rs246

Hallo zusammen,
ich habe seit ca. 2 Wochen einen RS6 4F (08) und bin bisher 3000km damit gefahren.
Laut Historie musste bisher nichts am Motor getauscht werden außer eine Ölpumpe (200kkm, erste Hand, alle 15tkm bei Audi).
Das Fahrzeug wurde vom Händler verkauft (welcher mir im Nachhinein nicht ganz sauber ist, aber sehr gute Bewertungen hat).

Zum eigentlichen Problem:
Mit dem Spritverbrauch von 19l/100km gemischt habe ich mich mittlerweile abgefunden (außerorts 15-16, innerorts 24).
Dazu kommt allerdings der Ölverbrauch - auf 3000km habe ich bisher 1l Öl nachgekippt und momentan meckert er wieder mal (ich schätze auf 400-500ml/1000km).

Wäre hier das Thema Motorschaden in den Raum zu stellen?
Der Verkäufer hatte den Wagen nicht lange und wollte diesen auch ohne Gewährleistung verkaufen (was natürlich nicht so einfach möglich ist - ich aber voll nachvollziehen kann).
Des weiteren ist am Wagen der Gurtwarner deaktiviert und TV freigeschalten - kann so meiner Ansicht nach auch nicht legal sein.

Grüße

Was fährst du den für ein Öl; Longlife SAE 5W30

Richtig das 5W30

Mobil Peak Life 5W50 rein und weg ist der Ölverbrauch, das 5W30 Longlife Klump hat in dem Motor nichts verloren.

mr_derp112 hat geschrieben:Richtig das 5W30

Schmeiß das raus und mach das Meguin High Condition SAE 5W40 rein
Das fahren hier einige in ihrem RS6 (4F) und in anderen RS Modellen

Ein SAE 5W50 hat keine Audi Freigabe und das könnte nur Probleme mit deinem Händler geben wenn du ein Motorenö befüllst was nicht von Audi freigegeben ist bezüglich der Händlergarantie von deinem Kauf

Eben das Bedenken hatte ich auch - deswegen bin ich auch beim 5W30 geblieben.
Dass das 5w50 besser ist hatte ich schon gelesen - wollte aber kein Risiko eingehen.

Was mir noch aufgefallen ist: Das Meguin hat die Freigabe VW 502 00/ 505 00
Bräuchte ich nicht normalerweise 504 507?

504.00 ist für den Longlife Intervall; aber beim RS6 (4F) schreibt Audi trotzdem den Ölwechsel einmal im Jahr oder aller 15.000 km vor

Die 502.00 Freigabe wird benötigt wenn man auf Festintervall aller 15.000 km oder einmal im Jhar umstellt unter Erhaltung der Werksgarantie.

Fällt dir was auf

Das hat nichts mit Motorschaden zu tun
Den Gurtwarner und das TV kann man codieren ....