Probleme Lüfter
- joes
- Audi RS2 Fahrer
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- Wohnort: Neuburg a. d. Donau [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Probleme Lüfter
Hallo Jungs,
habe seit Samstag auch einen RS2 (vorher 200er 20 V T)
Nun stelle ich fest, dass wenn mann die Zündung einschaltet oder der Motor läuft:
der Lüfter läuft auf Stufe 1, wenn die Lüftung Innenraum an ist (ohne KLIMA)
sobald ich die Lüftung ausschalte geht der Lüfter wieder mit aus..
Irgendwer ne Idee was da sein könnte?
Danke
habe seit Samstag auch einen RS2 (vorher 200er 20 V T)
Nun stelle ich fest, dass wenn mann die Zündung einschaltet oder der Motor läuft:
der Lüfter läuft auf Stufe 1, wenn die Lüftung Innenraum an ist (ohne KLIMA)
sobald ich die Lüftung ausschalte geht der Lüfter wieder mit aus..
Irgendwer ne Idee was da sein könnte?
Danke
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- Hary
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- patrickRS2
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Hi,
erst mal herzlich willkommen im Kreise der RS2 Besitzer. über diese Lüftergeschichte gibt es bereits mehrere Beiträge, z.b. unmitelbar unter deinem... Das Relais im Sicherungskasten im Motorraum (Wasserkasten) schaltet den Lüfter auf Stufe 1 sobald die Lüftungsanlage im Auto an ist. Das ist richtig, gesteuert wird dieses Relais vom Kilma-Steuer-Relais im Zusatzsicherungs/Relaisträger unterm Lenkrad. (ist eines mit hoher Bauform und recht vielen Steckkontakten) Dieses erhält den Befehl zum Einschalten des Lüfters auf Stufe 1 vom Klimasteuergerät sobald die Lüftung an ist und zum anderen vom Temperaturschalter am Wasserrohr am Zylinderkopf sobald dieser durchschaltet. Damit wird der Motor nach ausschalten der Zündung noch weiter gekühlt. Zusätzlich wird über den Thermoschalter noch die elektrische Zusatzwasserpumpe eingeschaltet. Serienmäßig schaltet der so um die 95 Grad, d.h. im Normalbetrieb schaltet der nie. Habe bei mir einen mit 85 Grad eingebaut, der schaltet eigentlich fast immer ein wenn ich ne Weile gefahren bin und kühlt den Motor noch ne Weile runter. Im Sommer ist das auch OK, im Winter unnötig, daher habe ich das Relais für Lüfterstufe 1 abgezogen, schont auch die Batterie die im Winter andere "Sorgen" hat. Jetzt läuft eben nur die Wasserpumpe nach, was bei den kalten Außentemperaturen auch völlig ausreicht. Wenn Du weitere Fragen hast oder andere RS2-Funktionen merkwürdig erscheinen kannst Du auch gerne die Suchfunktion des Forums nutzen, sicher findest Du damit schnell eine zufriedenstellende Antwort.
erst mal herzlich willkommen im Kreise der RS2 Besitzer. über diese Lüftergeschichte gibt es bereits mehrere Beiträge, z.b. unmitelbar unter deinem... Das Relais im Sicherungskasten im Motorraum (Wasserkasten) schaltet den Lüfter auf Stufe 1 sobald die Lüftungsanlage im Auto an ist. Das ist richtig, gesteuert wird dieses Relais vom Kilma-Steuer-Relais im Zusatzsicherungs/Relaisträger unterm Lenkrad. (ist eines mit hoher Bauform und recht vielen Steckkontakten) Dieses erhält den Befehl zum Einschalten des Lüfters auf Stufe 1 vom Klimasteuergerät sobald die Lüftung an ist und zum anderen vom Temperaturschalter am Wasserrohr am Zylinderkopf sobald dieser durchschaltet. Damit wird der Motor nach ausschalten der Zündung noch weiter gekühlt. Zusätzlich wird über den Thermoschalter noch die elektrische Zusatzwasserpumpe eingeschaltet. Serienmäßig schaltet der so um die 95 Grad, d.h. im Normalbetrieb schaltet der nie. Habe bei mir einen mit 85 Grad eingebaut, der schaltet eigentlich fast immer ein wenn ich ne Weile gefahren bin und kühlt den Motor noch ne Weile runter. Im Sommer ist das auch OK, im Winter unnötig, daher habe ich das Relais für Lüfterstufe 1 abgezogen, schont auch die Batterie die im Winter andere "Sorgen" hat. Jetzt läuft eben nur die Wasserpumpe nach, was bei den kalten Außentemperaturen auch völlig ausreicht. Wenn Du weitere Fragen hast oder andere RS2-Funktionen merkwürdig erscheinen kannst Du auch gerne die Suchfunktion des Forums nutzen, sicher findest Du damit schnell eine zufriedenstellende Antwort.
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Ralf Trautmann
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Danke erstmal, aber neu bin ich nicht, und ansich kenne ich den Wagen ganz gut hatte bis vor 2 Jahren 6 Jahre lang einen, und baue mir seit ca. 2 Jahren Einen S2 Avant komplett neu auf, und hierbei ist mir das zum erstanmal aufgefallen mit der Lüftung. Also das läst sich somit nur mit einer "Notlösung" durch ziehen des Relais ausschalten, wie ich es e schon gemacht habe, wobei dann nur die ZWP nachläuft! Da hab ich ebenfalls einen 90° Schalter verbaut.
Gruss
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... z.B. den hier http://www.conrad.de/ce/de/product/6158 ... Detail=005
damit könnte man den Schaltpunkt sogar beliebig anpassen.
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