Die optimale Bremsenlösung für den Audi RS4 (B5)

[Volker]

Bei dem Wechsel auf das Castrol SRF Racing Brake Fluid würde ich zuerst mit einem Liter die ganze Anlage einmal durchspülen; danach erst neu befüllen.
Wenn ich das richtig in Erinnerung habe kommst du mit ca. 1,5 Liter Bremsflüssigkeit hin zuzüglich ca. 1 Liter für das durchspülen beim ersten mal

[webchris]

Hi,
super also 2,5 Liter kaufen.
Wozu soll das durchspülen gut sein?
Meinst du es bringt was bei meiner noch Serienbremse?
Gruß

[Volker]

Durchspülen solltest du in jedem Fall, da die Castrol SRF Racing Brake Fluid eine Bremsflüssigkeit auf Siliziumesterbasis ist. Anderenfalls hast du immer noch Reste von einer qualitativ schlechteren Bremsflüssigkeit im System

Allerdings würde ich diese nur in Verbindung mit Stahlflexbremsleitungen verwenden; alles andere macht keinen Sinn und dafür ist diese Bremsflüssigkeit zu teuer bei einem VK Preis von ca. 55,00 Euro pro Liter

[Pascal]

Wozu soll das durchspülen gut sein?

Ich habe eine technische FAQ verfasst über das richtige Entlüften der Brems- und Kupplungsanlage.

[Marc RS 4]

Hallo zusammen

Kann mir irgendjemand weiterhelfen auf der Suche nach Bremszubehör (Scheiben,Beläge) die ein top Preis/Leistungsverhältnis haben.Und was bringt die Anlage von der Quattro GmbH mehr als die Original Anlage.
Danke

[Volker]

Wenn du deinen RS4 (B5) mit einer richtig guten Bremse ausrüsten willst, dann verbaue die 8-Kolben Anlage vom RS6 in Verbindung mit den zweiteiligen 365x34 mm Bremsscheiben

[Gremlin]

Hallo Marc
Willkommen im Forum, wieder einer aus der Zentralschweiz

Was stellst Du für Anforderungen/Bedingungen an Deine zukünftige Bremse ?

[MTT]

Hallo zusammen,

wir haben heute die RS6 Bremse mit den B7 Scheiben und Phaeton Luftfuehrungen verbaut. Sieht schick aus....bin noch am einbremsen

Habe eine Frage zu den Phaeton Luftfuehrungen....diese kommen bei vollem Lenkeinschlag gegen den Stellmotor der Xenon Scheinwerfer. Hab ihr diese auch bearbeitet, oder ist das zu vernachlaessigen?

Gruss

Markus

[Volker]

Du kannst evtl. ganz leicht dran kommen bei vollem Lenkeinschlag; ich habe an den Luftleitblechen nichts bearbeitet da ich bisher auch noch keine Probleme mit dem Stellmotor beim Lenkeinschlag hatte

[Pascal]

bearbeitet, oder ist das zu vernachlaessigen?

Wenn es dich stört, kannst du sie ja bearbeiten ansonsten würde ich das lassen, da man die Lenkung nie lange voll eingeschlagen sein lassen soll.

[MTT]

Hallo zusammen,

bei meiner RS6 / RS4 (B7) Bremse mit Stahlflex kommt mir das Pedal etwas "weich" vor die ersten 1-2 cm. Ist das normal - oder kann doch noch Luft im System sein? Habe es eigentlich gut entlueftet.

Gruss

-Markus

[Pascal]

oder kann doch noch Luft im System sein?

Da ist noch Luft im System. Wie hast du denn entlüftet?

Technische FAQ übers das Entlüften einer Bremsanlage

[MTT]

Hallo Pascal,

ja - so wie in der technischnen FAQ beschrieben, allerdings haben wir weniger als 500ml pro Radbremse benutzt. Werden das morgen noch einmal machen.

Danke.

Gruss

-Markus

[Spaßfaktor]

Hallo an Alle (Pascal), ich fahre die Movit Bremse 6 Kolben 380 Scheiben schon seit längerem, bin super zufrieden in allen Bereichen, perfektes Ansprechverhalten und die Verzögerung vom Feinsten! Einige die mit meinem Auto mal fahren durften, waren sehr erstaund über die Leistungsstärke der Bremse. Bin selbst schon die 8 kolben RS6 Bremse probegefahren und war von dem langen Pedalweg enttäuscht, sicherllich ist Movit der Ferrari unter den Bremsen aber auch zurecht!
Jeder sollte es für sich entscheiden, ist nur mein Erfahrung.
Grüße aus Hessen
Nico

[Spaßfaktor]

Hatte noch etwas vergessen, bei Movit ist der Kunde noch König!

Gruß Nico