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TT-RS Motor
Verfasst: Donnerstag 24. September 2009, 00:30
von derasa
Hallo zusammen,
mich würden noch mehr Informationen rund um den TT RS Motor interessieren.
Also nicht nur das was in den Datenblättern steht, sondern mehr Informationen die sicher hilfreich sein können.
Kennbuchstaben?
Wie ist der Motor (und an welchen Punkten) aufgehangen?
Soweit ich weiss ist der Motor wegen 4-Motion einer der wenigen RS die mittlerweile quer eingebaut ist?
Ist es trotzdem ein R5 geworden?
Gibt es Bilder vom Motor? Gerne auch ausgebaut!
Gruß!
Verfasst: Donnerstag 24. September 2009, 00:51
von rs4-limo
grundlegenden:
R5 quer eingebaut da der tt ja auf golf plattform basiert, die ist aber stark modifiziert worden.
wir sind nicht beim VW, darum heißt es hier quattro
Verfasst: Donnerstag 24. September 2009, 01:10
von derasa
rs4-limo hat geschrieben:grundlegenden:
R5 quer eingebaut da der tt ja auf golf plattform basiert, die ist aber stark modifiziert worden.
wir sind nicht beim VW, darum heißt es hier quattro
Wird aber trotzdem nur 4-Motion sein, und kein permanenter Allrad wie bei den längseingebauten Quattros, oder?
Verfasst: Donnerstag 24. September 2009, 10:43
von Nagash
ju is die 3. generation 4motion drin
Verfasst: Donnerstag 24. September 2009, 17:38
von Pascal
derasa hat geschrieben:
Kennbuchstaben?
CEPA
Der Motor wurde aus dem VW Golf (US Version) entnommen und wurde mit einem Turbolader modifiziert.
derasa hat geschrieben:
Soweit ich weiss ist der Motor wegen 4-Motion einer der wenigen RS die mittlerweile quer eingebaut ist?
Das ist das erste RS Modell, welches der Motor quer eingebaut ist und dazu kein Torsengetriebe als Verteilergetriebe nutzt, sondern Haldex.
derasa hat geschrieben:
Ist es trotzdem ein R5 geworden?
Ja ist ein Reihenzylinder ... also R5.
derasa hat geschrieben:
Gibt es Bilder vom Motor? Gerne auch ausgebaut!
Das hier hab ich gefunden, andere werden wohl noch nicht erhältlich sein.
derasa hat geschrieben:
Wird aber trotzdem nur 4-Motion sein, und kein permanenter Allrad wie bei den längseingebauten Quattros, oder?
Egal ob mit Haldex oder Torsen ... es werden immer alle 4 Räder angetrieben. Der einzige Unterschied ist das Verteilergetriebe. Das Torsen arbeitet mechanisch und das Haldex elektrohydraulisch. Werde mal eine technische FAQ über das Haldex schreiben und
hier technische FAQ des Torsen.
Verfasst: Freitag 25. September 2009, 00:14
von derasa
Hi,
danke für die Infos - das bringt mich schonmal weiter!
Das die Basis wirklich aus dem US-Golf stammt habe ich jetzt gerade auch gefunden! ;)
Verfasst: Freitag 25. September 2009, 13:15
von steves4
Hy!
Ich habe eine 24seitige Beschreibung des Motors aus dem 30. internationalen Wiener Motorensymposium. Ist eine 2mb pdf. Datei. Ich glaube da drin werden die meisten Fragen beantwortet!
Kann sie gerne per mail verschicken oder jemand setzt es dann hier rein.
schön Tag noch!
Verfasst: Mittwoch 14. Oktober 2009, 17:25
von Volker
Und was denkst du kann dieser Turbolader an max. Leistung bringen
Verfasst: Samstag 2. Januar 2010, 14:38
von derasa
Hallo nochmal und nachträglich nochmal ein frohes neues Jahr!
Ich suche weiterhin alles an Infos zu dem Triebwerk!
Wer noch Infos hat, immer her damit, das PDF von steves4 habe ich leider nicht bekommen. Hat das vielleicht noch wer?
Danke,
gruß derasa
Verfasst: Dienstag 5. Januar 2010, 14:41
von TommyRS
Verfasst: Dienstag 5. Januar 2010, 22:14
von derasa
Danke für die Bilder! Da sind schon paar wichtige Sachen mit drauf ;)
Hier noch 2 aus einem anderen Forum. Wenn du den Link möchtest (Da wird auch gerade drüber diskutiert) schreib mir ne PN!
Klick
Verfasst: Samstag 16. Januar 2010, 09:42
von TommyRS
Forum link ? Ist das grosse Geheimnis ?
Verfasst: Samstag 16. Januar 2010, 22:05
von derasa
wusste nur nicht obs erlaubt ist...
www.wolfsburg-edition.de ;)
