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Verfasst: Dienstag 1. April 2014, 21:51
von Lito491
Hallo zusammen
Da hab ich doch was von `lehmann` gelesen He He, also ich fahr auch einen rs2 mit Lehmann kopfbearbeitung und Chip, allerdings hat das noch der vorbesitzer gemacht und findet die unterlagen nicht mehr seit seinem Umzug also kann ich leider nichts gnaues über die genaue Ausführung sagen..aber das Ergebnis ist absolut der Hammer
mit 1,8 bar fallend ( s1 Feder) laut Prüfstand und vorbesitzer 340 ps an den rädern und 505 nm.ich bleib da am Ball wegen den unterlagen interessiert mich auch das mit dem Kopf.der Schub ist echt gewaltig
ach so und ich wollte nochmal sagen das dieses Forum der absolute wayny ist
und ich sehr froh und dankbar bin hier mitlesen zu dürfen. Ihr Jung seid der Hammer. Gruss vom Bodensee
Verfasst: Dienstag 1. April 2014, 22:12
von Lito491
Ach ja, es ist noch die rs4 aga allerdings nur ab kat montiert, wahrscheinlich bringt die so gar nicht so viel oder?
Verfasst: Dienstag 1. April 2014, 22:47
von Volker
Turbo-Oli hat geschrieben:vkr allem
Bitte zukünftig
beachten
Ich weis immer noch nicht für was das die Abkürzung sein soll
Verfasst: Dienstag 1. April 2014, 22:58
von Illusion.x
"vor allem" einfach vertippt
Verfasst: Mittwoch 2. April 2014, 01:03
von Turbo-Oli
Volker hat geschrieben:Turbo-Oli hat geschrieben:vkr allem
Bitte zukünftig
beachten
Ich weis immer noch nicht für was das die Abkürzung sein soll
Richtig, schlicht und einfach vertippt, sorry. Hier würde es einfach helfen, wenn man auch nach etwas verstrichener Zeit nochmals editieren könnt
Verfasst: Mittwoch 2. April 2014, 06:52
von Volker
Dafür gibt es die Vorschau Funktion vor dem Absenden eines Beitrages
Verfasst: Mittwoch 2. April 2014, 23:02
von Turbo-Oli
Volker hat geschrieben:Dafür gibt es die Vorschau Funktion vor dem Absenden eines Beitrages
Oh...ich wusste nicht, daß die im Gegensatz zum normalen Textfeld des Editors, in dem man ja auch zur Kontrolle nochmals durchliest, wohl so ne Art "Fehlerübersehungsverhinderer" eingebaut hat
Ich gelobe Besserung, und damit plädiere ich für BTT
Den blauen Deckel find ich cool
Ich geh mal pauschal davon aus, dass dein Auto auch blau ist, oder?
Schreibst du uns, wo du das Saugrohr machen lassen hast? Kurze oder lange Ansaugung? Sonstige Umbaupläne?
@ Mod & Threadersteller: Wenn ich auf die verschiedenen Kopfbearbeitungen eingehen möchte, sollte ich da nen eigenen Strang öffnen, oder hier weitermachen, weil das Thema schon angeschnitten wurde?
Verfasst: Mittwoch 2. April 2014, 23:23
von Illusion.x
Ein Thread mit Vorstellung von dir fände ich noch klasse!
Verfasst: Donnerstag 3. April 2014, 19:16
von Avantrs2
Den blauen Deckel find ich cool Ich geh mal pauschal davon aus, dass dein Auto auch blau ist, oder?
Schreibst du uns, wo du das Saugrohr machen lassen hast? Kurze oder lange Ansaugung? Sonstige Umbaupläne?
Ja, mein Audi ist blau. Guckst du auf mein User Foto.
Habe ein guter Kollege, der von diversen Herstellern die Motoren mit mehr Leistung bestückt.
Es macht das seit etwa 25 Jahren. Er hat bei meiner Ex Corvette auch den Motor gemacht.
Ich war immer sehr zufrieden, mit seiner Arbeit.
Ausser dem Wagner LLK ist alles „ noch „ original im Motoren Raum.
Verfasst: Freitag 4. April 2014, 20:03
von Avantrs2
Habe heute das Saugrohr beim Lacker geholt. Die Schrift ist in schwarz. Sieht man auf dem Foto nicht so gut.
Ab Montag sollte der beginn des Zusammenbaus beginnen.
Fotos folgen vom Zusammenbaus, sobald ich alle Fotos habe.
Verfasst: Freitag 4. April 2014, 21:09
von Louis
Hallo Phil!
Das sieht alles sehr sehr gut aus! Warte gespannt auf die nächsten Fotos. Ganz toll!
Verfasst: Samstag 5. April 2014, 17:51
von Avantrs2
Noch ein Foto von den Teilen, die ich Pulvern liess.
Das sollte wider für 20 Jahre halten.
Verfasst: Samstag 5. April 2014, 21:36
von Louis
Sehr sehr schön!
Ich liebe es, wenn Autos nach 20 Jahren "besser" sind, als bei der Auslieferung!
Verfasst: Dienstag 15. April 2014, 20:43
von Avantrs2
Ich liebe es, wenn Autos nach 20 Jahren "besser" sind, als bei der Auslieferung!
Wäre auch nicht gut, wenn innerhalb von 20 Jahren die Technik nicht weiter entwickelt würde.
Sonst würden wir noch immer mit Quadratischen Räder auf der Strassen fahren. Hehe,
INFOS zum Zeitplan.
Nachdem der Mech die Ventile neu eingeschliffen hat, die Nockenwelle und den Zylinderkopf fertig gemacht hat, wird er vor Ostern alles zusammen Bauen und er wird Motor zum ersten Mal zum LEBEN erwecken.
Gruss Phil
Verfasst: Freitag 2. Mai 2014, 19:17
von Avantrs2
Hallo Freunde. Ostern war gestern.
Leider hat es auf Ostern nicht mehr gereicht, den Motor fertig zu machen. (war viel los in den letzten 10 Tagen)
Mein Chefmechaniker hat nach etwa 40 Stunden Arbeit und weiteren 3 Nachtschichten an meinem Audi, etwa 80% vom Umbau fertig.
Ich denke dass bis Mitte Mai alles läuft und ich auf die Strasse kann.
Ein Foto vom Handy.
Gruss
