rs246

Vorkat MUSS aufgemacht werden...

Andernfalls geht der Metallträger nicht raus. KEINE Keramik!!!

Und das rausnehmen der rohre an sich? Was weg bauen und was muss ab? Mal ne schöne anleitung wäre lieb;)

Motor-/Getriebeeinheit muss hinten abgesenkt werden.

1 Tag Arbeit.

Na und was muss alles ab? Kardan nach hinten und dann getriebebrücke und hitzebleche vorher ab oder geht das mit? Lass mal hören...;)

mmh da hat ich beim Abgastemp. Sensoren wechsel ja schon viel ab davon:D Und dann mit nem Motorheber den Motor leicht abkippen lassen hinten? Reicht es da die 2 Getriebehalterngen zu lösen nur? Und dann alle Flanschschrauben mit vielen verlängerungen auf der Ratsche erreichbar? Achso und was ist einfacher? Lambdasonden raus drehen oder im Motorraum lösen?

Auf jeden Fall einfacher ist es die Sonden im Motorraum zu lösen.

Wenn du das Ganze noch nie gemacht hast bist du sicher einige Zeit beschäftigt.

Oki wir werden sehen wie es wird. Danke auf jeden fall schonmal für eure hilfe. Wenn noch einer paar tips hat nur her damit;)

Dochdoch ich bin sehr Ehrgeiz. Hab ja auch schon Abgassonden gewechselt und hab selber ne Werkstatt aber Motor abkippen hört sich Böse an:D Wenn die Getriebebrücken weg sind wie weit kippt der oder wie weit muss man ihn kippen. Da würde ich halt gern mehr drüber wissen. Viele sagen ja auch geht ohne abkippen wenn nur Standartrohre raus und rein??? Danke;)

Motor und Getriebe kippt nur minimal nach unten, am besten mit einem Getriebeheber abstützen.

Wenn du dir schon die Arbeit machst würd ich aber ehrlich gesagt gleich ordentliche Vorrohre reinmachen. Soo teuer sind die auch nicht.

Nur noch kurz: Alle Schrauben von unten lösen oder die oberen aus dem Motorraum? Luftpumpe muss raus wegen Lambdakabel raus zu bekommen? Und die Hitzeschutzbleche um die hosenrohre vorhher ab richtig? dann mit neuen Bändern im nachhineun wenn die Rohre wieder drin sind wieder rein basteln?

Gibt es mittlerweile schon mehr Erfahrungen mit den Zinram teilen? Auch Videos? Ein Bild vom Heck mit den Endrohren wäre auch sehr interessant.

Die Probleme mit der Passgenauigkeit sind ja mittlerweile alle behoben oder?

Find die AGA sieht echt super aus, vor allem für den Preis! Absolut TOP!

Die Schellen würde ich jedoch gg. anständige tauschen. Ich finde die Teile absolut unmöglich, warscheinlich hat mir da mein Auspuffbauer aber auch nur ein Floh ins Ohr gesetzt!