RS6 Daytona - Auf- und Umbauprojekt (langzeit)
- treffisried
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- madcala
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Also schaut die neue Liste wie folgt aus
Turbolader 650er TTE
Klappenabgasanlage Einzelanfertigung
Wasserröchen (das blöde)
Rückleuchten (beide gerissen)
Dichtung Turbolader 2x
Dichtung, Abgaskrümmer 2x
Dichtung, Ansaugkrümmer 2x
Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube 2x
Wellendichtring, Kurbelwelle Stirnseite
Wellendichtring, Nockenwelle 4x
Wellendichtring, Kurbelwelle Getriebeseite
Keilrippenriemen
Riemenspanner, Keilrippenriemen
Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen
Wasserpumpe + Zahnriemensatz "CONTI SYNCHROBELT® KIT CT920"
Dichtung, Zylinderkopf 2,5mm MTM 2x
Dichtung, Wasserpumpe
Zündkerze NGK 8x
Zündspule OEM 8x
Hydrauliköl [CASTROL] CHF 11S [1 L]
Spurstange 2x
Filter, Innenraumluft
Luftfilter 2x
Ölfilter
Thermostat
Saugstahlpumpe
Zusatzwasserpumpe
LMM Dichtungen
Ladeluftkühler von KWE mit Schlauchkit und Gitter ohne NSW
Beim Öl dachte ich an Mobil 1 5w50. Passt das?
Macht bisher nen Gesamtbetrag von ca. 8000€. Autsch :D
Also ich geh erstmal weinen und sparen. Im Durchschnitt kann ich 500 im Monat beiseite legen. D.h. in 16 Monaten schaun wir mal wie weit ich gekommen bin.
Ich Plane die KWE gebraucht zu kaufen. Das Spart schon mal schnell 5-800€. In der Bucht waren welche mit Luftleitblechen für 569€. Da war ich leider zu langsam.
Turbolader 650er TTE
Klappenabgasanlage Einzelanfertigung
Wasserröchen (das blöde)
Rückleuchten (beide gerissen)
Dichtung Turbolader 2x
Dichtung, Abgaskrümmer 2x
Dichtung, Ansaugkrümmer 2x
Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube 2x
Wellendichtring, Kurbelwelle Stirnseite
Wellendichtring, Nockenwelle 4x
Wellendichtring, Kurbelwelle Getriebeseite
Keilrippenriemen
Riemenspanner, Keilrippenriemen
Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen
Wasserpumpe + Zahnriemensatz "CONTI SYNCHROBELT® KIT CT920"
Dichtung, Zylinderkopf 2,5mm MTM 2x
Dichtung, Wasserpumpe
Zündkerze NGK 8x
Zündspule OEM 8x
Hydrauliköl [CASTROL] CHF 11S [1 L]
Spurstange 2x
Filter, Innenraumluft
Luftfilter 2x
Ölfilter
Thermostat
Saugstahlpumpe
Zusatzwasserpumpe
LMM Dichtungen
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Beim Öl dachte ich an Mobil 1 5w50. Passt das?
Macht bisher nen Gesamtbetrag von ca. 8000€. Autsch :D
Also ich geh erstmal weinen und sparen. Im Durchschnitt kann ich 500 im Monat beiseite legen. D.h. in 16 Monaten schaun wir mal wie weit ich gekommen bin.
Ich Plane die KWE gebraucht zu kaufen. Das Spart schon mal schnell 5-800€. In der Bucht waren welche mit Luftleitblechen für 569€. Da war ich leider zu langsam.
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Gruß,
Raphael
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- matze90
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Ja, beim Enzmann habe ich den ersten großen Umbau machen lassen. Die Lader bekommt er aber auch nur geliefert, und ich muss sagen, das Upgrade hätte ich mir sparen sollen. Ich habe die ein Jahr später zu TTE geschickt und was mir der Christopher da alles gezeigt hat was an den Ladern verpfuscht war, halleluja... Nimm die 650er von TTE, alles andere ist m. E. Quatsch.
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Moin Moin
Ich hab mir ja das Projekt da angelacht. Nun bin ich am überlegen daraus eine kleine Serie zu drehen. So ein "Let's Build RS". Der Wagen ist derzeit komplett zerlegt. Aufgrund dieser Serie könnte jeder von A-Z mitverfolgen welche Schritte und Arbeiten erforderlich sind. Dieses würde natürlich Wartungsarbeiten wie Zahnriemenwechsel etc mit einschließen.
Wie groß wäre hier das Interesse an sowas? Weil für n paar Leute mach ich den Aufwand nicht ;)
Ordentliches Equipment hätte ich dafür. Also eine gewisse Qualität würde das schon haben.
Was denkt ihr?
Ich hab mir ja das Projekt da angelacht. Nun bin ich am überlegen daraus eine kleine Serie zu drehen. So ein "Let's Build RS". Der Wagen ist derzeit komplett zerlegt. Aufgrund dieser Serie könnte jeder von A-Z mitverfolgen welche Schritte und Arbeiten erforderlich sind. Dieses würde natürlich Wartungsarbeiten wie Zahnriemenwechsel etc mit einschließen.
Wie groß wäre hier das Interesse an sowas? Weil für n paar Leute mach ich den Aufwand nicht ;)
Ordentliches Equipment hätte ich dafür. Also eine gewisse Qualität würde das schon haben.
Was denkt ihr?
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Gruß,
Raphael
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- madcala
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