Spritverbauch des RS5
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- Audi RS4 Fahrer
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Spritverbauch des RS5
Hallo Leute,
kann mir jemand sagen wie der RS5 im Verbauch ist?
Spiele gerade mit dem Gedanken mir einen zu holen
kann mir jemand sagen wie der RS5 im Verbauch ist?
Spiele gerade mit dem Gedanken mir einen zu holen
Florian
- TesteR
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Kann dir Leider nur die Verbrauchsdaten von meinem S5 geben, da sind es so 13,5 bis 14,5l/100km vor dem Umbau. Denke der RS5 wird sich da auch einpegeln da das DSG im vergleich zu meiner Tiptronic ja nochmal weniger brauchen soll.
mfg
Sven
'14 silber RS5
'10 nimbusgrau S5 V8 *verkauft*
'03 silber mk4 R32 *verkauft*
'03 t-rot mk4 R32 DSG *verkauft*
Sven
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- Nicki-Nitro
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- Audi S4 Fahrer
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ich wollte jetzt icht unbedingt ein neues Thema dafür öffnen aber ich meine mal gelesen zu haben, dass der RS5 eine Bremsenergierückgewinnung haben soll aber ich weiss keine Details.
Kann hier jemand was genaues dazu sagen.
Wie kann sich denn Audi auf einen magischen Verbrauch von 10,7 berufen? Das brauchen V6 TDI's bei zügiger Fahrt
Kann hier jemand was genaues dazu sagen.
Wie kann sich denn Audi auf einen magischen Verbrauch von 10,7 berufen? Das brauchen V6 TDI's bei zügiger Fahrt
- Illusion.x
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- centipede
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Schon da
Ich habe mich mit dem genauen Verbrauch nicht wirklich intensiv befasst, was er braucht das bekommt er.
Was ich bis jetzt so feststellte:
Meiner braucht laut Anzeige 14,4l (genau nach Normverbrauch)
in Echt aber mehr.
Hängt extrem von der Fahrweise und des eingestellten Modus ab.
Im Comfortmodus und Automatik werden es sicher zwischen 10 und 11 sein.
Da ich meistens im Dynamicmodus und Handschaltung unterwegs bin sind es zwischen 15 und 16 (da bin ich aber auch sehr flott unterwegs).
Da ist schon ein deutlicher Unterschied zwischen Automodus und Dynamicmodus im Verbrauch, deshalb denke ich ist es im Comfort noch extremer.
Ein Sparwunder ist er nicht und ich war auch noch nie ein sparsamer Fahrer
Vielleicht fehlt hier eine Start/Stop Automatik
Ich habe mich mit dem genauen Verbrauch nicht wirklich intensiv befasst, was er braucht das bekommt er.
Was ich bis jetzt so feststellte:
Meiner braucht laut Anzeige 14,4l (genau nach Normverbrauch)
in Echt aber mehr.
Hängt extrem von der Fahrweise und des eingestellten Modus ab.
Im Comfortmodus und Automatik werden es sicher zwischen 10 und 11 sein.
Da ich meistens im Dynamicmodus und Handschaltung unterwegs bin sind es zwischen 15 und 16 (da bin ich aber auch sehr flott unterwegs).
Da ist schon ein deutlicher Unterschied zwischen Automodus und Dynamicmodus im Verbrauch, deshalb denke ich ist es im Comfort noch extremer.
Ein Sparwunder ist er nicht und ich war auch noch nie ein sparsamer Fahrer
Vielleicht fehlt hier eine Start/Stop Automatik
Gruß,
Thomas
Thomas
- centipede
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- centipede
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Das nimmst du richtig an
Ich habe mich auch immer gefragt, wie die die Bremsenrgie rückgewinnen. Das wäre ja Wärmeenrgie in elektrische umzuwandeln. Da ist eigentlich der Begriff "Bremsenergierückgewinnung" etwas falsch ausgedrückt.
Eigentlich werden ja nur Maßnahmen ergriffen, die während des Bremsens zusätzliche elektrische Energie erzeugen. Diese benötigen ja dafür auch Energie, diese Energieentnahme unterstützt das Bremsen.
Genau das passiert beim RS5 auch, nur in sehr geringem Maße. Während des Bremsens wird die Batterie stärker geladen, dieses stärkere Laden benötigt Energie. Diese Energie wird der Bewegungsenergie des fahrenden Wagens während dem Bremsen entnommen.
Dazu brauchst nicht wirklich zusätzliche Bauteile, alles nur eine Frage der Elektronik.
Nur in eine voll geladene Batterie kannst nicht noch mehr laden.
In meinen Augen nur eine Maßnahme um den Normverbrauch zu senken und damit die CO Werte zu reduzeiren. Im Alltag wenig Nutzen.
Ich habe mich auch immer gefragt, wie die die Bremsenrgie rückgewinnen. Das wäre ja Wärmeenrgie in elektrische umzuwandeln. Da ist eigentlich der Begriff "Bremsenergierückgewinnung" etwas falsch ausgedrückt.
Eigentlich werden ja nur Maßnahmen ergriffen, die während des Bremsens zusätzliche elektrische Energie erzeugen. Diese benötigen ja dafür auch Energie, diese Energieentnahme unterstützt das Bremsen.
Genau das passiert beim RS5 auch, nur in sehr geringem Maße. Während des Bremsens wird die Batterie stärker geladen, dieses stärkere Laden benötigt Energie. Diese Energie wird der Bewegungsenergie des fahrenden Wagens während dem Bremsen entnommen.
Dazu brauchst nicht wirklich zusätzliche Bauteile, alles nur eine Frage der Elektronik.
Nur in eine voll geladene Batterie kannst nicht noch mehr laden.
In meinen Augen nur eine Maßnahme um den Normverbrauch zu senken und damit die CO Werte zu reduzeiren. Im Alltag wenig Nutzen.
Gruß,
Thomas
Thomas
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- Marius
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