Wandlertausch

Beitrag von **usjj31** » Mittwoch 17. Oktober 2012, 21:06

Hallo muss zum Getriebeausbau wirklich die Turbos und die Krümmer abmontiert werden, oder übertreibt Audi mal wieder?

Beitrag von **Eddi** » Mittwoch 17. Oktober 2012, 21:28

Getriebeausbau geht, wenn es richtig gemacht werden soll, nur bei ausgebauten Motor. Hab zwar schon von einem gelesen, daß er es ohne Motorausbau gemacht hat (mußt mal bei Motortalk suchen), aber für mich käme das nicht in Frage. Wäre mir definitiv zu heikel.

Beitrag von **usjj31** » Mittwoch 17. Oktober 2012, 21:35

Schon klar das Motor raus kommt aber laut Elsa müssen Turbos und Krümmer abmontiert werden zum Getriebe demontieren bzw Wandlertausch

Ja müssen ab, weil jemand mit den CAD Programmen beim Bau zuviel rumgespielt hat

Beitrag von **usjj31** » Mittwoch 17. Oktober 2012, 21:52

Wie immer halt!!! Ok danke für die Info!!

Beitrag von **K3000** » Dienstag 30. Oktober 2012, 09:56

Krümmer nicht gleich mit Tauschen ?
Was sind das für Hosenrohre ?

Das Thema hatten wir gestern auch.Kannst welche empehlen?
Hosenrohre sind von Zinram

Beitrag von **K3000** » Dienstag 30. Oktober 2012, 10:22

Serie reicht aus!
Würde die Turbo's nochmals durchchecken lassen,sicher ist sicher.

Beitrag von **andy78** » Dienstag 30. Oktober 2012, 12:42

11l Getriebeöl? Willst du komplett überholen oder nur Wandler tauschen?

Neue Lambdasonden fehlen ................

Beitrag von **matze90** » Dienstag 30. Oktober 2012, 12:48

Hast das berühmte Ölkühlerröhrchen mitbestellt?
Das muss unbedingt mit erneuert werden!

Hatte noch 3,5 Liter übrig und 7 bestellt.Deswegen das 11fte Fläschchen.Hatte schon gewartet ob es einem auffallt.

Das bzw. die Ölkühlerröchren habe ich schon vor paar Wochen getauscht,gingen jetzt auf wie Butter.

Mit dem Rohr ist die Kühlwasserverbindung von Motorblock auf Ölfiltermodul gemeint!

Bild

Ok jetzt,das seh und höre ich zum ersten mal.Werd ich morgen mal schaun.
Gibts dazu ein Topic?

Die Liste der ungeplanten Neuteile wird irgendwie immer länger.