Motor Öl 5W-30 von Mobil. Fährt das wer ? Und N75/249

[Sascha82]

Guten Tag,

fährt wer das Motor ÖL von Mobil. Das 5W-30 ?

"Mobil 1 ESP FORMULA"

oder doch Castrol ?

Und um den Wagen einfach bisschen frischer zu machen,
würdet ihr ein Neues N75/249 verbauen, ohne das unbedingt ein Defekt vorliegt ?

Lg Sascha

[rs4peg]

Hy also die meisten fahren von mobil das Peak life 5w-50 beim b7 und haben damit die beste Erfahrung gemacht.Ich selber habe es auch gerade gewechselt bin bis jetzt zufrieden.

Allerdings weis ich nicht ob es für den b5 auch gilt .

wieso willst du das n75 tauschen wenn kein defekt vorliegt?

[Sascha82]

Ja das 5W-50 fahre ich im Moment beim S3 auch. Nur hat der B5 ja auch fast 2 Liter mehr Öl.

Warum tauschen. Damit neu, und ich sicher sein kann, dass alles zu 100 % läuft.

[Illusion.x]

B7 und B5 sind ja eher nicht so gegenüberzustellen wenn es ums Öl geht...

Mit dem 5W30 bist du gut beraten, ich selber würde zwar immer wieder zum Castrol Edge greifen (Never touch a running system), aber das Mobil geht genauso...

[rs4peg]

Naja ob das sinn macht wenn es nicht defekt ist zu tauschen bezweifle ich aber jedem das seine:-)

[Tho79]

Hauptsache 5W30... sonst kommt Dein Öl nicht auf Betriebstemperatur!!!

Klick mich (ab Seite 2)

[Sascha82]

Gut dann bestell ich mal das "Mobil 1 ESP FORMULA" in 5W-30.

[Tho79]

Gut dann bestell ich mal das "Mobil 1 ESP FORMULA" in 5W-30.

Das fahre ich auch...

Einfach jedes Jahr oder alle 10-15tkm wechseln und gut is!!!

[RS4_B5]

So...

Also, ich fahre ja das Mobil 1 5W50 im meine B5... Bin voll und ganz zufrieden. Ich krieg die Temp auch auf 90-100 Grad. Grad gestern längere Strecke gefahren und passt TOP .

Wenn ich Landstrassen fahre und auch mal da wirklich Gas gebe, dann wieder Inerorts und nach dem Dorf wieder beschleunige und ihn schon bisschen kitzle ist es auch immer schön warm...

Am Anfang hatte ich ja das Problem das er nie Richtig warm wurde ^^.... (zu sehen im Link der Thomas gepostet hat ---> Was du immer alles ausgräbst ist einfach super )

[audi-rs4]

ich hab mir sagen lassen das man auch den Luftmassenmesser mal tauschen sollte ;) das N75 würde ich auch machen den die gehen gerne mal kaputt! und achte darauf das es wieder richtig montiert wird!

[Sascha82]

Nene, dass Wechsel ich schon selber wenn.

[Tho79]

ich hab mir sagen lassen das man auch den Luftmassenmesser mal tauschen sollte ;) das N75 würde ich auch machen den die gehen gerne mal kaputt! und achte darauf das es wieder richtig montiert wird!

Den Luftmassenmesser würde ich generell nach 10 Jahren rausschmeissen genau wie Lambdasonde... N75 und SUV.

Die Teile habe ich bei meinen 5 Zylinder 20VT immer gleich nach dem Kauf erneuert.

Was die Lambdasonden beim RS4 angeht sind diese ja nicht so schön zugänglich wie beim 5ender (der hat ja nur eine ^^) und es gibt 4 Stück.

Der Lars hat für die Beifahrerseite einen sehr hilfreichen Thread erstellt...

Klick mich

@Mathias: Wie Du siehst... habe ich alle wichtgen Themen meist auf die schnelle abrufbereit.

[Sascha82]

Ja SUV sind schon bestellt beim Volker , genau so wie neue Luftfilternatte:-)

Kerzen tausch ich,
Genau so wie Öl und Filter. Und halt n75/249. kommt
Man an beiden gut dran? Beim rs4?

[CS4]

...nach dem Wechsel von 5w30 auf 5w40 sprach die Öltemparaturanzeige schneller an. Ein Vorteil!

[RS4_B5]

Gute Sache Sascha...

LMM und N75(Ladedruckbegrezungsventil) werden bei mir auch noch ersetzt ^^

Bin ich jetzt komplett bescheuert? Was ist das N249?? Kann mir das einer sagen? Ist dass das Ladedruckregelventil?

Haha voll FAIL... Irgendwo schonmal gehört, nur kann ich das nicht zuordnen

Dankee