Welches ist die ideale Auslaßnockenwelle für den RS2...?

[Volker]

Diese Frage wird wohl jeder selber für sich entscheiden müssen...

Hier erst einmal die verschiedenen Daten der Auslaßnockenwellen die man im RS2 verbauen kann


ADU Auslaßnockenwelle / Serie RS2

ADU:
@1mm ventilhub & ventilspiel 0mm
IN open OT:n after 13 Grad
IN close UT:n after 35 Grad
EX open before UT 24 Grad
EX close OT AFTER 1 Grad
EX max hub 9.5mm



3B,ABY,AAN,RR Auslaßnockenwelle / Serie S2 220PS, S2 230PS ,S4,Uri 20V

AAN & 3B:
IN open TDC OT:n after 3 Grad
IN close BDC UT:n after 25 Grad
EX open before BDC UT 42 Grad
EX close BEFORE TDC OT 9 Grad
EX max hub 8.6mm



NM Auslaßnockenwelle / Serie Audi 90 2.0 20V neu nicht mehr lieferbar

NM:
IN open TDC OT:n after 0°
IN open BDC UT:n after 32°
EX open before BDC UT 35°
EX close before TDC OT 3°
EX max hub 9.6mm


7A Auslaßnockenwelle / Serie Audi 90 2,3 20V

7A:
IN open before TDC OT:n 6°
IN close BDC UT:n after 38°
EX open before BDC UT 42°
EX close before TDC OT 9°
EX max hub 10.5mm

[avanti]

also,wie wurde sich ein serienmassiger oder ein nur gechipter RS2 (der aber fur die originale nockenwellen programiert ist) z.b. mit eine auslassnockenwelle verhalten z.b. von einen sauger NM oder 7A,ich wie were er laufen,probleme...

[Volker]

Hallo Avanti,

egal welche Nockenwelle du verbaust; das Programm muß auf alle Fälle genau da drauf abgestimmt werden.

[avanti]

Ja,das ist mir schon klar,aber wie wurde sich der motor dan verhalten nur z.b. die auslasnockenwelle zu andern von sauger ohne etwas an der motronic zu machen

[morten]

7a - bisschen mehr power oben raus
nm - bisschen mehr power untenrum

ob das alles wirklich so spürbar ist, kann ich allerdings nicht sagen. ich bleibe bei der rs2 welle - man hat ja nen kugelgelagerten turbo

[Volker]

Nicht ganz Morten

Schau dir mal den Hub der Nocken an

RS2 = 9,5 mm
NM = 9,6 mm
7A = 10,5 mm
AAN/3B = 8,6 mm


d.h.

AAN/3B untenraus sehr stark und kein Turboloch mehr nach dem Schaltvorgang unter Vollast
NM obenraus stärker als die RS2 Welle aber mit etwas schlechterem Ansprechen
7A obenrum sehr stark; dafür aber untenherum nicht so dolle
RS2 ein sehr guter Kompromiss von allem

Immer unter der Voraussetzung das das Programm auch den neuen Gegebenheiten angepasst wurde

[morten]

...frage ist, ob der hub alleine ausschlaggebend ist

[Volker]

Ein ganz klares NEIN

Das Programm ist ganz entscheidend

Ich z.B. habe in meinem RS2 die AAN Auslaßnockenwelle verbaut damit der Wagen untenrum besser geht; dadurch drückt er jetzt ca. 400 U/min früher aber er läuft dennoch ohne Probleme im 6. Gang in den Drehzahlbegrenzer

[avanti]

also dan konnte man ja eine sauger NM auslassnockenwelle in den RS2 einbauen ohne etwas an der elektronik zu machen,also der unterschied bei den hub von 0,1mm ist ja nicht gross,der motor konnte ja optimal laufen,aber nur ist die sache ob es sich lohnt,viel mehr konnte man ja da nicht kriegen,oder!?

[Volker]

Da gibt es nur ein Problem Avanti die NM Welle ist schon lange nicht mehr bei Audi zu bekommen

Ich hatte bisher eigenen Erfahrungen mit der ADU, NM und AAN Welle sammeln können; und ich muß sagen das mir die AAN Welle am besten gefällt