S4 B5 Kupplung rattert nach Motorausbau / Nehmertausch

Beitrag von **hec33** » Donnerstag 10. März 2016, 07:44

Hallo zusammen,

möchte mich zunächst einmal vorstellen. Mein Name ist Yannick, 22, aus der Nähe von Heilbronn.
Ich habe zusammen mit einem Kumpel einen S4 B5 auf RS-Lader umgebaut.
Nun hatten wir nach dem Einbau das Problem, dass die Entlüftungsschraube beim Nehmerzylinder rund war.
Also Nehmerzylinder ausgebaut, für schlecht befunden, neuen bestellt und eingebaut.
Nach ewigem entlüften kam dann das Kupplungspedal auch wieder schön von alleine raus und alles schien super.
Auto angemacht, Gang rein, Kupplung kommen lassen - nichts. Nur ein unangenehmes rattern.
Sobald die Kupplung am Schleifpunkt hängt rattert es nur noch aber es tut sich nichts.
Hatte das von euch schon mal jemand?
Evtl der Kreislauf doch noch nicht richtig entlüftet? Tipps?

Für Hilfe bin ich euch sehr dankbar. Sind kurz vorm verzweifeln.

Gruß Yannick

Habt ihr eine neue Kupplung eingebaut?
Waren Motor und Getriebe getrennt?

Beitrag von **hec33** » Donnerstag 10. März 2016, 22:02

Weder noch.
Motor war samt Achse und Getriebe draußen.

Beitrag von **Jumi78** » Freitag 11. März 2016, 05:47

Drückt der Stössel des Nehmerzylinders schön auf den Ausrückhebel?
Nicht daneben vorbei?
Nimm den nochmals raus und kontrolier das..

Beitrag von **Vw-gubbl** » Freitag 11. März 2016, 22:42

Lassen sich die Gänge wenn der Motor aus ist alle sauber durchschalten?
Vermute ein Problem im Bereich der Schaltgestänge.
Wenn kein Gang eingelegt ist und der Motor im Stand läuft, ihr die Kupplung betätigt, habt ihr dann auch Geräusche?

Beitrag von **Jumi78** » Samstag 12. März 2016, 06:31

Das könnte natürlich auch sein heiko...das der Gang gar nicht ganz reingeht.
Da muss aber was bös daneben sein das nichtmal einer geht von 7...