rs246

Der Kunde kam zu uns wegen Zündaussetzer bei seinem RS5. Die Werkstatt hat keinen Rat. Also rauf auf den Prüfstand. Keine Zündaussetzer erkennbar.
Diese hat er ja nich immer. Aber die Leistung........



Nun bei Audi urgiert, es wurde ihm ein neuer Motor eingebaut.
Neue Messung:



Inzwischen wurde der "alte" Motor in ein anderes Fahrzeug eingebaut und zu MAHA nach Haldenwang verfrachtet. Diese Stellten ihn auch auf den Prüfstand. Selbes Ergebnis. Nun meinte der Audi Entwickler, der RS5 hat ja eine mechanische Servopumpe für die Lenkung, die nimmt 1%
Leistung weg. Auch die S-Tronic nimmt Leistung, der Allrad nimmt Leistung.
Also sollte beim Messen nun 4.5% Leistungsverlust zugerechnet werden. Neue Messung bei MAHA, passt! Wir sind in den 5% Streuung.

Nun kam wieder der Kunde mit dem neuen Motor. Extra, am Vortag hersgestellt, damit er sicher ausgekühlt ist. Am nächsten Morgen wurde direkt am Prüfstand warmgefahren. Audi war mit 2 Mann vertreten. Wir gaben nun die 4.5% ein:





Hier sieht man Audi kümmert sich um die Kunden, hat aber trotzdem nicht die volle Leistung.

Gerhard

Hallo, gibt es schon was neues, ob da was gemacht wird??

mfg Torsten

Moin Moin, Audi hat generell wohl gern mal Probleme mit den V8 Motoren.
Weiss von vielem B7 RS4 die statt ihren 420 PS grad mal um die 350-360 PS einer schaffte mal 380 PS.

Problem ist wohl auch bekannt, bei Google stößt mal leider auch schnell auf zahlreiche Fälle...

Auch wenns Off Topic ist:

Seit wann kümmert Audi sich um seine Kunden...!!!???
Ich fahre immer noch mit meinem Rost am Dach rum, trotz Vollverzinkung. Kostenübernahme? Sicher: 70%. Das nenn ich bei einem Neupreis von ca. 100.000 EUR nicht um Kunden kümmern, sondern eine Frechheit.
Sowie man aus der Garantie raus ist, gibt es so etwas wie Kulanz bei Audi jedenfalls nicht.
OffTopic aus.

Wird bei einem Prüfstand nicht auch die Verlustleistung gemessen und verrechnet um auf die DIN Leistung zu kommen? Da sowohl beim Beschleunigen als auch beim Verzögern Servo, Allrad und Getriebe weiterhin die geleiche Verlustleistung produzieren, halte ich die Argumentation von Audi für etwas an den Haaren herbeigezogen.

War meiner Meinung nach aber nicht anders zu erwarten.

Sollte ich hier falsch liegen lerne ich gerne etwas Neues dazu.

Das hört sich ja nicht gut an!! Habe mir einen RS5 bestellt und jetzt schon wissen das er nicht das ist was man denkt!!:(

Aus diesem Grund keinen Sauger,zumindest keinen von Audi.

Na toll das baut auf:(

Sorry,wenigstens hast kein Problem mit dem Klang und die Optik ist ja auch absolut geil!!!

Ach hör nicht hin geiles Auto mit ein wenig Kleingeld kriegt auch der die Leistung die er verdient!

Ich finde den RS5 auch geil. Man muss es ja nicht immer am Motor festmachen...

Das hab ich gemeint,das Paket stimmt.

Normal sollte man bei der Abholung des Neuwagens eine Messung machen.

Die 75,- Euro für eine Messung hat man immer. Erst mal einfahren, dann auf einen ordentlichen Prüfstand und schauen wo die Leistung liegt.
Dann während der Garantiezeit zu Audi und sagen, dass man das Gefühl hat, er hat zu wenig Leistung.
Die werden sich dann schon kümmern. Solange noch Garantie ist sehe ich da kein Problem.
Technisch und optisch ist es ein super Wagen. Da könnte ich auch mit 400 PS leben.

Gruß Lars

Hab das eher so gemeint das wenn man schon einen RS kauft,die Möglichkeit hat z.Bsp. bei der GmbH einen Test zu machen was das Auto Leistung hat.

Und da würden die sich hüten ein Auto mit Minderleistung auszuliefern.

Soweit die Theorie

Man sollte das Auto vorher aber einfahren, ehe man so einen Test macht. Den armen Motor gleich auf 8000 hochzujubeln ist bestimmt nicht gesund.

So wie mir das noch denkt wird doch jeder Motor erst mal hochgedreht,zumindest war das so wo ich bei der R8 Manufaktur war.