rs246

Der 2 Liter wird kommen und das gleiche Aggregat haben wie der Golf R 400
Ich wünsche denen, dass keiner den RS3 kauft, sondern alle den Golf

Irgendwie echt komisch das ganze, hatte sonst irgendwie immer den traum mir irgend eins der neueren rs-Modelle zu zu legen....

Und nun? Absolut keine alternative mehr!

Alles was es aufm Markt gibt und geben wird ist maschinentechnisch kleiner geworden, oder nen Sauger.....

Hier sind so viele erfahrene Leute im Forum, ich glaub einzigste Zukunft für die "alten" rs-Fans, dem RS4 v-8 Saugern, Turbos zu verpassen, egal wie.....

Dann heißt es wieder wie eh und je, der einzig wirkliche rs ist der rs4, sollte Dann ja auch potential haben

Los Jungs, tut doch mal Wat..... Ich glaub an euch!

Paulchenn hat geschrieben:Dann heißt es wieder wie eh und je, [highlight=red]der einzig wirkliche rs ist der rs4[/highlight], sollte Dann ja auch potential haben

Wie bitte???

Bis eben warst Du mir noch sympathisch

Sascha was is denn bitte mit dem neuen RS6? Das ist ja m.E. der geilste RS, der nach dem RS4 B5 gebaut wurde!

Louis hat geschrieben:

Paulchenn hat geschrieben:Dann heißt es wieder wie eh und je, [highlight=red]der einzig wirkliche rs ist der rs4[/highlight], sollte Dann ja auch potential haben

Wie bitte???

Bis eben warst Du mir noch sympathisch

Sorry Ingo, aber sei mal ehrlich, der Kult rs, ist doch eig. Der rs4, oder bin ich einfach zu "Jung" um das objektiv beurteilen zu können????

Illusion.x hat geschrieben:Sascha was is denn bitte mit dem neuen RS6? Das ist ja m.E. der geilste RS, der nach dem RS4 B5 gebaut wurde!

Das wiederum sehe ich nicht so!
Er sieht von vorne verdammt geil aus, da geb ich dir recht.
ob die Maschine so standhaft ist, wie beim v10, bleibt ab zu warten, und egal wie du es drehst und wendest auch hier würde die Literleistung extrem runter geschraubt....

Was die Lenkung angeht, hat er sich auch extrem verbessert, aber ich würde nicht tauschn wollen, das ist halt mein Problem!

schon gar nicht wenn ich mal eben 80-90k drauf legen müsste.....

Aber lässt uns hier lieber beim rs3 bleiben, sonst bekomm ich nacher noch nen anschiß....

Offtoppic Ende!

Paulchenn hat geschrieben:

Louis hat geschrieben:

Paulchenn hat geschrieben:Dann heißt es wieder wie eh und je, [highlight=red]der einzig wirkliche rs ist der rs4[/highlight], sollte Dann ja auch potential haben

Wie bitte???

Bis eben warst Du mir noch sympathisch

Sorry Ingo, aber sei mal ehrlich, der Kult rs, ist doch eig. Der rs4, oder bin ich einfach zu "Jung" um das objektiv beurteilen zu können????

DER Kult-RS ist zweifelsohne der RS2

Illusion.x hat geschrieben:

Paulchenn hat geschrieben:

Louis hat geschrieben:

Paulchenn hat geschrieben:Dann heißt es wieder wie eh und je, [highlight=red]der einzig wirkliche rs ist der rs4[/highlight], sollte Dann ja auch potential haben

Wie bitte???

Bis eben warst Du mir noch sympathisch

Sorry Ingo, aber sei mal ehrlich, der Kult rs, ist doch eig. Der rs4, oder bin ich einfach zu "Jung" um das objektiv beurteilen zu können????

DER Kult-RS ist zweifelsohne der RS2

OK, dann nehme ich die aussage zurück, und korrigiere mich, nach meinem persönlichen Empfinden, ist der Rs4 das Fahrzeug mit dem höchsten Kult Status.....

Paulchenn hat geschrieben:Hier sind so viele erfahrene Leute im Forum, ich glaub einzigste Zukunft für die "alten" rs-Fans, dem RS4 v-8 Saugern, Turbos zu verpassen, egal wie.....

Dann heißt es wieder wie eh und je, der einzig wirkliche rs ist der rs4, sollte Dann ja auch potential haben

Los Jungs, tut doch mal Wat..... Ich glaub an euch!

Der Lars nimmt das sicher bald in Angriff...


Hier das Bild... falls Ihr Euch erinnern könnt!!! ^^

Paulchenn hat geschrieben:

Louis hat geschrieben:

Paulchenn hat geschrieben:Dann heißt es wieder wie eh und je, [highlight=red]der einzig wirkliche rs ist der rs4[/highlight], sollte Dann ja auch potential haben

Wie bitte???

Bis eben warst Du mir noch sympathisch

Sorry Ingo, aber sei mal ehrlich, der Kult rs, ist doch eig. Der rs4, oder bin ich einfach zu "Jung" um das objektiv beurteilen zu können????

Einstellungssache würde ich sagen....

Da ich mehr zur Alteisen - Audifraktion gehöre, kann und will und werde ich Dir niemals recht geben

Und ja, Du bist eindeutig zu jung

Wie ich immer auf der Arbeit zu sagen pflege "Steinalt kommt man sich vor unter all den Gören"

Ach ingo

nu lass uns wieder freunde sein

Sehr gerne Sascha!

Wusste aber gar nicht, dass wir uns entfremdet haben

Späsle muss sein

Naja, ich denke da ist jeder anders Gestrickt !! Zum Glück auch was den Geschmack an geht.

Bei mir auf Platz 1 ganz klar der Rs4 B5.
Platz 2 der RS3
und Platz 3 teilen sich RS5/RS7 (auch geil.....Miau)

Das wäre jetzt so meine Geschmacks Liste

Naja, ich denke und hoffe mal, dass die Entscheidung nicht alleine nur von Audi kam. Vermutlich kommt da auch weiterhin Druck durch den Gesetzgeber und/oder Politik.
Die Entwicklung (Downsizing) sieht man ja eigentlich bei fast allen Herstellern. Mercedes hat zwar noch einen gewissen Sonderstatus, aber der wird auch nicht mehr ewig währen.
Wenn man mehr Hubraum will, bleiben fast nur noch die Amis, aber das ist widerum ein ganz anderes Fahren. Wobei der Dodge für 2015 gar nicht mal soooo übel aussieht^^

Wird aber wohl darauf hinaus laufen, dass ich den RS3 wohl noch ein wenig weiter fahre

Frag mich nur, für was oder wen wir "downsizen" ...
Alles nur Geldmacherei