lüfterproblem
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- Wohnort: biel [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
lüfterproblem
Hallo leute,
ich hab da ein kleines problem mit den lüftern an meinem s4 b5 agb bj 99.
aufgefallen ist mir das ganze, da der druck lüfter (also vor den kühlern) immer nachdem ich das auto abstelle vollgas läuft, für ca 10-15min. Dachte das kann doch nicht sein.
jetzt hab ich schon alle möglichen internetbeiträge gelesen und versucht so gut wie möglich zu recherchieren.
erstmal zu den lüftern selber:
viscolüfter ist klar, funktioniert scheinbar. Beim kaltstart dreht er und man kann ihn auch gut stoppen. Dieser lüfter läuft ja immer.
der lüfter neben dem visco lüfter läuft bei mor gar nicht.
wann sollte dieser laufen?
der drucklüfter vorne funktioniert auf jeden fall, nur denke ich nicht richtig.
dieser lüfter sollte angehen wenn man die klima einschaltet? Oder? Das tut er.
Hab vorhin auch mal die fussraumverkleidung abgebaut um nach den relais zu schauen!! Platz 1 u 2 sollten ja für die lüfterstufen sein!? Dort sind keine relais!!! :-O
brauch da jetzt mal eure hilfe!
gruss
ich hab da ein kleines problem mit den lüftern an meinem s4 b5 agb bj 99.
aufgefallen ist mir das ganze, da der druck lüfter (also vor den kühlern) immer nachdem ich das auto abstelle vollgas läuft, für ca 10-15min. Dachte das kann doch nicht sein.
jetzt hab ich schon alle möglichen internetbeiträge gelesen und versucht so gut wie möglich zu recherchieren.
erstmal zu den lüftern selber:
viscolüfter ist klar, funktioniert scheinbar. Beim kaltstart dreht er und man kann ihn auch gut stoppen. Dieser lüfter läuft ja immer.
der lüfter neben dem visco lüfter läuft bei mor gar nicht.
wann sollte dieser laufen?
der drucklüfter vorne funktioniert auf jeden fall, nur denke ich nicht richtig.
dieser lüfter sollte angehen wenn man die klima einschaltet? Oder? Das tut er.
Hab vorhin auch mal die fussraumverkleidung abgebaut um nach den relais zu schauen!! Platz 1 u 2 sollten ja für die lüfterstufen sein!? Dort sind keine relais!!! :-O
brauch da jetzt mal eure hilfe!
gruss
- treffisried
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Hmm, ok. Dieses steuergerät ist also bei den steckern nebem dem servoölbehälter?
Da ist auch was komisch bei den steckern hab ich vorhin gesehen. Der braune ist ja für den drucklüfter und der schwarze für zweiten lüfter innen. Beide jeweils 2 dicke kabel dran.
Da hat wohl schon jemand gebasteln, denn diese beiden stecker, die wo nach unten weggehen also die zu den lüftern sind beide gebrückt :-O
Da ist auch was komisch bei den steckern hab ich vorhin gesehen. Der braune ist ja für den drucklüfter und der schwarze für zweiten lüfter innen. Beide jeweils 2 dicke kabel dran.
Da hat wohl schon jemand gebasteln, denn diese beiden stecker, die wo nach unten weggehen also die zu den lüftern sind beide gebrückt :-O
- treffisried
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na da sind diese 2 steckverbindungen mit jeweils 2 dicken kabeln. Einmal schwarzer stecker und einmal brauner stecker. Das sind ja die zwei lüfter.
der steckerteil der nach unten weggeht geht ja zum lüfter und der steclerteil den man von oben reinsteckt geht irgendwo an fahrzeug.
und die beiden unterteile sind verbunden! Also plus und plus verbunden. Und minus mit minus.
das heisst ja die lüfter müssten gleichzeitig laufen. Es läuft aber nur der drucklüfter!
Sollte heissen dass der innere lüfter defekt ist. Sehe ich das richtig?
gruss
der steckerteil der nach unten weggeht geht ja zum lüfter und der steclerteil den man von oben reinsteckt geht irgendwo an fahrzeug.
und die beiden unterteile sind verbunden! Also plus und plus verbunden. Und minus mit minus.
das heisst ja die lüfter müssten gleichzeitig laufen. Es läuft aber nur der drucklüfter!
Sollte heissen dass der innere lüfter defekt ist. Sehe ich das richtig?
gruss
- treffisried
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Und da innere aber nicht läuft wird der wohl kaputt sein. Vielleicht war da jemand so lustig und dachte er klemmt den äuseren da mit dran damit der die aufgabe übernimmt sozusagen.
boooooaaahh
ist sicher auch schön scheisse zum wechseln?! Dann wäre das wohl aufgabe die ich erledigen werde wenn ich meine wagner LLK einbaue. Dazu muss die stossstange eh weg.
boooooaaahh
ist sicher auch schön scheisse zum wechseln?! Dann wäre das wohl aufgabe die ich erledigen werde wenn ich meine wagner LLK einbaue. Dazu muss die stossstange eh weg.
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Also heute habe ich mal deine lüfter zum testen direkt an die batterie gehängt.
der drucklüfter aussen läuft. Aber der innenliegende elektrolüfter macht keinen zuck.
jetzt die frage welcher ist der richtige?? Da gibts x verschiedene mit anderen endbuchstaben!
kann mir da bitte mal jemand helfen! Auch noch wegem dem lüftersteuergerät!
gruss
der drucklüfter aussen läuft. Aber der innenliegende elektrolüfter macht keinen zuck.
jetzt die frage welcher ist der richtige?? Da gibts x verschiedene mit anderen endbuchstaben!
kann mir da bitte mal jemand helfen! Auch noch wegem dem lüftersteuergerät!
gruss
- Tho79
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Ist doch alles halb so wild... musst nur nach Deinem Motorkennbuchstaben suchen... dann findest die passenden Teile.
Das Steuergerät für Kühlerlüfter findest Du hier in Deinem Fall die 8D0 959 501 D
Und die beiden Lüfter findest Du hier das wären dann diese Teilenummern.
0 959 455 D (Sauglüfter)
0 959 457 (Drucklüfter)
Das Steuergerät für Kühlerlüfter findest Du hier in Deinem Fall die 8D0 959 501 D
Und die beiden Lüfter findest Du hier das wären dann diese Teilenummern.
0 959 455 D (Sauglüfter)
0 959 457 (Drucklüfter)
Gruß Thomas
Audi "Vorsprung durch Technik"
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