Leistungsteigerung AGB S4 Motor

[Roland]

Hallo

Freund von mir hat ebenfalls den S4 2,7BT und möchte im Zuge von Revisionsarbeiten nun auch den Grundstein für ein wenig "Mehr" an Leistung legen. Motor wird gerade serviert, Turbos sind raus und sollen auch gleich durch neue ersetzt werden, in diesem Zuge würden sich größere Turbos als Basis für eine Leistungssteigerung bezahlt machen. Zu welchen Turbos ratet ihr? Budget ist leider knapp, dem zufolge sollten sich die Ausgaben für die Turbos halt "im wirtschaftlichen Rahmen" bewegen (Leistungsziel/ Endleistung liegt auf alle Fälle unter 380 PS).

Vielen Dank,

Mfg Roland

[Volker]

Bei einem S4 wo um die 400 PS realisiert werden sollen, würde ich auf alle Fälle die RS4 Turbolader verwenden
Optimal wären die RS4 Turbolader in Verbindung mit RS4 Zylinderköpfen und eine schöne Abgasanlage dazu; dazu noch die richtige Abstimmung und man hat sehr viel Spaß

[Volker]

Was willst du mit solchen Spielzeug-Ladern ?

Budget ist leider knapp, dem zufolge sollten sich die Ausgaben für die Turbos halt "im wirtschaftlichen Rahmen" bewegen (Leistungsziel/ Endleistung liegt auf alle Fälle unter 380 PS).

Das ist eine Variante die kostenmäßig überschaubar bleibt und warum größere Lader wenn die 380 PS nicht überschritten werden sollen

[Andre]

(Leistungsziel/ Endleistung liegt auf alle Fälle unter 380 PS).

Was willst du mit solchen Spielzeug-Ladern ?

[Andre]

Ein kostengünstiger Umbau geht meist über den Ladedruck und nicht über teure Hardware.

Dann müßten ja die RS4 Lader richtig sein...

Also sind die RS4 Lader mit einem Haltedruck von 1,3 Bar auf dauer überbelastet meinst du? Was für einen Haltedruck fährt MTM, Hohenester etc dann bitte bei einem 450PS Step im RS4

Und was für Lader würdest du empfehlen?

Andre

[Pascal]

Ein kostengünstiger Umbau geht meist über den Ladedruck und nicht über teure Hardware.

Sorry Mirco deine Aussage kann ich nicht nach vollziehen. Einfach den Ladedruck erhöhen und fertig ... nur, dass im oberen Drehzahlbereich keine Leistung mehr da ist und das kenn ich genügend.

Was das für die Haltbarkeit der RS - Lader heißt brauch ich wohl keinem sagen der sich mit den technischen Daten dieser Lader auskennt.

Das hängt von vielen Faktoren ab und so schlecht sind diese Lader auch nicht für einen S4.

[Andre]

Sorry du hast recht bei der einen Firma, ich meinte mich zu erinnern das es auch da mal so war. Aber der Preis ist auch...
Komisch das aber dennoch MTM, Tunetec, B&B
diesen aufwand nicht betreiben, denn da kann ich leider nichts von anderen oder abgeänderten Ladern finden.

Mit einer abgeänderten Verdichterseite ist es auch nur halb getan, Einspritzdüsen, Abgasanlage etc sollte auch verbaut werden und dann sollten auch 380PS bei einem normalen LD unter 1,3 Bar Haltedruck mit RS4 Ladern möglich.

[limofan]

Hallo!
An dieser Stelle würde mich interessieren was der AGB Block/Kurbelwelle an Leistung bzw. Drehmoment verträgt, andere Kolben und Pleuel natürlich vorausgesetzt.
Ist von Kurbwelwellenschäden überhaupt etwas bekannt oder halten die viel aus?

Wie sieht es dann noch aus mit Schrauben der Kurbelwellendeckel und Pleuellager, gibt es da was stärkeres?

Gruß

[V5-Fahrer]

Habe mal eine Frage kann ich an den S4 K04 vom RS4 verbauen mit Krümmer und geänderter Abgasanlage und dann so fahren mit einer Abstimmung oder ist das nicht sehr Haltbar? Bin noch relativ neu hier und wäre über jeden Rat, Tipp usw sehr ankbar.

[Volker]

Hier werden sicherlich schon einige deiner Fragen beantwortet was den Umbau auf K04 Turbolader vom RS4 angeht.