rs246

Hey Leude

Hab en größtes Problem bei meinem RS6.

Gestern Abend bin ich aufn Geburtstag gefahren und bemerkte schon ein leichtes vibrieren ab 70kmh. Und war nur im Lastbetrieb. Im schubbereich, das heist Rollen lassen war alles Super. Nichts zu spüren.

Heut Nacht habe ich dann paar Leude Heim gefahren und es wurde immer schlimmer. Erst haben wir gedacht vielleicht isn Rad lose, aber alles fest.

Nun ist es mittlerweile so stark das vibrieren das du kaum noch fahren kannst. Es tritt mittlerweile ab 40kmh auf und wird immer schlimmer.

Hab keine Möglichkeiten das Auto aufzubocken ! Welche Möglichkeiten muss ich nun abwerten?

In 5Tagen geht's zum See und da sollte es wieder klappen!

Hoffe ihr könnt mir helfen!

Oli

Bei dieser Beschreibung kommen ja fast nur die Antriebswellen bzw. das Getriebe infrage, wenn es nur bei Last auftritt. Läßt sich denn ungefähr ermitteln, woher es kommt? Ist es bei Belastung auf eine Seite (Kurvenfahrt) schlimmer?

Dazu muss ich sagen das ich vor 2 Tagen ca 180km Feuer auf der Autobahn gegeben habe, ab und zu mal über ne Bodenwelle gefahren bin .. Abends abgestellt aber keine Probleme festgestellt. Gestern zum Geburtstag gefahren, war's nur ganz ganz minimal auf der Autobahn. Nachts wollte ich die Kumpels Heim gefahren und beim letzen ist es ganz arg schlimm geworden. Sprich von Freitag auf Samstag defekt.

Eben nochma bisschen getestet.

Kalter Zustand: das vibrieren kommt erst bei ca 90kmh, und nur beim beschleunigen. Gehe ich vom Gas weg, alles in Ordnung.

Warmer Zustand: das vibrieren kommt nun bei ca 40-50kmh. Wenn ich vorn Gas gehe, alles in Ordnung. Drück ich bisschen stärker auf den Pin wird das vibrieren weniger, ist allerdings noch leicht zu spüren. Wenn ich beim beschleunigen die Bremse trete und gleichzeitig Gas drück, sind die Vibrationen auch fast weg.

Kurvenfahrten unveränderte Vibrationen ...

Keine Geräusche oder schlagende Bewegungen hörbar ...

Motordefekt schließe ich aus!

Ich würde auch auf ein Lager der Antriebswellen tippen.

Kardanwelle

Was Prüf ich jetzt genau?

Als Erstes ob Du noch genug Fett in den 4 Antriebsmanschetten hast. Die Antriebswellen sind ja schnell mal abgebaut.

Hab meinen heute auf der Bühne gehabt und hab mal nachgeschaut.

Gelenkwellenmanschetten beide Seiten am Getriebe sind undicht gewesen, und denke bei meinem Langlaufheizen sind diese trockengelaufen.

Die Achswellen machen nette Horizontale Bewegungen ... Hoffe nur das dir Antriebswellen im einer sind.

Oli

Wenn Du beide Gelenklager machen musst ist es besser Du holst Dir gleich komplett neue Wellen. Beide Lager zusammen kosten mehr als eine neue Welle.
Außerdem ist es Sackgang die Lager von der Welle zu drücken, es sei denn, Du hast den passenden Abzieher.

Klapp_Spaten hat geschrieben: Die Achswellen machen nette Horizontale Bewegungen ... Hoffe nur das dir Antriebswellen im einer sind.

Oli

Das Spiel ist normal,haben wir auch.

@Miro, Vorsicht mit solchen Aussagen!
Unsere Gelenke haben kein Radialspiel sondern der Flansch vom Diff (Beifahrerseite) !

Deswegen hab ich es ja geschrieben,das er nochmal schaut wo er das Spiel hat.

Nicht das er umsonst Teile tauscht.

also bei mir wars mal ein reifen...hatte auch solche vibrationen die immer schlimmer wurden....reifen gewuchtet alles gemacht...nix....von nem kumpel reifen rauf und dann wars weg....habe dann die reifen abmontiert und habe gesehen das das drahtgeflecht gerissen war.....

vielleicht liegt es ja daran....so schnell zerfleddern die lager nicht...auch nicht wenn die manchetten am sack sind

tausch mal die Räder von vorne nach hinten!
Hatte ich beim meinem auch mal....