rs246

Hallo

Ich habe vor meinen RS 2 einer Leistungssteigerung zu unterziehen. Anstreben werde ich ca. 400 PS, da ich gern die Serienpleuel behalten möchte. (Bearbeiteter Lader TTE, Software, Abgasanlage)
Ich habe noch eine Supersprint Abgasanlage ab Kat für den RS2 und überlege nun ob ich sie verbaue oder verkaufen soll, da sie "nur" 70mm Durchmesser (ab dem Y- Stück nach dem Kat´s) hat . Im Forum liest man immer wieder das nur eine 76 mm bzw. 2 x 60mm ab Kat verbaut werden soll in Kombination mit einer Leistungssteigerung!

Genügen die 70 mm für die 400 PS, oder ist der Unterschied zu einer 76 mm Anlage sehr groß???

Welche Abgasanlage könnt ihr mir sonst empfehlen?


Danke für die Antworten.

Ronny

Danke für die schnelle Antwort.
Kat´s hab ich natürlich die originalen vom RS 2. Wären die nicht OK?
Angenommen ich wechsel die Pleuel, bis zu welcher Leistung kann ich die Supersprint - Anlage verwenden? Man hört ja immer wieder das man nach 1- 2 Jahren noch ne Schippe drauf legt, weil man sich an die Leistung gewöhnt hat

GRüße

70mm geht schon ...
76mm bin ich (sind wir) schon bis über 700PS gefahren...

Der Engpass liegt weder in den Original-Kats, noch im Durchmesser der Abgasanlage.
Du musst das Geweih ausbauen und ersetzen oder dessen Durchmesser vergrößern.

Gruß
Marco

Hallo

Ich hab heut schon telefoniert, Hosenrohr ab Turbolader baut BN-Pipes nicht mehr, der wäre bei mir ganz in der Nähe.
Viel mehr Angebote im Internet hab ich auch nicht wirklich gefunden.
Wo /von wem bekomm ich denn ein passendes Hosenrohr her?
Durchmesser sollte dann ab Turbolader 76mm sein und zu den beiden RS2 Kats 60 mm? Oder besser gleich 89mm ab Turbolader?

Entschuldigt die viele Fragerei, aber wenn ich mir was bauen lasse, dann sollte es gleich was richtiges sein

GRüße

Teufel.XS60 hat geschrieben:Wo /von wem bekomm ich denn ein passendes Hosenrohr her?

Klick

Hallo

Ich werd morgen den Stüber mal anrufen. Wenn ich das aber richtig raus gelesen hab passt der Hosenrohre nur vor Ort an, leider ist der 500 km vom mir entfernt

Grüße und schönen Feiertag

Was soll das mit dem löschen meines Beitrages?

Der baut die Hosenrohre auch so. Das ist aber bei mir ein sehr nervenaufreibender Prozess gewesen.


Ich will es mal so einschätzen:

Passgenauigkeit der Hosenrohre Note 1

Material und Verarbeitung Note 2

Kommunikation und Durchstellung von Wünschen Note 5.

vom Preis wollen wir mal nicht reden, den musst Du hart verhandeln.

Zusammenfassend würde ich mir diesen Nervenkrieg für das Geld nicht mehr antun. Schuld ist wahrscheinlich die Sekretärin dort.
Die versucht alles alleine zu machen, hält dem Chef den Rücken frei, selbst wenn alles schief geht. ....
Darüber könnte ich einen Roman schreiben.
Verhandel am besten nur mit dem Stüber selbst.

Marcel hat geschrieben:Was soll das mit dem löschen meines Beitrages?

Klick

Das Supersprint Hosenrohr funzt nur mit einem Kat Klick

Ich möchte aber gern meine RS2 Kats behalten.

Grüße

So, jetzt hab ich endlich Zeit gefunden mal das original Hosenrohr unter die Lupe zu nehmen. Jeder sagt mit das dieses ca. 10 cm lange Gussstück mit Turboladeranbindung die schwachstelle der RS2 Hosenrohres ist.

Dazu mal ein paar Fakten.

Anschluß an Turbolader ist D innen = 58 mm mit 2 verjüngungen (D innen =55 mm) siehe Bild 1 + 2 + 3





Nach dem Gussstück geht es mit einem V2A Rohr mit D innen = 67 mm weiter incl Waste Gate Anschluß siehe Bild 4 bis zur Gabelung.



Was in der Gabelung (Y- Stück) genau passiert sieht man wohl nur wenn man es aufsägt, fakt ist das dass linke Rohr nach dem Y flach gedrückt unter dem Getriebe verläuft, damit eine gewisse Bodenfreiheit gewährleistet ist. Im Flachen Bereicht weist das Rohr nur noch eine Höhe von ca 40mm auf.

Die Anschlüsse zu den RS2 Kat´s sind D innen je 50 mm.

Nach den RS 2 Kat´s gehts jeweils weiter mit D innen = 50mm bis zu einem Y - Stück (zwei auf eins Bild 5) und ab da bis zum MSD und ESD mit D innen = 60 mm. Bild 6.




Soviel zum Ist- Stand der RS2 Abgasanlage

Hallo,

das RS2 Abgasrohr reicht für 400PS locker!!!
Wenn Du dein Ansprechverhalten verbessern willst, dann verbaue dass hier:
Klick


Ein so umgebautes Abgasrohr hat Karlheinz auch verbaut und sein RS2 hat gut über 450PS

Die RS2 Kats reichen für 400PS, da musst nichts ändern.


Gruß