Berlin ist schön - zuweilen auch teuer
- centipede
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- Gervin M.
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Berlin ist schön - zuweilen auch teuer
Ja schon einfahren, 1000km und dann nochmal alles checken
sowie das "Einfahröl" auswechseln...
Den Berg wird der RS2 wohl eher rauf "schleichen"
Gruß
sowie das "Einfahröl" auswechseln...
Den Berg wird der RS2 wohl eher rauf "schleichen"
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GERVIN MENGEL
Kraftfahrzeugtechniker-Meister
Bitte keine PN´s!!! Sondern Email schicken - Info@turboladertechnik.net
Alles für Audi S2, S4, S6, RS2 und Uri
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- Jumi78
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- centipede
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- Avantrs2
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Ich Denke er wollte Fragen, „ Wie geht es deinen Angst Schweiss Perlen“ auf deiner Stirn?Gestern erreichten mich ein paar Zeilene eines ebenfalls RS2 fahrenden Forumskollegen. Inhalt "Wie gehts deiner schwarzen Perle? (Schwarze Pest sagt man nicht zu einem RS2) "
Hallo Ingo
Super Arbeit. Jetzt hast du einen mehr als NEUEN Motor in deinem Rs2. Hoffe du hast mit dem neuen Triebwerk viel Spass und gute Laune.
Gruss Phil
- Louis
- Audi RS2 Fahrer
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Servus miteinand!
Ich habe mal paar neue Fotos für Euch.
Der Gervin ist extrem fleißig und haut richtig ins Gebälk. Der Mann hat echte Zauberhände. Schaut es Euch an.
Frische Ware:
Kurbelwelle verbaut
Öl- und Wasserpumpe sind verbaut
Sand- und Glasperlgestrahlt, bereit zum Einbau
Das Ergebnis kann sich sehen lassen
Wat Sach ich? Da geht einem die doch die Hose auf. Pardon....aber so gute Agbeit habe ich schon lange nicht mehr gesehen.
Was sagt Ihr?
Ich Sach: Gervin ist der Meister!
Ich erkläre hiermit Gervin Mengel, Franke aus Nürnberg, zum Schrauber des Jahres!
Da bekommt man direkt Lust was kaputt zu machen
Ich habe mal paar neue Fotos für Euch.
Der Gervin ist extrem fleißig und haut richtig ins Gebälk. Der Mann hat echte Zauberhände. Schaut es Euch an.
Frische Ware:
Kurbelwelle verbaut
Öl- und Wasserpumpe sind verbaut
Sand- und Glasperlgestrahlt, bereit zum Einbau
Das Ergebnis kann sich sehen lassen
Wat Sach ich? Da geht einem die doch die Hose auf. Pardon....aber so gute Agbeit habe ich schon lange nicht mehr gesehen.
Was sagt Ihr?
Ich Sach: Gervin ist der Meister!
Ich erkläre hiermit Gervin Mengel, Franke aus Nürnberg, zum Schrauber des Jahres!
Da bekommt man direkt Lust was kaputt zu machen
Gruß Ingo
- Jumi78
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Hallo Ingo,
na super !!! Also wenn du mal da bist lass ich meine Haube zu )
Sieht wirklich top aus !! Der Gervin hatte ja bei meinem damaligen Problem auch den richtigen Riecher !!
Ich bin begeistert!
Gruß
Geriet
na super !!! Also wenn du mal da bist lass ich meine Haube zu )
Sieht wirklich top aus !! Der Gervin hatte ja bei meinem damaligen Problem auch den richtigen Riecher !!
Ich bin begeistert!
Gruß
Geriet
-----------------------------------Blech verbindet------------------------------------
Gruß von der südlichen Nordsee
Geriet
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Geriet
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Wurden die Schrauben nach der Galvanik-Behandlung auch getempert?
LG
Ingo
LG
Ingo
Fahrzeuge aktuell:
MB V250d Avantgarde MOPF
T4 Multivan 1999
T4 Multivan 2000
T4 Caravelle syncro lang 1999
T4 Karmann Colorado edition 2003
Audi 80 GTE 1976 orange fertig restauriert
Audi 80 GTE 1976 grün in Arbeit
Audi RS2 1995
Citroen DS 23 1975
Seat Ibiza 2008
VW Polo 2009
Audi A1 2011
ich bin ein guter Steuerzahler...
