S4 B5 450+

Beitrag von **Illusion.x** » Mittwoch 24. Juli 2013, 20:17

Du hast gefragt, was die K04 RS4 Lader hergeben und wenn das Umfeld stimmt, sprich du deinen S4 mit RS4 Teilen aufbaust, was macht es dann noch für nen Unterschied?

Ferner wirst du bessere Zeiten fahren als nen RS4 mit der Leistung, Stichwort Gewicht

Beitrag von **S4B5Avant** » Mittwoch 24. Juli 2013, 20:22

Gut, dass würde dann stimmen. Hab mich vielleicht einwenig schlecht ausgedrückt. Die Saugerköpfe stehen noch nicht fest, bin zurzeit noch am überlegen.

Beitrag von **Kraut** » Mittwoch 24. Juli 2013, 20:46

Illusion.x hat geschrieben:Ferner wirst du bessere Zeiten fahren als nen RS4 mit der Leistung, Stichwort Gewicht

????????

Warum ist der RS4 schwerer als der S4?
Das bisschen Blech für die dicken Backen wird ja doch nicht sooooo viel ausmachen, oder?!

Jetzt bin ich mal gespannt ...

Beitrag von **Illusion.x** » Mittwoch 24. Juli 2013, 21:15

Ja der S4 ist gute 100 kg leichter

Beitrag von **Illusion.x** » Mittwoch 24. Juli 2013, 21:22

Achso, die Differenz beim Avant ist dann natürlich nicht sooo groß, da sind es vielleicht noch gute 50 kg

Beitrag von **s-kalation** » Sonntag 28. Juli 2013, 21:52

Merlin, das will ich sehen wie ihr aus originalen K04 über 480PS rausholt und das haltbar! Wenn es klappt geb ich ne Runde!

Beitrag von **Illusion.x** » Sonntag 28. Juli 2013, 21:53

Sascha von Tunetec... wenn er wieder da ist, kann er das ja mal bestätigen. Ich kenne nur die Leistungsdiagramme

Beitrag von **S4LimoR** » Sonntag 28. Juli 2013, 22:01

Dann besorg schon mal die Runde... ich habe so einen von Sascha gemachten RS4

Messung bei 23-26 grad Aussentemp. 489.5 PS und 636 NM mit Serienladern, ohne Vorkats mit 100 Zellern und doppelflutige AGA. Und Serien LLK !

Beitrag von **S4LimoR** » Sonntag 28. Juli 2013, 22:03

PS. fahre jetzt schon über ein Jahr ohne das kleinste Problem !

Beitrag von **xmeyerx90** » Montag 26. August 2013, 18:47

Genau dieses Setup mit genau denselben ladern fahre ich.
Ohne verdichtungssreduzierung! Aber ich erreiche auch nur eine Luftmasse von ca. 330-335 g/s. Also so ca. 420ps...
Mehr geht nicht mit originaler Verdichtung ohne erhebliche schäden würde ich behaupten! Und Daniel Labe sieht das genau so

Beitrag von **Timithy84** » Montag 26. August 2013, 20:15

Hab noch originale RS4 Hosenrohre, vorkats leer, Hauptkats voll. Einfach PM an mich

Ich wollte nochmal das Thema ausgraben und zwar wollte ein Kollege seinen S4 B5 Limo im Winter auf K04 Technik umbauen. Er wollte folgende Sachen verbauen oder hat sie schon verbaut:

K04 Lader Original
RS4 Einspritzdüsen
RS4 LLK
3Zoll Wagner Downpipes
2x60mm Zinram
Verstärkte RS4 Kupplung
044er Bosch

Frage ist jetzt, was ist wirklich mit den originalen Ladern drin. Von Ihm ist das Ziel ungefähr 420-450PS.

im RS4 B5 sind wie oben genannt mit orig. Ladern >480 PS drin.
Wie das mit RS4 Komponenten im S4 aussieht weiß ich allerdings nicht, würde aber behaupten, dass mit ner gescheiten Abstimmung sein Ziel zu erreichen sein sollte

Beitrag von **BS2S** » Sonntag 29. September 2013, 17:52

Illusion.x hat geschrieben:
Chirvan hat geschrieben:480PS mit normalen K04 RS4 Lader keine Chance!
doch sehr wohl

aber nicht lange

Also meine Lader halten seit über 1,5 Jahren mit 480+ und sehen immer noch Top aus... ich weiß von einem anderen der fährt glaube ich schon über 3,5 Jahre damit...

Umgang und Pflege sind alles !