ich muss jetzt mal meine Erfahrungen der letzten Tage los werden. Ich habe sehr viel über unsere Autos gelernt, das hat mich unglaublich fasziniert.
Ich habe oder hatte einen MTM RS6 mit 510PS.
Da Sascha Felsch von Tunetec die letzten beiden Wochen in Bayern war, habe ich mich mit ihm getroffen und er hat mit mir auf einer Probefahrt sämtliche Daten ausgelesen....
Der erste Kommentar hatte mich ziemlich schockiert,...." Da geht schon mehr " da sind wir gerade in wenigen Sekunden von 80 auf 220 km/h auf der Landstraße hochgezogen.
klar dachte ich mir das, ist vermutlich seine übliche Verkaufsstory. Er hat mir dann aber wirklich nachvollziehbar sämtliche ausgelesene Daten erklärt und mir auch Daten von anderen RS6, auch MTM gezeigt. Jeder Motor ist wirklich anders, jeder Motor hatte ein anderes Problem. Die Abstimmung der Kennfelder, wann kommt die Zündung, wann wieviel Kraftstoff oder Ladedruck und und und.
Dann haben wir die Motor- und Getriebelektronik anhand der ausgelesenen Daten angepasst und neu eingebaut, wieder probegefahren, wieder ausgelesen und dann nochmal über Nacht ein Feintuning vorgenommen, am nächsten Tag aufgespielt, wieder probegefahren ausgelesen und ....
was soll ich sagen, ich hatte wirklich ein anderes Auto, messbares Endergebnis ist z.b. ein Drehmomentzuwachs von knapp 120NM!!!
Wesentlich besseres Ansprechverhalten, unten heraus merkt man nicht viel, da ging er ja ohnehin brachial, aber gerade oben heraus, z.B. auf dem Highway ab 240-250 schiebt er jetzt dermaßen an, bis 295 dann geht es etwas langsamer bis 310.
Ich hätte nie geglaubt das so ein individuelles Tuning solch einen Unterschied macht.
Ich biete jetzt meinen MTM Chip zum kaufen an, aber ganz ehrlich, kauft ihn lieber nicht und macht so was
. Aber so bleibt immer noch Luft nach oben, wenn ich die Kupplung mal tausche, ist danach sicher wieder ein Besuch bei Tunetec fällig 
=> Frei nach dem Motto: „Kann denn Leistung Sünde sein....." 
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