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- Louis
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Moin Mädels!
Ja vielen vielen Dank für die netten Worte! Geriet: ich Denke da kannst Du bedenkenlos mit Deinem Uri und mit dem RS2 mithalten. Deine Schlichten stehen extrem gut im Wind!
Und ohne Haube fahren hatte auch schon jemand vorgeschlagen. Herrje, wer war Dat denn noch....Dat Öller....
Ingo: nein. Wurden nicht getempert. Macht man eigentlich nur bei hochfetsen Schraubenmaterial oder Radbolzen oder ähnlich. Jedenfalls halte ich das für übertrieben bzw. kenne es nicht anders. Bist Du anderer Meinung?
Hat sich wieder bisserl was getan. Wollt Ihr noch Bilder sehen?
Na gut
Gervin hat noch mal gezaubert und die letzten Teile zum Pulvern gebracht. Dank persönlich Drohgebärden und direktes Aufrichten bis zur Sonnenfinsternis wurde der Kühle Franke aus dem Nürnberger Raum prompte bedient:
So nun ist der Motor fertig für den Einbau.
Morgen ist Vermählung
Und da der Gervin nicht nur bester Schrauber im Frankenland....ach was sage ich....beste Schrauber überhaupt ist, wird nicht nur fett geschraubt.
N E I N, N E I N!
Es wird auch noch gebohnert!
Also noch mal Motorraum finish bevor das Aggregat morgen wieder einzieht
Männers: drücke er die Daumen. Morgen soll er zucken!
Dann geht es Freitag zur Quattrolegende nach St. Gilgen.
Ja vielen vielen Dank für die netten Worte! Geriet: ich Denke da kannst Du bedenkenlos mit Deinem Uri und mit dem RS2 mithalten. Deine Schlichten stehen extrem gut im Wind!
Und ohne Haube fahren hatte auch schon jemand vorgeschlagen. Herrje, wer war Dat denn noch....Dat Öller....
Ingo: nein. Wurden nicht getempert. Macht man eigentlich nur bei hochfetsen Schraubenmaterial oder Radbolzen oder ähnlich. Jedenfalls halte ich das für übertrieben bzw. kenne es nicht anders. Bist Du anderer Meinung?
Hat sich wieder bisserl was getan. Wollt Ihr noch Bilder sehen?
Na gut
Gervin hat noch mal gezaubert und die letzten Teile zum Pulvern gebracht. Dank persönlich Drohgebärden und direktes Aufrichten bis zur Sonnenfinsternis wurde der Kühle Franke aus dem Nürnberger Raum prompte bedient:
So nun ist der Motor fertig für den Einbau.
Morgen ist Vermählung
Und da der Gervin nicht nur bester Schrauber im Frankenland....ach was sage ich....beste Schrauber überhaupt ist, wird nicht nur fett geschraubt.
N E I N, N E I N!
Es wird auch noch gebohnert!
Also noch mal Motorraum finish bevor das Aggregat morgen wieder einzieht
Männers: drücke er die Daumen. Morgen soll er zucken!
Dann geht es Freitag zur Quattrolegende nach St. Gilgen.
Gruß Ingo
-
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- Jeanny
- Audi RS4 Fahrer und Moderator
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Mindestens ein Verschalter sollte diesmal drin sein19er Schlüssel hat geschrieben:Drücke Dir feste die Daumen!
Was soll der Motor später mal abkönnen?
Alex
Nichts für ungut Ingo
Gruß Lars
Trübsal ist nicht das Einzige, was man blasen kann
Achtung!
Meine Beiträge könnten Spuren von Ironie, Sarkasmus, Halbwahrheiten und freier Meinungsäußerung enthalten ...
Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie bitte Ihren Arzt, oder Sie denken einfach nicht weiter über das Gelesene nach.
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na DSG ist doch klar, oder
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Entwicklung und Vertrieb: Motorenkonzepte und Performance Parts, sowie Softwareentwicklung speziell für alle Audi S / RS Modelle....sportlichen Gruß aus Bayern / Tittmoning - Sascha www.tunetec.de
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