den RS mal zu fahren, aber habe ich dann zwischendurch schonmal auseinander genommen Die Downpipe wurde modifiziert, meiner Meinung nach die beste Lösung da 120mm Abgang und dann 2 x 63,5mm Rohrführung, mehr Durchlass würde eine 100er mit single 76mm Rohr dann auch nicht bringen. Außerdem ist die Milltek Anlage montiert, passte wirklich sehr gut - jetzt hat er auch ordentlich Sound, das DSG knallt beim Gangwechsel jetzt richtige Flammen aus den Endrohren. Desweiteren habe ich heute den EVO LLK montiert, siehe Foto. Weiter gehts mit Fahrwerk, und zum Schluss dann noch Endless MX72 auf die Bremse, ich hoffe das die bald mal ankommen. Anbei ein paar Fotos, ich denke in den nächsten Wochen wird er dann fertig sein zum Abstimmen. Bin selbst gespannt was dabei raus kommt.

Wenn mich der Audi RS3 bisher noch nicht begeistert hätte; aber spätestens jetzt

...übrigens ist die Demontage der Frontschürze beim RS3 ein richtiges Highlight - unglaublich was sich Audi dabei gedacht hat. Im Vergleich zu nem Golf ca. 50 Schrauben mehr (!)

Find Dein Auto richtig klasse.
Hatten letztes Jahr im Mai auch einen bestellt. Bisher kein Liefertermin bekannt.

Sehr schick dein RS3! Halt uns weiter auf dem Laufendem

es geht weiter: der LLK ist montiert und auch das Gewindefahrwerk hat seinen Platz gefunden. Außerdem habe ich die Abgasanlage nochmals verändert und 2 x 200 Zeller Metall Kats eingefügt. So ganz ohne Kat wollte ich dann doch nicht, soll ja doch ein Auto für den Alltag bleiben. Ich muss morgen nochmal Fotos von aussen machen - mit dem Fahrwerk kommt der jetzt schon richtig gut

Sieht schon mal sehr gut aus

Warum hast du keine 100 Zeller verbaut

...hat nen ganz einfachen Grund: wir berbauen fast nur 200er, die hatte ich halt am Lager

...und wieder einige PS verschenkt

so heute mal Fotos gemacht, jetzt steht er gut da: