rs246

Hallo, ich habe bei meinem S4 den Zahnriemen gewechselt, alles neu von Conti, schön mit absteckwerkzeug und nach Reparatur Plan.

Es hat alles super geklappt, er sprang beim Probelauf auch sofort an und lief wie eine Eins. Dann war ich mit meiner Tagesleistung zufrieden und habe ihn halb zerlegt stehen gelassen.
Am nächsten Tag wollte ich den Rest machen und stellte zu meinem entsetzen fest das der Zahnriemen sich gelockert hatte . An der längsten Stelle (zwischen den Nockenwellenrädern) konnte ich den Zahnriemen leicht hoch und runterer bewegen.

Das war das erste mysteriöse und das zweite ist wenn ich den Motor starte und kurz laufen lasse ist der Zahnriemen wieder voll gespannt so wie es sein muss.

Jetzt meine Frage das ist doch nicht normal oder und kann es sein das der neue Spanner defekt ist?

Ich kann es nicht erklären aber bei mir war es auch so!

Habt ihr nur die Spannrolle getauscht oder auch das Spannelemt, also den kleinen Dämpfer?

Es wurde alles gewechselt

Hat meiner auch...

Ist also normal.

Am RS6 auch so

Hmm also sieht es so aus als wäre das normal aber hat auch jemand eine vernünftige Erklärung für das Verhalten?

Dann solltest eines der Nockenwellenräder lösen und mit diesem den Riemen mehr auf Zug bringen...