Audi kann wohl keine Bremsen bauen???

[-Flo-]

Hey Mave!

Also den Schritt würde ich persönlich nicht tun. Ist denn quasi fast ne Rückrüstung. Sind deine aktuellen 380er Scheiben mehrteilig, also sprich Bremstopf und Reibring getrennt bzw. verschraubt? Denn würde ich da einfach neue, vernünftige Reibringe verbauen und noch mal schauen was Belagtechnisch evt. noch zu machen ist.
Fahr selber die 380er Scheiben mit nem 4-Kolben Porsche/Brembo-Sattel, wobei das wahrscheinlich der gleiche sein wird wie bei dir. Hatte vorher auch die 8-Kolben Sättel drauf. War nicht so der Knaller und nen ganz anderes, negativeres Pedalgefühl.

[noksukau]

Kann nur dem Flo zustimmen,wenn die Scheiben 10 Jahre gehalten haben ist das schon allein ein Grund weiter die Movit zu fahren.Kannst du irgendwie herausbekommen wieviel Km in den 10 Jahren gemacht wurde?

[Volker]

Hatte vorher auch die 8-Kolben Sättel drauf. War nicht so der Knaller und nen ganz anderes, negativeres Pedalgefühl.

Hallo Florian,

du hattest doch bei deinem RS4 Kauf schon direkt die Porsche 4-Kolben Sättel drauf gehabt

[-Flo-]

Hey Volker!

Jap das stimmt, hab da jetzt mal schnellerhalber für Andreas gesprochen. Will in keinster Weise die 8-Kolben schlecht machen, aber in dem Fall würde sich dieser Umbau meiner Meinung nach nicht lohnen, wenn schon diese Komponenten verbaut sind ;)

[Volker]

Ich dachte schon da du vom Pedalgefühl gesprochen hattest und selber (leider) keinen Vergleich hast ziehen können

[-Flo-]

Ja, leider nicht persönlich, das stimmt allerdings. Spreche da nur aus dem umfangreichen Fachwissen und Erfahrungsschatz meines Vorbesitzers und wollte die Information hier nicht vorenthalten

[mave]

Klick

hier gibts nen Bild zu meiner Bremsanlage, hoffe hab den Link richtig kopiert.

sind zweiteilig, hätte aber gern 2 neue Töpfe dazu da diese nicht mehr so prickelnd aussehen! der linke wurde vermutlich mal falsch aufgesetzt und deshalb an der inneren zentrierung deformiert

[mave]

und wer hat den die möglichkeit 2-teilige Bremsscheiben zu montieren, denke da gibts einiges zu beachten, richtiges zusammensetzen, anzugsdrehmoment, und wuchten. Das scheint mir alles nicht so einfach.

[matze90]

Leute, es gibt Neuigkeiten!

Ich habe mir vor ein paar Tagen die 400mm Bremse zugelegt und heute das erste mal "anprobiert". Aber seht selbst:



Ich finde es sieht einfach nur absolut geil aus, das W12 kommt natürlich noch weg. Wenn jemand ne Ahnung hat, woher man ordentliche RS-Bremssattelaufkleber bekommt, bräuchte da noch welche

Ein abschließender Bericht kommt nächste Woche wenn die Bremse komplett eingebaut ist.

[Eddi]

Wenn sie noch ein paar Löcher hätten, wäre es perfekt.

[RS4-driver]

Die Löcher sind bei den RS Scheiben doch eh sofort zu.

[Eddi]

Na, zumindest sieht es dann noch so aus, als wenn Löcher da wären.

[RS4-driver]

Lol. Da hast auch wieder recht.

[matze90]

Wenn die Löcher groß genug wären, würde se sich auch nicht gleich zusetzen, aber bei den originalen ist es wirklich sauschlimm. Da kann man die Löcher alle paar tausend km wieder frei machen.
Da ich aber eh nur bei gutem Wetter fahre, stören mich die fehlenden Löcher nicht wirklich, bis auf die Optik, weil ja hinten noch die gelochten drauf sind. Da werd ich wohl warten müssen bis mein Bremsen-Guru dafür auch ne Lösung gefunden, da müssen nämlich auch noch größere Scheiben drauf

[RS4-driver]

Mal sehen, ob Audi die Löcher im Rahmen des Kundendienstes frei macht.
Hab mal gelesen, dass das zum Service dazugehört.