RS4 b5 schöner Klang in Groß-Dölln 2012!! AGA??
- Jiggler
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Kann man das auch begründen? Ich meine wenn es ordentlich zusammengeschweißt wäre, müsste es ja funktionieren, su zumindest meine laienhafte Denkweise.
Ich will jetzt damit auch nicht eure Erfahrungen in Frage stellen, sondern einfach nur wissen warum das nicht empfehlenswert ist. Welche Komplikationen treten auf? Wird der Klang widererwartend ein schlechter?
Ich will jetzt damit auch nicht eure Erfahrungen in Frage stellen, sondern einfach nur wissen warum das nicht empfehlenswert ist. Welche Komplikationen treten auf? Wird der Klang widererwartend ein schlechter?
- RS-Martin
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- Registriert: Sonntag 16. Januar 2011, 18:17 [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
- Jiggler
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- RS-Martin
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- Jiggler
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- Volker
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Wie kommst du darauf das du bei deiner ersten Abgasanlage (ohne bisherigen Erfahrungen) eine baust die "nicht dröhnt" wo andere Hersteller das schon jahrelang machen
Nur mit zusammenschweißen ist es nicht getan; auch dabei sind einige Sachen zu beachten damit es später funktioniert und nicht leistungshemmend ist
Und der ganze Aufwand "nur" um evtl. 300 - 400 Euro zu sparen mit der Garantie das es nicht richtig funktioniert hat
Nur mit zusammenschweißen ist es nicht getan; auch dabei sind einige Sachen zu beachten damit es später funktioniert und nicht leistungshemmend ist
Und der ganze Aufwand "nur" um evtl. 300 - 400 Euro zu sparen mit der Garantie das es nicht richtig funktioniert hat
- K3000
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Das würde ich auch mal sagen,erstmal den RS4 kaufen ,danach kannst du dir Gedanken machen ,ob sich das Basteln lohnt!Jiggler hat geschrieben:Ja, mal schauen was sich da ergibt. Als aller erstes muss mal der RS4 her
Und ob man da wirklich kosten spart ,bezweifle ich ,da die Anlange vom TüV bzw. wie auch immer noch abgenommen werden muss! DB Messungen usw.
Und das kostet sicherlich auch noch.
Darum gibt es auch Firmen wie Stüber z.b die komplett ne Anlage bauen und die haben dann auch ihren TüV Freund der die AGA abnimmt.
Von daher viel Spaß mit dem Basteln .. bzw. beim brutzeln der AGA
- Jiggler
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Ja ihr habt ja eh alle recht, dass war jetzt nur mal so eine Idee um eben bei der AGA bisschen zu sparen um eben mehr Geld für andere Dinge noch über zu haben wie z.B. Turbos oder Downpipes.
Ich denke ich werde jetzt erstmal schauen dass, der RS4 überhaupt daherkommt, wobei ich vermute dass es vor Frühjahr eh nix wird. Bis dahin kann ich aber noch weiter Infos sammeln, um nicht mehr Schnapsideen auszubrüten
Ich denke ich werde jetzt erstmal schauen dass, der RS4 überhaupt daherkommt, wobei ich vermute dass es vor Frühjahr eh nix wird. Bis dahin kann ich aber noch weiter Infos sammeln, um nicht mehr Schnapsideen auszubrüten
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- Jiggler
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Was mich aber noch interessiert, wo liegen die Vor- und Nachteile einer Doppelflutigen AGA? z.B. 2 x 63,5 mm entspricht nahezu der gleichen Querschnittsfläche wie 1 x 90 mm.
Klar ist dass die doppelflutige mehr Material braucht und demenstsprechd teurer ist, auch weil der gleiche Weg 2x geschweißt werden muss, aber dafür flacher aufbaut am Unterboden. Was sind aber noch nennenswerte Punkte?
Klar ist dass die doppelflutige mehr Material braucht und demenstsprechd teurer ist, auch weil der gleiche Weg 2x geschweißt werden muss, aber dafür flacher aufbaut am Unterboden. Was sind aber noch nennenswerte Punkte?
- Jeanny
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Das glaubst aber auch nur Du Kannst Dir gerne mal ein Auge holen, und meine Vorrohre hat nicht meine Oma geschweißtGroti hat geschrieben:und der Stüber wird die schönste Naht zaubern.
Gruß Lars
Trübsal ist nicht das Einzige, was man blasen kann
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Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie bitte Ihren Arzt, oder Sie denken einfach nicht weiter über das Gelesene nach.
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- K3000
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