Servus,
Ja, wer einmal bei Morten auf der Autobahn auf der Rückbank gesessen hat, der behält für immer seine Original-Anlage
Martin, störts Dich nur im Standgas? Oder auch sonst? Wobei es (vorn sitzend) ja während der Fahrt eigentlich geht/ging...
Die Sache ist vielleicht so zu erklären:
Durch die dickeren Rohre rauscht das Abgas vermutlich langsamer hindurch, was im Standgas nicht zu Auslösch-Interferrenzen sondern vielleicht zu Dopplungen (oder auch nur Ansätzen davon) führen könnte (noch dazu sind Deine Enrdohre gekürzt, was den Effekt verstärken könnte) Ob an der These was dran ist, kann man testen, indem man das Gas schneller macht...
Stopf doch mal nen alten Lumpen richtig schön dicht in eines Deiner beiden Endrohre, sodass nur eines offen ist. Nur zur Probe und nur im Stand natürlich...
Alle BMW-Bastler oberhalb der 2Liter-Grenze, wüssten jetzt schon die Antwort.
Dröhnts dann nicht mehr, hab ich was für Dich (ich als alter Auspuffschweißer)
