rs246

treffisried hat geschrieben:Da sprichst du am besten mit dem TÜV-Prüfer. Das ist eben bei jedem anders. Manche fahren nur eine Runde mit GPS und segnen das ab, andere eben nicht. Wegen der Höhe würde ich gleich ein Gewindefahrwerk kaufen.

In diesem Fall würd ichs auch so machen!!

Gewindefahrwerk wäre natürlich die optimalste Lösung stimmt. Nur meiner Meinung würde ich mir erst ein Neues Fahrwerk verbauen wenn die Dämpfer mal nachlassen. Ist zum Federntausch späteres Spureinstellen notwendig oder geht das auch ohne?

Auch bei anderen Federn muss man die Spur einstellen.

Okay dann rentiert es sich nicht Federn für dieses Jahr einzubauen und nächstes jahr dann ein Gewinde.