RS6, oder doch ein RS3?

[Chris 3:16]

Hmm, also es gibt schon Momente, lazy sundays oder ab und zu mal berufsverkehr wo ich mir wünschte ich hätte einen automat, aber dann wiederum das Gefühl wenn man es perfekt trifft mit dem Zwischengas, der Sound usw. ist halt schon cool und man hat halt mehr das gefühl "verbunden" zu sein mit dem Wagen.

Was ich geil finde ist das mechanische Geräusch beim Schaltvorgang unter Last. Und wenn ich erst mal fertig bin mit der AGA wird das wohl ordentlich brezzeln dahinten Was ich bisher gesehen, gelesen und gehört habe ist das Getriebe vom RS6 wirklich top, auch wenn kein DSG. Die Schaltvorgänge seien aber sehr knackig und auch das Zwischengas beim Runterschalten sei nicht übel im S Modus.

[socke71]

Vor allen Dingen mit einem vernünftigen Auspuff ist das Zwischengas ein Genuß.
Beim Hochschalten im S Modus klingt es aber auch sehr geil

[Volker]

Was ich geil finde ist das mechanische Geräusch beim Schaltvorgang unter Last.

Was meinst du was das erst beim DSG im sport Modus und der richtigen Abgasanlage "ballert"

[Paulchenn]

Also ganz ehrlich, das DSG im neuen rs6 finde ich nur halb so interessant, wie das Getriebe im Rs6 4f im s Modus.
Z.b. Beim runterschalten, einfach ein wahrer Genuss! Das Teil generiert durch das zwischengas so was von geile Töne, nu herrlich!
Ich bin auch der Meinung das das Getriebe nicht wirklich merklich langsamer arbeitet, weil auch dieses schon an Hand der fahrercarakterristik im Sport Modus Gänge, bzw. Ganze schaltblöcke vorwählt.

Und Gaanz ehrlich, ich wollte auch niemals meine Hand Schalter missen, muss aber zugeben, das ich was die heutigen Automaten angeht wirklich unwissend war, diese dann per Hand über die Paddels (runter) schalten, einfach nur Hammer! für mich ist das Thema Schalter nun auch durch!

Der einigste Wermutstropfen beim rs6 ist für mich einfach sein Gewicht!

[TesteR]

Sry aber der neue RS6 hat auch eine Wandlerautomatik

[Paulchenn]

Sry aber der neue RS6 hat auch eine Wandlerautomatik

Hmmmm hat der neue rs6 nicht die s-tronic? Und entspricht diese nicht dem dsg? (Direkt Schalt Getriebe) ?

Wandlerautomatic, ist doch die tiptronic, wie. Z.b. Im 4f oder steh ich jetzt aufm Schlauch?

[ric]

Die Automatik im RS64F ist schon sehr gut , noch besser nach Softwareoptimierung , aber ich vermisse schon noch oft ein Handschaltgetriebe , da helfen die Paddels auch nicht wirklich .

[TesteR]

Ist ein 8-Gang Automat von ZF mit Wandler, die Audi Homepage sagt aber auch tiptronic und nicht s-tronic, s-tronic hat nur der S6. Ich denke ist ein reines NM Thema gewesen.

[Chris 3:16]

Ich durfte den neuen RS6 schon einmal fahren und da war die Audi Sport Auspuffanlage verbaut und das runterschalten war wirklich geil, weil jedes mal wenn ich auf der linken Seite gedrückt habe hat es hinten 2-3 mal geballert und das ist schon was ganz edles, habe ich noch bei keinem C6 gehört. Aber ja der C7 hat noch eine Wandlerautomatik (8-Gang Tiptronic) und kein DSG, das ist richtig soviel ich weiss.

Das Thema Sound beim C6 wird eine Herausforderung, ich habe bisher noch keinen gesehen/gehört, den ich wirklich geil fand und der mich überzeugt hat. Einzig diese beiden sind nicht übel:

http://www.youtube.com/watch?v=IuB_rFs2Oig
http://www.youtube.com/watch?v=u8sAzGmnccE @ 0:30

Ok, ev erwarte ich auch zu viel und habe eine etwas krasse Messlatte nach meinem Sauger RS4, hier noch etwas zu krank, ist jetzt leicht braver geworden:

http://www.youtube.com/watch?v=U_7cszMGayk

Aber ich werde auch beim RS6 die Endtöpfe machen und schauen was passiert. Ehrlich gesagt bin ich gar nicht so unglücklich, wenn er etwas leiser wird. Der Kaltstart im RS4 ist momentan jedesmal ein Hoffen, dass später kein Nachbar klingelt.

[Illusion.x]

DSG = Doppelkupplungsgetriebe

[Illusion.x]

unter VW nennen sie es zwar anders, aber ich finde den Namen mit Doppelkupp. besser. Da kommt das Prinzip besser zu Geltung. So viel ich weiß hat aber der RS6 kein DSG! Also keiner der RS6

[Paulchenn]

Ok, dann geb ich mich geschlagen, und es erklärt sich so einiges, bin im golf r nen DSG gefahren, und davon war ich wirklich begeistert

Aber ich glaub selbst Audi steigt da nicht mehr durch, als ich vor 3 Monaten kurzzeitig das Thema Neuwagen mit einem Audi Partner diskutierte würde mir versichert, rs6,rs4 und 3sr hätten alle nen DSG.....

Naja so viel zu der Info von Audi, nun weiß ich dank euch wieder mehr

[Chris 3:16]

An sich eine gute Sache, dass Audi beim Wandler bleibt - vorerst. Ansonsten wäre das Potential in Sachen Power Upgrades ziemlich begrenzt. Ausser man kann das Getriebe verstärken, aber da kenn ich mich gar nicht aus in Sachen DSG. Aber falls nicht wird auch beim RS3 bald Schluss sein nach 600PS kann ich mir vorstellen.

[Illusion.x]

Verstärken kann man im Prinzip alles, man muss es nur bezahlen (können) und jemanden der sich damit auskennt. Es werden dann doch eh meist stabilere Zahnräder und Syncroringe und natürlich Kupplung(en) verbaut. Die Seriengetriebe halten schon gut was aus, es kommt immer darauf an wie man damit fährt. Ich schick auf mein SerienGetriebe auch fast doppelt so viel Nm wie für Serie vorgesehen, dafür gibt es aber auch keine Ampelstarts o.ä.

RS3 Getriebe

[centipede]

Die Schwachstelle beim DKG ist die benötigte Hohlwelle und die innere, kleinere Kupplung für die ungeraden Gänge.
Wenn mann diese so einfach verstärken könnte