RS4 b5 Leistungssteigerung 500-600ps

Ist halt nur schwierig beurteilen zu können was muss, was kann, was braucht man überhaupt nicht und was ist nicht zwingend, aber nice to have.

Das mit der Pumpe hört sich gut an...die war Teuer -.-

Hmm aber ich hab mir das alles nun nochmals durch den Kopf gehen lassen.
Werde mir nun Wagner Krümmer und Downpipe für die Krümmer kaufen und dann auf das Supersprint 89 Zentralrohr fahren. Und das ganze mit den TTE600 Ladern aufwerten^^

Denk dann bin ich gut Angezogen und 550PS sind drin!

Muss man zur Abstimmung nach Berlin oder gibt es hier von Sascha eine Zweigstelle ?

Ja klingt doch gut!

Sascha ist manchmal auch in Nürnberg soweit ich weiß

Ist vermutlich am vernünftigstes, nachher fliegt mir der Krümmer um die Ohren und ich hatte nix davon, außer mehr kosten.

Dann muss ich aber Ansaugung doch umbauen, quasi auf 60.
Was gibt es den so alles für Anbieter wo man die Ansaugung kaufen kann.

Wo kann man den Wagner Teile günstig beziehen ?

Mit freundlichen Grüßen

Bist du dir sicher das deine supersprint Anlage 89mm zentralrohr hat?
Kenne die Anlage nur mit 80mm zentralrohr.
Würde auch anstatt der 200 Zeller auf 100 Zeller gehen, AU packst du mit denen genau so.

Gruß Jan

Volker hat geschrieben:Dieses Märchen wird einem gerne verkauft; ich bin mit meinem ex RS4 (B5) weiterhin die originale Ölpumpe gefahren und das bei richtig viel Leistung

das stimmt wohl

@rsdaniel90,

krümmer lass mal serie, die hosenrohre ohne vorkats reichen auch für deine 550er lader, öl nicht das 15w50 von motul nehmen sondern 20w60 oder 10w40 300v competition , lmm kann sein, das es grösser muss sieht man aber erst bei der abstimmung, 630er düsen aber bitte nur mit 3bar benzindruckregle, dicke zkd sind bei deinem step ok , wenn der rest vom motor in ordnung ist.

das sollte erstmal reichen

Das hört sich super an, dann kann ich also wie geplant mein Projekt fertig machen und dazu noch ein größeren Lmm montieren.
Die AGA hab ich nochmals gemessen die ist 89.

Danke für eure Antworten

GoodwoodRS4 hat geschrieben:Bist du dir sicher das deine supersprint Anlage 89mm zentralrohr hat?
Kenne die Anlage nur mit 80mm zentralrohr.
Würde auch anstatt der 200 Zeller auf 100 Zeller gehen, AU packst du mit denen genau so.

Gruß Jan

Du hattest recht die ist 80..hab es unterm Auto Falsch gemessen.

Nun ist die frage reicht das auch 2x63 auf 1x80 ?

Gruß

Du willst doch nur 550-600PS. Die Abgasanlage reicht hier locker!

80mm ist der Außendurchmesser. Da hast du ca 76mm Innendurchmesser.

Ich würde eine größere verbauen.

Bevor du dir die Lader kauftst. Versuche doch mal beide Ladertypen zu testen.

Als ich die 600er fahren durfte hat mich das nicht überzeugt. Auch bin ich in einen 600er Umbau mit E85 mitgefahren. Soll 732PS gehabt haben. Hat mich null überzeugt. Klar ab 6000 U/min. ging es schon vorwärts aber nicht überwältigend. 100-200km/h war auch nicht berauschend...

Ich würde nie diesen Step machen.

Entweder 4er Abgasseite oder gleich die 780er Lader.

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Sonntag 14. Dezember 2014, 12:00

Kommt auch immer drauf an wer die Abstimmung gemacht hat

Der eine überzeugt und der andere weniger

Volker hat geschrieben:Kommt auch immer drauf an wer die Abstimmung gemacht hat
Der eine überzeugt und der andere weniger

Es handelte sich um ein Auto, welche von Sascha abgestimmt wurde.

Also an der Software hat es wohl nicht gelegen

@läufer3000,
kannst du mich da mal bitte raushalten

weiß nicht warum du gleich immer alles auf mich assoziieren must

es gibt sicherlich noch andere fähige tuner

volker muss ja nicht immer zwingend mich meinen und ein umbau der von mir abgestimmt wurde und von dir begutachtet wurde( zwecks einer mitfahrt oder wie auch immer) , naja sagen wir mal so , das unterstelle ich dir mal , wird nicht ganz objektiv sein bei unseren Differenzen , deshalb würde ich dich bitten mich einfach rauszuhalten

Es war nichts gegen dich Sascha.
Auch wenn ihr euch immer gleich angegriffen fühlt

Es ging mir einfach nur um den Umbau (600er Lader)!

Im übrigen würde ich nie behaupten, dass deine Fähigkeiten als Applitkateur schlecht wären.

Außerdem bin ich einen 600er Umbau eines anderen Tuners gefahren und das hat mich auch nicht von den Socken gerissen!

Ich möchte ihn nur darauf hinweisen, mal beide Ladertypen zu fahren, um sich selber ein Bild zu machen!

Nicht das er danach entäuscht ist!