rs246

Alleine die Wertstabilität des AUDI RS2 beweist doch das dieses Fahrzeug die Nase vorn hat, der erste RS ist und bleibt halt das Mass der Dinge. Nichts gegen den b5, dieser hat den Turbo Siegeszug von AUDI auch weitergeführt. Aber ich glaube nicht das Sie mit den Saugermotoren an diese Titel anknüpfen können.

Das mit dem Downsizing ist halt sone Sache, wenn man im Jahr 1985 einen Motor baut mit fast 2 Liter Hubraum und über 300PS. Wie soll man das noch übertreffen? fast Dreissig Jahre später mit einem RS3, mit höherem Hubraum, einer direkten Einspritzung, ein Ventil mehr pro Zylinder, besserem Turbolader, besserem Saugrohr, bessere Elektronik, bessere....?
Das ganze Drumherum bringt natürlich knappe 40PS mehr.

Klar fährt sich das ganz anders, die neuen Turbomotoren sollen ja wie ein Sauger gefahren werden können, aber wohin das ganze führen soll ist mir auch Schleierhaft.

Ich freu mich wieder auf eine Ausfahrt mit dem guten alten 20V, der Turbokick im Overboost ist halt durch nichts zu ersetzen, und an den Sound wird kein Fahrzeug mehr rankommen, nie mehr.

Kleiner Vorgeschmack auf den neuen Audi RS3

KLICK

ah-85 hat geschrieben:Kleiner Vorgeschmack auf den neuen Audi RS3

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Wenn er den gebaut wird, und das ganze noch als Kombi, wäre das MEIN Auto

Ich weiss net....mir ist der, glaub ich, ein bisschen too much!
Understatement sieht anders aus, oder nicht?

Hammer geile Optik, Hammer geile Maschine!

Paulchenn hat geschrieben:Hammer geile Optik, Hammer geile Maschine!

seh ich auch so, MEGA FETT

den nemma

...wird aber sicher nicht so kommen

ah-85 hat geschrieben:Ich weiss net....mir ist der, glaub ich, ein bisschen too much!
Understatement sieht anders aus, oder nicht?

Wer Understatement sucht, nimmt besser den S3. Den S-Modellen wirft man aber immer vor, zu unauffällig zu sein, nach denen sich niemand umdreht.

Auf jedenfall ein Hammer Fahrzeug, wenn es den ein rs3 wäre, steht ja was von a3 clubsport, und das dieses Auto sowieso nicht produziert wird. Endlich mal ein Auto mit dem richtigen Motor, und richtig gute Daten, Leistung / Gewicht / Aussehen.

...ach Leute
sich heute über 50 PS hin oder her zu streiten ist jammern auf echt hohem Niveau!
Als ich vor über 20 Jahren meinen ersten 200 PS Urquattro mit Hängen und würgen durch Ladedruckerhöhung, scharfe Nockenwellen und Zylinderkopfbearbeitung vom Hohenester auf gerade mal 230PS gebracht habe, war ich stolz wie Harry !!!
DAS waren auch noch Autos, an denen sich nicht jeder getraut hat rumzuschrauben und Teile dafür herzubekommen war eine echte Herausforderung.
Mein B7 jetzt ist zwar auch nicht übel, aber an den Kult des Urquattro bzw. des SportQuattro wird nie wieder ein Audi rankommen - NIE WIEDER ! Alles was jetzt kommt, war schon mal da: 5-Zylinder, Turbo, Quattro-Antrieb, Leichtbau... alles was da noch kommt sind nur Versuche den Kult aufrecht zu erhalten. Klar, die Technik macht vieles möglich, aber was NEUES ist wohl nicht zu erwarten.
Bitte nicht falsch verstehen: ich liebe Audi - aber die Zeiten der echten (R)Evolutionen sind vorbei...

Hier mal was neues vom RS3...

Scheint wohl doch wieder ein 5ender zu werden

RS3 Erlkönig

Sry ... aber ich hör da garnix

ach doch, so bei 0:30 geht schon was!

S4LimoR hat geschrieben:Hier mal was neues vom RS3...

Scheint wohl doch wieder ein 5ender zu werden

RS3 Erlkönig

Der 5ender ist doch so gut wie bestätigt...270 KW / 367 PS.
Manche Händler bestätigen Dir das bereits...

Existiert der Motor bereits schon im ETKA ?