VAG-COM Messfahrt Serien RS4 B5

Beitrag von **bastixx82** » Sonntag 25. April 2010, 20:10

Hab gestern mal mein N75 durchgemessen. 66Ohm Widerstand erscheint mir ein bisschen viel! Hab mal ein neues bestellt. Welche Auswirkungen kann das bisher gehabt haben??
Reagiert das Ventil da zu spät?

Beitrag von **m@rtini** » Sonntag 25. April 2010, 20:36

Teste einfach das Neue! So läuft´s halt nunmal (try & error) unter "Nicht-KFZ-Elektrikern"

Beitrag von **bastixx82** » Montag 26. April 2010, 00:06

Bin ja leider nicht mehr zum Testen gekommen. Gleich nach dem Tausch trat der RS den Weg zum Lackierer an.

Aber vom rein logischen her, müsste es doch später geöffnet haben??

Hi Leute,

gestern habe ich meine erste Messfahrt gemacht. Der Jeanny hat mich dabei tatkräftig unterstützt und wir sind auf folgende Werte gekommen.Leider hat der Verkehr nicht mehr zugelassen, als den 3. und 4. Gang vollauszudrehen.

Ladedruck
Zeit Luftm U/min km/h Soll Ist
35.60 190.22 4800 101.0 2100 2120.0
36.94 207.28 5720 120.0 2120 2100.0
38.40 231.36 6520 138.0 2210 2200.0
39.91 255.39 6600 152.0 2250 2080.0
41.35 219.72 5840 160.0 2160 2190.0
42.82 225.83 6280 172.0 2180 2180.0
44.32 242.08 6640 182.0 2160 2170.0
45.83 242.83 6920 191.0 970 1190.0
47.30 191.11 5440 192.0 2210 2270.0
48.69 209.89 5640 199.0 2140 2150.0
50.12 210.36 5800 206.0 2140 2140.0
51.56 217.72 6000 212.0 2050 1660.0

Uns schien die Luftmasse sehr wenig!!! Was macht ungefähr in Leistungsverlust aus? Ach ja, alles Serie außer AGA.

Grüße Steffen

Sorry, irgendwie sind Spaltenberschreibungen von den Messwerten verrutscht aber ich denke ihr wisst was ich meine.

Beitrag von **laeufer3000** » Freitag 27. Mai 2011, 20:21

Kann denn mir keiner etwas zu den Messwerten sagen?

Beitrag von **Jeanny** » Freitag 27. Mai 2011, 21:25

zu wenig Luftmasse

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Freitag 27. Mai 2011, 21:29

d.h. es muss ein neuer LMM her

Beitrag von **Jeanny** » Freitag 27. Mai 2011, 21:39

Ich kauf mir nächste Woche einen Neuen, dann kannste meinen Alten haben und Deiner geht zurück im Austausch

Bin ja auch nur auf 320 gekommen.

Gruß Lars

Beitrag von **laeufer3000** » Freitag 27. Mai 2011, 21:53

Na dann bestellen wir doch gleich 2.
Ich möchte auch volle Leistung

Beitrag von **Jeanny** » Samstag 28. Mai 2011, 09:47

Bist Du morgen Früh zu Hause oder bei Frauchen? Wenn ja können wir ja mal um die Wette fahren und den LMM noch mal Quertauschen.

Beitrag von **S4LimoR** » Samstag 28. Mai 2011, 11:59

Ich hatte mal in einem 1,8T gelesen, dass wenn man die Luftmasse x1,25 rechnet man so ungefähr auf die Leistung kommt.
Ich weiß nicht ob dass für einen RS4 auch zutrifft, aber so ungefähr könnte dass Stimmen wenn ich so einige Werte hier aus dem Forum mal vergleiche...

Beitrag von **Jeanny** » Samstag 28. Mai 2011, 14:21

Das mit den 1,25 könnte schon sein. Ich war bei 330 maximal.

Steffen Dein Auto hat 318 PS

Gruß Lars

Beitrag von **laeufer3000** » Samstag 28. Mai 2011, 17:44

Also macht sich das schon extrem bemerkbar!!!

Hi Lars morgen für ist bei mir leider schlecht. Das müssen wir nochmal verschieben.
Willst du dir auch einen neuen LMM bestellen? Fals ja würde ich mich deiner Bestellung anschließen.

Beitrag von **Jeanny** » Samstag 28. Mai 2011, 18:14

Hallo Steffen,

ich würde sagen wir tauschen noch mal quer. Machen wir nächste Woche.