Grundsatzfrage: Ist Tuning eigentlich SINNVOLL??

Alle technischen Veränderungen rund um Motor, Bremsen, Fahrwerk, Reifen usw.
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Volker
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Beitrag von Volker » Mittwoch 14. Februar 2007, 19:07

Gremlin hat geschrieben:@volker

sonst kannst Du das Thema Probleme und Erfahrungen mit Tuning separat eröffnen, wäre sicher auch ein spannendes Thema...

Kein Problem, :Schilder_Smilie_43 hier

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morten
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Beitrag von morten » Donnerstag 15. Februar 2007, 00:47

...ich habe eine zusatzfrage:

wenn allgemeines tempolimit 120 kommt, werdet ihr dann noch genau so tunen wie vorher?
Gruß
Martin

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K.H.
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Beitrag von K.H. » Donnerstag 15. Februar 2007, 06:14

80s2 hat geschrieben:Oh Weh, von meinem Wagen gibt es schon 4 Nachfolger....... muss ich auf mein Auto noch Geld drauf legen, damit es jemand nimmt?? :lol:

Gruss Harry
Hi Harry,

soll ich das als Angebot betrachten :?: ;-)
Wenn ja, hat Dein Wagen einen ernsthaften Interessenten.
Bei mir wird er es sicher gut haben.
Ciao
Karlheinz

RS2 Evo
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Aus aktuellem Anlass:
http://www.youtube.com/watch?v=LVlDiNmsL3E

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Gremlin
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Beitrag von Gremlin » Donnerstag 15. Februar 2007, 07:03

morten hat geschrieben:...ich habe eine zusatzfrage:

wenn allgemeines tempolimit 120 kommt, werdet ihr dann noch genau so tunen wie vorher?
Dann umsomehr, mann muss ja die 120er Schwelle knacken können..... :Schilder_Smilie_180

Nein im Ernst, bei uns :Schilder_Smilie_32 ist das mit der Begrenzung halt schon so, aber wir haben ja noch die Berge mit den unendlichen Kurven..... :Schilder_Smilie_56
Viele Grüsse aus der Schweiz

Dani


RS4 B7 Limo, 400 Gramm CO2 / 100 km, weils Spass macht :Schilder_Smilie_56
!Wissen ist macht, nichts wissen macht auch nichts!

S2 Limo
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Beitrag von S2 Limo » Donnerstag 15. Februar 2007, 15:27

Hallo Harry!

Ich nehm deine Limo sehr gerne, ohne Zuzahlung :D

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morten
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Beitrag von morten » Donnerstag 15. Februar 2007, 16:26

mit einem tempolimit vor augen hätte ich nie angefangen meinen rs zu tunen
Gruß
Martin

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Volker
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Beitrag von Volker » Donnerstag 15. Februar 2007, 18:46

Wenn wir ehrlich sind, dann haben wir schon lange eine Geschwindigkeitsbegrenzung in Deutschland :Schilder_Smilie_33


Denkt nur mal an die ganzen 100 und 130 km/h Schilder bei uns auf den Autobahnen :Schilder_Smilie_250

Und wir tunen trotzdem weiter... :Schilder_Smilie_125

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Beitrag von 80s2 » Donnerstag 15. Februar 2007, 19:03

Felix02 hat geschrieben:Also ich bin ehrlich !
Wenn ein Tempolimit kommt, dann steige ich auf was komodes um. Aber dann bekommt man aber auch nix mehr für seinen "Rennwagen".
Das ist leider Gottes genau der Punkt, was tun wir wenn 130km/h kommt?!

@ Volker: Deine Aussage kann ich nicht zu 100% teilen!
Wenn ich am Wochenende Mal von Frankfurt über Mainz, Kaiserslautern, Homburg nach Hause fahre, kann ich es dort schon noch Krachen lassen....... Theoretisch, Praktisch reicht mein kleiner Tank kaum die 203KM mit Vollgas nach Hause zu brettern :oops:

Grusss Haaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrrrryyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy ;-)

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Beitrag von mZe » Donnerstag 15. Februar 2007, 19:34

in anderen länder ist ja auch nur 130 und trotzdem wird getunt ;) ... man muss schauen welches ziel man verfolgt ... highspeed oder beschleunigung :)

ich will richtig zackig unten raus kommen ... ob mein auto nun 250 oder 280 läuft is mir relativ egal :D

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Beitrag von Pascal » Donnerstag 15. Februar 2007, 20:42

Gremlin hat geschrieben: wir haben ja noch die Berge mit den unendlichen Kurven...
Ja das ist das sehr schöne in der Schweiz ... wegen der Tempolimits ist das leider so :roll: ... mir ist auch persönlich wichtig die Elastizität. 8-)
En Gruess

Pascal


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Beitrag von 80s2 » Donnerstag 15. Februar 2007, 20:52

@mZe: Um unten richtig gut rauszukommen sind unsere Auto leider ein Paar 100kg zu schwer........

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Beitrag von mZe » Donnerstag 15. Februar 2007, 21:04

naja im vgl zu was ;) ... ich sags mal so gute/starke 350 - 400ps ( rs2 - k26/27/27 lader ) sollten die s2 / rs2 schon richtig gut untenrum gehen ...

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Beitrag von 80s2 » Donnerstag 15. Februar 2007, 22:54

Was verstehst du unter: Unten herum?
Vom Start weg, Vollgas?

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morten
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Beitrag von morten » Freitag 16. Februar 2007, 08:01

ab 3000/min ist matzes ganz eigene definition von "gut untenrum"
Gruß
Martin

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