601 PS realisiert im Audi RS3 von PPH Motoring

Beitrag von **Marcel** » Sonntag 23. März 2014, 21:07

Ich versteh das nicht...
Wie sieht es denn nun mit korrigierten Zeiten aus?
Scheinen ja einige hier an der Quelle zu sitzen, da ist es bestimmt kein Akt, das ganze mal über den Scanner laufen zu lassen...

Beitrag von **TesteR** » Sonntag 23. März 2014, 23:41

Die Bilder kannst du alle auf FB einsehen, das hat nix mit "and der Quelle sitzen" zutun.

Beitrag von **Marcel** » Montag 24. März 2014, 06:42

ich hab auch mal ein Bild...

Klick

So sieht das aus wenn man korrigiert.
Interessant ist vorallem der Wert von 7,923s

Beitrag von **S4LimoR** » Montag 24. März 2014, 08:31

Ich habe von Ole eine korrigierte Zeit von 6,733 per Whatsapp Bild bekommen, das ist aber schon ein bisschen her... ich glaube die letzte korrigierte Zeit die er mir geschrieben hat war 6,48 wenn ich mich nicht irre...

Beitrag von **m@rtini** » Montag 24. März 2014, 09:35

... schon wahnsinnig schnell das Fahrzeug

. Die Technik schreitet einfach voran ...

Ein identisch starker S3 8L benötigt von 100-200 km/h aufgrund 2er manueller Schaltvorgänge fast 2s. länger. Von 0 auf 100 km/h sind es vermutlich auch der nicht vorhandenen Launchcontrol nochmals 2s mehr

Beitrag von **S4LimoR** » Montag 24. März 2014, 09:51

Ja vor allem finde ich faszinierend das das Getriebe das mit macht...

Und Ole ist kein Kind von Traurigkeit (1/4 meilen Fahrer mit nem anderen Auto). Auf fast allen Fotos ist immer auch ne 0-100 Zeit, sprich immer aus dem Stand und Abfahrt...

Beitrag von **Illusion.x** » Montag 24. März 2014, 10:05

Das stimmt, eventuell will er einfach damit die Haltbarkeit beweisen... Damit es nicht heißt Getriebe hält das nie aus, muss modifiziert werden, extra Kosten bla.

Wo holt er immer die 1-2 Zehntel her? Wetter?

Beitrag von **S4LimoR** » Montag 24. März 2014, 10:26

Bald kommen neue Zeiten mit breiteren Reifen

Beitrag von **Illusion.x** » Montag 24. März 2014, 10:46

Da wird maßgeblich die 0-100 von profitieren, wird richtig fett!
Können ja Prognosen abgeben, ich sag ne 3,0

Beitrag von **Marcel** » Montag 24. März 2014, 11:31

Illusion.x hat geschrieben:Wo holt er immer die 1-2 Zehntel her? Wetter?

Von welchen 1-2Zehntel sprichst Du?

Beitrag von **Illusion.x** » Montag 24. März 2014, 11:36

Marcel hat geschrieben:
Illusion.x hat geschrieben:Wo holt er immer die 1-2 Zehntel her? Wetter?
Von welchen 1-2Zehntel sprichst Du?

S4LimoR hat geschrieben:Ich habe von Ole eine korrigierte Zeit von 6,733 per Whatsapp Bild bekommen, das ist aber schon ein bisschen her... ich glaube die letzte korrigierte Zeit die er mir geschrieben hat war 6,48 wenn ich mich nicht irre...

Beitrag von **Marcel** » Montag 24. März 2014, 12:08

Ich kenne Ole leider nicht persönlich, nur ein Ex-Kollge ist mit ihm befreundet (Gordian), der hat mir aber immer wieder erzählt, was für ein Mega-Fuchs der Ole sein muss.
Wenn man sich überlegt, wie lange der schon im Geschäft ist (Renner), dann wundert mich das Ergebnis bzw die Evolution des RS3's auch nicht.

Die Abstimmung von Ole wird wie bei jedem Tuner, der das eigene Projektfahrzeug oft fährt und optimiert, auch ein fortlaufender Prozess sein. Denke auch, dass man da nie zu 100% zufrieden ist.
ist ja nicht nur Motorabstimmung, sondern steckt ja auch viel potential im Getriebe...wenn ich mich recht erinnere, verharrte der Wagen anfangs recht lang im Begrenzer....
Wenn überhaupt irgendwas ausser der besser werdenden Abstimmung einen Einfluss haben könnte, dann evtl
- Wetter: Temperatur und Luftdruck spielen eine Rolle,
- (Auch wenns komisch klingt) evtl Reifenumfangsveränderung durch Verschleiss (kürzere Gesamtübersetzung)

bin gespannt wie sich der Wagen verhalten wird in Gummersbach. liegt ja 250m höher als HH.
Wenn man das mit Merlins-Berlin-und-München-Zeitenunterschied extrapoliert. könnte das ein Funken Hoffnung für die B5 Fahrer sein

...sofern Ole nicht weiter optimiert