Weißrauch

Beitrag von **Felensiss** » Samstag 19. März 2016, 13:24

Hallo Leute,

ich habe ein Riesen Problem :/

Die Geschichte von Anfang an..

Ich war beim Abstimmen, alles hat gepasst.
Danach heimgefahren natürlich kalt gefahren und abgestellt, am nächsten hab ich ihn angemacht, dann kam auf der fahrbereite ein kleines weißes Wölkchen (Öl) dachte ich mir nur ok Turbo ziemlich verschlissen, nach kurzer zeit fing er an richtig stark zu rauchen, also umgedreht und ab nach hause, Turbos ausgebaut inkl Leitungen gewechselt neues öl inkl ölfiter und nach dem alles fertig war angemacht, und alles hat gepasst, ne runde gefahren und wieder Weißer rauch, allerdings aus beiden Auspuffrohren... =/ (Die alten Turbos hatten kaum spiel hätten also nicht ölen dürfen..) was kann hier das problem sein ? Irgendwo zieht er öl :/

Hat jemand von euch eine Ahnung, ich bin mit meinem Latein am ende..

lg Daniel

Beitrag von **Illusion.x** » Samstag 19. März 2016, 14:29

Weiß ist aber eigentlich Wasser, Öl wäre blau

Beitrag von **Eddi** » Samstag 19. März 2016, 15:44

Hattest Du den Motor für die Turbos wechseln nicht draußen? Liest sich zumindest so.
Ich würde bei weißem Rauch zuerst mal auf die Kopfdichtungen tippen. Ist allerdings schon seltsam, dass das innerhalb kürzester Zeit auf beiden Bänken auftritt.

Beitrag von **noksukau** » Samstag 19. März 2016, 19:04

Kopfdichtung solltest aber an einen umrunden Leerlauf beim Kaltstart und Wasserverbrauch merken. Dazu kamst noch im MWB 15,16 und 17 auslesen bzw kannst ja generell mal auslesen.

Übrigens rauchen bei kaltem Wetter alle Autod weiß solang sie kalt sind.

Beitrag von **damafz** » Samstag 19. März 2016, 19:43

Hi, was kann ich mit MWB 15 - 17 auslesen bzw. an welchen Werten sehe ich, ob die ZKD defekt ist?

Beitrag von **noksukau** » Samstag 19. März 2016, 21:20

Wenn die Kopfdichtung anfängt läuft Wasser nach abstellen des Motors in den Brennraum. Beim Start gibt es auf Grund das Wassers Zündaussetzer die man in den MWB 15-17 auslesen kann. Am Anfang geht das nur beim Kaltstart und wird mlt der Zeit immer schlimmer, bis eben dann der Auspuff weiß raucht und die Aussetzer permanent sind.
Der Wasserverlust ist am Anfang minimal, kaum sichtbar.

Beitrag von **Felensiss** » Montag 21. März 2016, 23:03

Also Wasser ist des definitiv nicht, Kühlmittel stand verändert sich nicht, und ist auch nicht verfärbt und riecht nicht anders..
Unrund laufen tut er auch nicht

Beitrag von **usjj31** » Dienstag 22. März 2016, 12:33

Eventuell Kondenswasser