Teilenummer M5 LMM

Beitrag von **imsaaudi** » Samstag 14. April 2007, 07:49

Hallo Jungs,
suche die Ersatzteilnummer vom alten BMW M5 Luftmassenmesser.

Gruss
Sandro

Beitrag von **reflash** » Samstag 14. April 2007, 08:29

Hallo!

Wenn du den mit dem runden Stecker meinst, dann dürfte das der 0280 214 006 sein.

mfg michael

Beitrag von **reflash** » Samstag 14. April 2007, 08:45

hab was vergessen:

Preisgestaltung war hier in Ö recht seltsam. Das Teil hat bei BMW die Hälfte gekostet, wie bei Bosch!!
Vergleichen lohnt sich also.

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Samstag 14. April 2007, 09:02

Genau, der 0 280 214 006 stammt vom BMW M5 von Bj. 88-92 mit 315 PS.

Ich habe hier noch zwei BMW Teile Nr. von den M5 LMM`ern.

13621715888 und 13621311950

Die müssen beide vom M5 sein. Anscheinend gab es da auch zwei Ausführungen; mit rundem und eckigem Stecker.

Der SQ LMM hatte die Nr. 0 280 214 001; ist aber weder bei Audi noch bei Bosch mehr lieferbar

Beitrag von **reflash** » Samstag 14. April 2007, 09:12

die passende BMW Nummer zu dem von mir angegebenen LMM: 13 62 1 315 541.
Jetzt dürfte jeder Infobedarf gedeckt sein, oder?

Beitrag von **imsaaudi** » Samstag 14. April 2007, 10:28

Herzlichen Dank für die rasche Hilfe!

Würde mich freuen, Euch am Auditreffen in Grüsch am 10.6.07 zu sehen.

Gruss
Sandro

Infos zum Treffen: www.gr-audi.ch

Beitrag von **reflash** » Samstag 14. April 2007, 11:06

Gern geschehen. Ich komme sicher, da müßte schon etwas in der Kategorie "kleiner Weltuntergang" dazwischen kommen.

Beitrag von **RS2R** » Sonntag 15. April 2007, 23:26

mal ne doofe frage, kenn mich da nicht so aus, aber warum verbaut ihr die M5 Luftmassenmesser? welche vorteile hat der? ist das der vom e34 m5? oder e39?

Beitrag von **reflash** » Dienstag 17. April 2007, 08:52

Hi!

Der Grund für den anderen LMM ist ein einfacher. Ab einem gewissen Luftdurchsatz zerlegt es den originalen LMM. Somit macht man was Anders hin.

Beitrag von **imsaaudi** » Dienstag 17. April 2007, 13:10

und er ist wesentlich günstiger als der vom SQ

Beitrag von **Doc** » Dienstag 17. April 2007, 20:11

Wie sieht es denn aus mit Heißfilm-Luftmassenmessern an den 5 Zylindern? Die sind ja noch günstiger, und auch unanfälliger. Man hört zwar oft das geht nicht mit der "alten" Motronic, aber Volker fährt ja auch einen.

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Dienstag 17. April 2007, 21:24

Der Sportquattro LMM ist ein Hitzedrahtluftmengenmesser der alten Generation.

Meiner ist vom Audi A8; dieser hat gegenüber dem originalen LMM vom RS2 4 statt 5 Pinbelegungen.

Bild

Weitere Infos gibt es auch hier und hier

Beitrag von **dalima** » Mittwoch 18. April 2007, 00:10

Volker hat geschrieben:Der Sportquattro LMM ist ein Hitzedrahtluftmengenmesser der alten Generation.

Meiner ist vom Audi A8; dieser hat gegenüber dem originalen LMM vom RS2 4 statt 5 Pinbelegungen.

Weitere Infos gibt es auch hier und hier

Hast Du noch die Teilenummer von Deinem LMM? Musste der Luftfilterkasten angepasst werden? Falls ja; grosser Aufwand?

Danke

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Mittwoch 18. April 2007, 07:01

Das hat alles Hohenester gemacht vor der Abstimmung bei ihm; wo weit ich weis muß die Software darauf angepasst werden (4 statt 5 Pins bei der Belegung).

RS2Rudi · Beitrag von **RS2Rudi** » Mittwoch 18. April 2007, 08:00

Hallo also erst einmal gibt es den SQ-LMM bei Bosch noch habe erst vor 4 Wochen einen bekommen.

Der LMM vom M5 ist der selbe hat nur einen anderen Stecker man könnte
auch einen vom 928 nehmen auch der selbe.

Habe mich auch über den Umbau auf Heußfilm informiert.
Ist möglich aber nicht so einfach zu realisieren, man muß das Steuergerät umbauen.

Hat letstens ein Freund von mir mit seinem 964 gemacht und läuft Super.

bei dem Serien LMM kommt es immer an was man für einen Ladedruck einstellt.

Kugy fährt ihn mit ca.1,9 bar und nach seiner Aussage keine Probleme!!