S4 B5 Leistungssteigerung Alternativen

[treffisried]

Wahrscheinlich aber keine 200tkm!

[Chirvan]

will jetzt nicht mit euch darum diskutieren was viel leistung ist (vorallem weil das auch jemand gefragt hat?!) und ob es haltbar ist.

denke der Motor kann einiges verkraften u 400 ps sollten kein Probelm zwecks der haltbarkeit sein.

hauptfrage ist ob ich noch mehr leistung aus originalen teilen durch reinem Chiptuning herausbekomme, wie Volker gesagt hat recht viel mehr geht nicht, schade da ich erstmal an nem serien RS ran kommen will, vielleicht bin ich das auch schon ka.

MfG

[Jeanny]

Vielleicht solltest Du mal gegen einen RS4 fahren. Wird sich sicher einer in Deiner Nähe finden.

[treffisried]

Einen originalen zu finden wird aber schwierig werden.........

[Chirvan]

@Groti

tut mir leid, ich habs falsch verstanden

wie gesagt, müsste man probieren, naja habe bis jetzt nur einen einzigen fahren sehen in meiner stadt :/.


werde ich meiner Abstimmung positiv oder negativ entgegenwirken, wenn ich meine Vorkats entferne ohne ihn danach abzustimmen, also merk ich einen nachteil? da ja die strömungsverhältnisse (Gegendruck) sich ändern, will das nur um thermisch meinen Motor zu entlasten.

Mittelschalldämpfer wird zwecks dem Sound durch ein Rohr ersetzt, hoffe das hilft, man hört ihn gar nicht außer er ist heiß gefahen! :(

MfG

[Chirvan]

ok, also oben rum geht meinem wirklich die Puste aus (habe heute das Beschleuningen etwas ausführlicher ausprobiert.), er zieht schon noch aber der richtige druck ist so ab 5000-5500 u/min leider weg

wäre das weg wenn ich K04 einbaue?

MfG

[Chirvan]

wirklich so krass, naja schauen wir mal wie lang die Lader noch halten

entweder es kommen neue lader samt den ganzen anderen schnick schnack oder er wird durch einen RS ersetzt, wenn das bisherige zeug bis dahin hält

ist das bei dem originalen RS4 nicht so laut videos zieht er gleichmäßig u wird im gegenteil oben rum besser, oder täusch ich mich da

MfG

[Chirvan]

hört sich ja ganz nett an ,

das gehört hier zwar nicht rein aber pfeifen, die Turbos beim 2.7t generell so? also ich hör sie eig. permanent wenn ich (im warmen zustand nur wenn scheiben herunten sind), vorallem aber wenn der Motor kalt ist hör ich sie immer so schön hoch und runter drehen, ich finds natürlich hammermäßig

ABER die theorie besagt, dass dieses Pfeifen (starke pfeifen, bisschen pfeifen sie ja alle!) schäden an den Turbo schauffeln hinweist, stimmt das oder brauch ich mir da keine sorgen machen?

Vorbesitzer meinte das hört sich schon immer so an, auch wie er neu war

MfG

[maggot]

Also beim S4 hört man ab besten beim einsetzen der Lader ein "säuseln" was aber nur etwas lauter wird bei steigendem Ladedruck. Bei geschlossen Fenster hörte ich fast nichts. Hatte auch schon Lader mit leicht beschädigten Verdichter, da wird das Pfeiffen mit steigendem Ladedruck schon viel lauter. Ansonsten mach mal ein Video beim vorbeifahren wenn du bedenken hast . Gruss

[Chirvan]

aha okey, aber wie können solche deformationen entstehen, es kann ja nix rein?! davor ist nur noch die Verbrennung u dann der Krümmer, wie gesagt nur wenn er richtig warm ist hört man sie ein wenig bis kaum, kann man es auf das Chiptuning zurück führen, dass die sozusagen schärfere Software ihn einfach lauter macht da er von haus aus ja viel schneller drehen muss?

ich hab einfach noch gar keinen andere S/RS gehört um mir einen vergleich zu holen, aber am wörthersee wird der ein oder andere S/RS vorbei fahren.

MfG