AGA welche Durchmesser für welche Leistung

[Mike]

Die meisten bauen immer so dick wie möglich, was ja auch sicher Vorteile hat. Aber gibt es physikalisch eine Berechnung die mir aufzeigt, welchen Durchmesser die AGA mindestens haben muss, damit Sie kein Nadelöhr ist?
Z. B. bei 500, 600 und 700 PS.
Für wieviel Leistung reichen z. B. die Wagner Vorrohre mit außen 76 auf außen 60 (hinter Kat) bevor sie Leistungsmindernd "arbeiten"?

[XM-Syncro]

Das kann man alles berechnen, aber so einfach ist das nicht mal eben gemacht, da immer viele Faktoren mit reinspielen. Die größte Anlage ist jedenfalls nicht immer die Beste, denn wenn die Wände nicht richtig warm werden, dann führt das auch zu erhöhter Reibung und somit zu einem Stau. Ist der Durchmesser zu klein bzw. nicht strömungsgünstig, dann staut es sich ebenfalls.

[Mike]

Ja genau. Und weil das Thema so komplex ist wäre es interessant das Richtige auszuwählen

[Volker]

Was absoluter Quatsch ist, wenn man Vorrohre verbaut die 70 mm oder größer sind und die Abgasanlage dann nur 60 oder 65 mm aufweist
Man muss auch bei den Vorrohren aufpassen, denn oft ist es so das die Vorrohre 70 mm sind und dann der Durchmesser von den Flexstücken nur 60 oder 65 mm ist; dann brauch man auch von den 70 mm Vorrohren nichts zu erwarten


Was auf jeden Fall (aus eigenener Erfahrung) bestens und ausreichen funktioniert sind 70 mm Vorrohre die dann auf ein 90 mm Zentralrohr der Abgasanlage treffen

[Mike]

Danke für Eure Infos.

Was absoluter Quatsch ist, wenn man Vorrohre verbaut die 70 mm oder größer sind und die Abgasanlage dann nur 60 oder 65 mm aufweist

--> würde bedeuten, dass die Wagner Vorrohre freundlich ausgedrückt nicht so wirklich sinnvoll sind. Die sind ja 76 auf 60 Außendurchmesser jeweils.

[Volker]

Sagen wir mal so; es würde dann auch reichen wenn diese durchgehend 60 oder 65 mm aufweisen würden.

Was nützt es mich wenn ich als erstes einen 76 mm Durchmesser habe und dann doch eine Verkleinerung auf 60 oder 65mm stattfindet

Es kann einfach nicht mehr Abgasstrom durch, da der geringste Durchmesser nur die max. Durchlässigkeit bestimmt



Bis zu einer gewissen Leisstungsstufe mögen die 60 oder 65 mm Rohre vollkommen ausreichend sein; aber bei den "extremen" Leistungsstufen sicherlich nicht.
Aber es hat ja auch etwas wenn man sagen kann das man 76 oder 70 mm Vorrohre fährt

[RS-Martin]

Aber die Wagner Rohre sind doch gestaffelt im Durchmesser ab Kat.
Sprich je nach gewünschtem Durchmesser früher oder später abzuschneiden.

Richtig!

Die passen in erster Linie mal direkt an die Serien-AGA. Und dann weitet sich das Rohr von hinten gesehen zwei mal auf...

[turbo_barny]

Kann auch aus eigener Erfahrung sagen das 76mm Vorrohre mit einem 90mm Zentralrohr sehr gut funktioniert.

[Marcel]

ausserdem nimmt die Temperatur ab und somit die Dichte der Abgase zu mit zunehmendem Abstand zum Motor ...
das hiesse, man baut vorne z.b. 100 und hinten 60

[turbo_barny]

Ich hol das Thema AGA nochmal raus.....

gibt es eigentlich hier Jemanden der Erfahrung mit einer 2x70mm AGA anstatt des 90mm Zentralrohr hat??

Möchte event. von 90 auf 2x70 umrüsten.

[Jeanny]

Ich hab ne 2x60 und bin sehr zufrieden.

Die 2x70 wird schwierig unter das Auto zu bekommen sein.
Wenn er tiefer ist schleifst unten bestimmt.

[turbo_barny]

Vom Platz her denk ich wird es gar nicht so das große Problem, das einzige wo es eng wird ist am HA Diff.

Hab aber schon mal zwei 70er Rohre probehalber hingehalten und es sollte sich eigentlich ausgehen.

[laeufer3000]

Welchen Sinn erhoffst du dir dabei,wenn ich fragen darf Mit dem 90er Rohr kannst viel Leistung fahren und es passt wunderbar unter dein Auto.

Mit viel viel gefummel, wirst du 2 mal 70 schon unter den B5 bekommen...