rs246

Hoi zäme,

jetzt komme ich endlich dazu, Euch meinen RS3 vorzustellen. Gekauft habe ich ihn schon vor 4 Wochen, aber die Umbauten haben etwas länger gedauert. Speziell die Anpassung der Bremse war eine Achterbahn der Gefühle. Jetzt ist er endlich fertig. RS-Martin aus Ebern hat die finalen Umbauten gemacht. Es hat sich gelohnt. Er hat noch die finalen Schwachstellen beseitigt. Grosses Danke nochmal. Es schleift nichts mehr und meine Kohle ist alle. So bleibt er erst einmal bis ins kommende Frühjahr. Ich weine meinem RS4 B7 keine Träne nach und bin froh, dass er weg ist. Die Baustellen sind mir am Ende echt auf die Nüsse gegangen. Der RS3 ist megageil, fährt sich megageil, bremst hammer und sieht mega aus. Mit LC knackt er die 100 in 4.0 Sek (2 Personen mit Schlupf auf nasser Fahrbahn). Er macht mega Spass. Leider ist er eine "nackte Muddi", aber ich konnte nicht alles haben. Er hatte weder einen Tempomat, noch Lichtsensor, Regensensor, Schiebedach... dafür aber ein paar andere Vorzüge, die eine gute Basis waren. Der Tempomat ist mittlerweile nachgerüstet. Das ist die aktuelle Konfiguration:

Erstzulassung: 2/2012
Laufleistung: 27'000km
Farbe: Misanorot
Räder: ATS GTR 9x19 ET 48 mit 235/35 R19 vorne und 225/35 R19 hinten
Schalensitze
Wildlederpaket
Bose
Navi
Software OCT Stufe 1
Forge LLK
DSG umprogrammiert (LC mit 4'000 U/min)
Fahrwerk KW V3 (aktuell mit Werkssetup)
Bremse vorne: 390x36mm 6-Kolben Stahl vom RS6 wave
Bremse hinten: 356x22mm wave mit originalem Sattel
komplette Ansaugung PPH
Pipercross Luftfilter
Hochleistungszündkerzen
anderes Schubumluftventil
Auspuffklappe permanent offen
MR Racing Schaltpaddel

Geplante Upgrades für nächstes Jahr:
- modifizierte ESD
- Downpipes mit 100er Kats
- neue Softwareabstimmung
- evtl. noch H&R Stabis


Jetzt lasse ich Bilder sprechen:

Nicki-Nitro hat geschrieben:Er hatte weder einen Tempomat, noch Lichtsensor, Regensensor, Schiebedach...

Beim RS3 war ein Schiebdach erst gar nicht bestellbar

Kannte diese Rote RAKETE ja schon, aber dieser ist einfach nur perfekt nach meinem Geschmack ! Gratuliere Ronald und gute, unfallfreie Fahrt.

Da ich ja in Grüsch deinen B7 noch kennenlernen durfte, würde es mich freuej den neuen auch mal live zu erleben ^^.

Wir hören uns und schönen Abend !

Supiiiii

Sehr geil 👍

Wie schon per whatsapp geschrieben einfach nur Hammer. Freu mich sehr für dich! Nochmals Gratulation

bitte bitte hinten den sattel auch noch rot machen

ansonsten schöner wagen hoffentlich halten sich die swirls beim uni rot in grenzen =X

sehr sehr schön........

d^gn hat geschrieben:bitte bitte hinten den sattel auch noch rot machen

ansonsten schöner wagen hoffentlich halten sich die swirls beim uni rot in grenzen =X

Hoi Martin,

was sind denn "swirls"?

Den Sattel vorne habe ich nicht rot lackieren lassen. Der war schon so und ist original. Hinten noch nachlackieren wäre wieder aufwändig. Muss ich mir überlegen, ob ich auf ne gewisse Zeit auf das Auto verzichten kann und ich die Kosten noch in die Hand nehmen möchte. Jetzt bin ich erst einmal Blank...

Original sind diese Bremssättel nicht rot; es gibt bei Audi keine roten Sättel bei den Stahlbremsanlagen sondern wenn nur bei der Keramikanlage z.B. die vom Audi R8 GT.
Bei RS6 gab es die 6-Kolben Bremssättel nur in schwarz bei der Stahlbremsanlage mit den 390x36 mm Bremsscheiben.
Die Bremssättel wurden neu lackiert.

Klick

das sind swirls zwar die etws extreme variante aber gutes beispielbild ... rechts ist poliert

naja den sattel rot malen bekommst du auch selbst hin ^^ von Foliatec das set gekauft, den sattel etwas angeschliffen und angepinselt ^^

Ich habe aber an einem neuen Audi RS6 mit Stahlbremsen auch schon rote gesehen. Der stand noch auf dem Lastwagen...

Sage ich ja, original in rot.

Hoi Ronald

Gratuliere zum neuen Spassmobil, sieht ja super aus! Ich hoffe, dass Du zuweilen trotzdem noch Deinen Senf zum B7 dazugibst, das war jeweils sehr hilfreich! Ich wünsche Dir viel Spass mit dem Neuen!!!