rs246

Hallo Zusammen

Auf welche Seite muss mann das Nockenwellenrad drehen?
Damit die Verzahnung stimt?

Grüsse Roger

Kenne das Problem, beim RS2 ist die obere Markierung nicht genau, die ist ein halber Zahn versetzt. Ich kann Dir aber nicht auswendig sagen, nach welcher Seite die versetzt ist.
Wenn Du den Riemen einen Zahn falsch einstellst, geht der Motor in den Notlauf und der Hallgeber kommt in den Fehlerspeicher.
Für 100 % sicherheit den Ventildeckel demontieren und die NW auf Markierungen drehen.
Vor Demontage des Riemens unbedingt Markierungen prüfen und evtl. nachzeichnen.

Gremlin hat geschrieben: ... welcher Seite die versetzt ist.

Ich würde den Zahnriemen 1/2 Zahn nach links machen.

Gremlin hat geschrieben: ... Motor in den Notlauf und der Hallgeber kommt in den Fehlerspeicher

Wenn die Nockenwellen- und Kurbelwellenposition nicht exakt übereinstimmt, wird im Fehlerspeicher "Hallgeberdefekt" abgelegt und es bauen sich nur ca. 0.4 bar Ladedruck auf. So kannst du es überprüfen, falls du ein Ladedruckmessgerät im RS2 verbaut hast.

Beim RS2 ist die Markierung einen 1/2 Zahn nach links versetzt (das ist dann eine Kerbe); aber nur beim RS2. S2 ist Markierung gegen Markierung.

Volker hat geschrieben: S2 ist Markierung gegen Markierung

Das kommt davon, weil das Zahnscheibe der Wasserpumpe des ADU kleiner ist und somit der Zahnriemen einen Zahn weniger hat.

siehe technische FAQ

Hey, vielen dank für die Antworten. Dann werde ich mal das NWrad nach links drehen.

Habt mir echt geholfen..

Hier ein Bild davon:

Wie sieht das aber dann mit der makierung der Nockenwellen zu einander aus ist dann die makierung zur kante Zylinderkopf auch einwenig verschoben?

Gruss frank

Da keine Feineinstellung vorhanden ist, können die Markierungen schon leicht verschoben sein, wenn Du die Kette einen Zahn falsch montieren würdest,
dann sieht man das ganz deutlich.

Ich habe jetzt nochmal bei mir geschaut wenn die Kurbelwelle hinten auf Markierung ist, ist das Nockenwellenrad ein 1/2 Zahn nach links aber auf einen Zahn nach licks Komme ich bei besten Willen nicht, sonst nur 1 1/2 Zähne und dann setzen bestimmt die Ventile auf?

also sollten die Steuerzeiten stimmen?

Gruss

1/2 Zahn nach links ist i.O.

Moin!
Bin gerade am Zahnriemen-Wechsel. Hat bis zur WaPu auch alles super geklappt. Leider krigen die das bei Audi bzw. Zubehör nicht hin, mir die richtige Wasserpumpe zu besorgen. Meine hat 26 Zähne. Die, die ich unter der angegebenen Teilenummer bekommen habe hat aber 29. Kann mir da einer helfen?

Hallo

Die Wasserpumpe für den ABY Motor hat die Nr.054 121 004 AX mit 29 Zähne
Und die vom ADU Nr. 034 121 004 B die hat 26 Zähne.
Du kannst beide ein bauen.
Ich habe an meine ADU Motor die vom ABY eingebaut.
Die vom ABY ist im Austausch deswegen am ende mit AX
Die vom ADU gibt’s nicht im Austausch.
Habe mit meinem Wagen über 15000 Km mit der ABY Wasserpumpe keine Thermische Probleme.

Grüß Hary

Jo, danke erstmal für die Info. Habe jetzt die für den ADU mit 26 Zähnen bei Audi bestellt. Das kann ja wieder dauern (gähn)!
Ich traue dem Braten mit 29 Zähnen nicht so ganz... Auch wenn es bei dir funktioniert.

Hallo zusammen,
ich bin atm auch dran Zahnriemen zu wechseln bei meinem RS2, bestellt hab ich jetzt folgendes:
Zahnriemen 150 Zähne
Wasserpumpe 26 Zähne
Riemendämpfer
Umlenkrolle
Keilrippenriemen
Thermostat
Schubumluftventil vom S3 (hatt zwar mit Zahnriemen nix zu tun aber Zwitschert beim Schalten was evtl. auf nen defekt hindeuten könnte)
sollte das reichen oder hab ich was vergessen ?