rs246

RS470 hat geschrieben: Das ist möglich bei meinem RS weil sportec das ganze auto auf der richtbank hatte, das fahrwerk inkl sturz etc perfekt einstellte (auf wunsch vorbesitzer, (ex-rennfahrer)!

Vorteile: Wagen fährt sich sauschnell, auch durch Kurven, schiebt nicht über die front sondern schön übers heck, wenn s quer geht dann aber sauschnell, reifen fahren sich gleichzeitig ab...

Das klingt wirklich faszinierend! Dass ein Michelin eine längere Standzeit erreicht als alle anderen Reifen ist bekannt.
Interessant wäre, wie der Wagen eingestellt wurde? Hast Du evtl. Messprotokolle von der Sportec Einstellung, damit man mal sieht, welche Geometrie eingestellt wurde? Was fährst Du für ein Fahrwerk? Sonstige Optimierungen?
Besonders gefällt mir, dass der RS damit heckbetonter fährt!!!

Die Einstelldaten würden mich auch brennend interessieren ! Ich muß meinen sowieso die Tage noch vermessen, da würde ich gleich mal das neue Setup probieren ;)

Hmm einstelldaten gibt Sportec nicht raus.. Die bekam ich nicht...

Er hat kein Gewindefahrwerk drinn..(Auf wunsch vorbesitzer)

Sondern Sportfahrwerk
Artikel Nr: 10 31 00 365

Stossdämpfer mit sportlicher Abstimmung
Spezialfedernsatz mit Höhenverstellung bis -35mm

Basispreis: CHF 3243.25 Rabatt Gruppe: 3
Montage und Achsvermessung: CHF 943.50 Rabatt Gruppe: 1
Komplettpreis: CHF 4186.75



Sind H&R Federn. Fahrwerk ist 4fach Nutenverstellbar...

Hinten hat er noch eine verstärkte Hinterachse, v+h Stabis...

Hmm hat jemand Einstelldaten bei dem sich das Auto ähnlich fährt ? Sprich weniger über die VA schiebt ?

so, jetzt mal BTT: habe mir letzte Woche einen Satz Hankook S1 Evo in 255/35R18 bestellt. Bei dem Preis konnte ich nicht anders, keine 700 Mücken! Bin mal gespannt, wie die sich fahren. Hoffentlich gut, überlegt hab ich nämlich lange ...

geb mir bitte bescheid ;) wie die sind^^

Bin auch schon ne Weile am überlegen welche es werden sollen aber mit dem Hankook S1 oder den V12 machst glaube nix falsch. Kennt jemand den direkten Vergleich dieser Reifen ? Die sind im Test häufig weit vorn und vom Preis her noch ok. Hab eben heute angefragt, allerdings in 255/30 R19 . Denke bis Ende der Woche hab ich die neuen Sommerschuhe da. Sobald die Sonnen wieder raus kommt und alle auf die Idee kommen sich neue Sommerreifen zu zulegen, ziehen die Preise wieder an.

In 255/30 R19 gibt es aber nur den Hankook S1 Evo laut meinen Listen, dass soll laut Hankook auch der Reifen der beiden sein, der mehr Topspeed abkann... ich hatte darmals auch mal bei Hankook angefragt wegen einer Freigabe für meinen, die konnten aber leider nix machen bei meiner eingetragenen Vmax..

Wollte eigentlich auch den V12 Evo fahren...

Da der letzte Beitrag über 4 Jahre alt ist und sich in der Zwischenzeit sicher auch einiges am Reifenmarkt getan hat, wollte ich mal nach einer bezahlbaren Empfehlung in 265/30/19 fragen. Hab da den Hankook z.B. Gefunden für ~ 150 Euro das Stück.

Derzeit habe ich einen noch guten P Zero auf der 8,5x18 Felge, allerdings in 225/40 was ja eigentlich der Winterdimension entspricht. Keine Ahnung was der Vorbesitzer sich dabei gedacht hat

Kann ich damit noch bedenkenlos fahren und in Ruhe Felgen suchen, oder sofort runter damit?

Auf der 8,5er sind nur die 255/35 zugelassen und die 225er nur auf den 7,5er Felgen.

Wenn es auch 265/35/19 sein darf, kann ich dir den Federal 595 RPM bedenkenlos empfehlen

265/35 passt vom Abrollumfang nicht Merlin.

Und vor dem Federal 595 in der SS Ausführung hat die GTÜ gewarnt !

Bremsweg bei Nässe exorbitant höher als bei anderen günstigen Reifen.

Ich würde bei Reifen auf keinen Fall sparen ! Das wichtigste sicherheitsrelevante Bauteil !

Bin von Conti´s überzeugt. Jahre lang super erfahrung mit dem SC5P gehabt und aktuell auch als 225er Wintergummis auf den 8,5j Felgen. Entweder werden es dann auf den 9x19 wieder SC5P oder dann die neuen SC6

Ich rede ja auch von den RPM und nicht SS. 595 ist nicht gleich 595

Und der RPM ist um WELTEN besser bei Nässe als bspw. der PS2. Vor dem warnt auch keiner