Hilfe ständig Manchetten Wechsel

Also die schraube ist gut bei,mir, war vor paar wochen erst draussen.
und spurstange is dann auch ab weil ich dann mein lenkgetriebe wechseln werde.
meinste sollte es reochen für ATW rausnehmen wenn man oben löst?

Wie gesagt,beim 4B reicht es die obere Schraube zu ziehen.
Bremse würde ich noch demontieren.
(Sattel abhängen,Scheibe runter)
Siehst ja dann...

gut alles klar, werd das dann probieren.
Hatte gestwrn noch bei audi,mitm werkstattchef gesprochen der meinte es reicht die oberen beiden lenker und spurstange weg. Bremse kann dranbleiben.

Beitrag von **Master_Sonic** » Montag 29. Juni 2015, 17:20

Hallo,leute,

brauch mal schnell eure hilfe!!
Hab heute mein gelenk bekommen für die atw. Jetzt ist in dem set eine korkdichtung dabei. diese natürlich kaputt!! Arrrr braucht es diese??

Beitrag von **JestersArmed** » Montag 29. Juni 2015, 19:55

Wäre nicht schlecht wenn du die verbaust.

Beitrag von **Master_Sonic** » Montag 29. Juni 2015, 20:42

Ok, habe schon reklamiert.
bekomme ersatz.

danke

Beitrag von **JestersArmed** » Montag 29. Juni 2015, 20:54

Die Antriebswelle schön rausbekommen oder musst das erst machen?

Beitrag von **Master_Sonic** » Montag 29. Juni 2015, 21:08

Muss ich noch,
müsst erstmal,gucken was ich an werkzeug brauche!

hab imbusschrauben innen, sollten glaub 6er oder 8er sein, zentralschraube hab ich glaub 6kant, aber da muss ichs rad nochmal,abnehmen

Hallo leute,

wollte nur noch abschliessend mitteilen dass ich heute mein getriebeseitiges gelenk auf der fahrerseite gewechselt habe!

Ich habe keine querlenker oder sonst etwas gelöst. Habe die welle gerade so mit ach u krach so herausbekommen. Einbau war etwas schlimmer.

Der wechsel des gelenks selber ist sehr easy, ist nur durch einen sprengring gesichert. Nur die neue manschette war verdammt eng, die hab ich fast nicht drauf bekommen.

Aber nun ist wieder alles zusammen!

mfg