Nockenwellenversteller, Steuerketten

Alles über auftretende Probleme und ihre Behebungen
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usjj31
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Beitrag von usjj31 » Montag 12. Mai 2014, 15:33

:-) :icon_thumleft
MfG Denis

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matze90
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Beitrag von matze90 » Montag 12. Mai 2014, 15:33

-3 und -6 sind auf jeden Fall noch im Rahmen, dadurch kommen keine Aussetzer.

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sanco
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Beitrag von sanco » Montag 12. Mai 2014, 16:50

Hmmmmm,

habe gerade fs ausgelesen und er sagt wieder zündaussetzer Zylinder 6 unplausibles signal.

Zündspule und Zündkerze sind neu. Komisch ist ja das nach den Stift rausnehmen und sauber machen vom nwv er wieder sauber lief.
Würde man beim v8 es denn so Doll merken wenn nur ein Zylinder kurz ausfällt?

Habt ihr sonst noch Ideen was es sein kann.

LG sanco

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noksukau
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Beitrag von noksukau » Montag 12. Mai 2014, 17:31

Ich würde das Auto Abends lange Fahren das im Kühlsystem Druck aufgebaut wird.Dann Auto abstellen und am nächsten Morgen FS auslesen(MWB 15,16,17).
Wenn er dann am Zylinder 6 anfängt zu zählen,warten bis er wieder auf Null geht.Dann Auto ausmachen und wieder starten.Wenn dann der Zähler auf null bleibt kannst davon ausgehn das es die Kopfdichtung ist.
Wie schon geschrieben mal die Zündkerze von Zýlinder 6 und zum Vergleich eine Andre rausschrauben wo keine Aussetzer hast.Dann mit ner Lampe reinleuchten,dann solltest einen Unterschied sehen.Das eine ist dunkel glänzig am Kolbendeckel und der ohne Aussetzer matt grau.Werd mal später schaun ob ich die Bilder hab,das siehst wie das dann aussieht.
Bin grad nur im Ausland und komm schlecht an die Bilder. :-D
Gruß

Miro

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Beitrag von matze90 » Montag 12. Mai 2014, 19:42

Bei mir stand das Wasser sogar im Zylinder, hat man auch beim Anlassen gemerkt dass er nicht rund läuft. Allerdings hatte bei mir auch der Kopf ne Kleine Kerbe, die ZKD selbst war i.o.

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Beitrag von sanco » Dienstag 13. Mai 2014, 00:26

@ matze -3 und -6 war im stand gemessen spiel das eine rolle??

was ist MWB 090?

@noksukau danke für die info nur eine Frage was für mich offen bleibt sorry dafür vorweg warum verbindest du mein fehler mit Kopfdichtung, wenn ich zündaussetzer zylinder 6 habe ?

folgendes noch vom fs
18393 P1985 Steuergerät 2 für Lüfter für Kühlmittel (J671) Fehlfunktion
18308 P1900 Kühlerlüfteransteuerung 2 Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse kein signal/ kominikation - sporadisch

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Beitrag von noksukau » Dienstag 13. Mai 2014, 07:21

Weil ich das gleiche Fehlerbild hatte,und mit der Zeit wurde das mit den Aussetzern immer schlimmer beim Start.
Deswegen der Tip,schau wann die Aussetzer hast.Nur beim Start oder auch später wenn der Motor warm ist.
Ich hatte auch ziemlich lange kein Wasserverlust,aber irgendwann war der Behälter dann doch leerer.
Gruß

Miro

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Beitrag von usjj31 » Dienstag 13. Mai 2014, 07:30

Mwb 093 bei Betriebswarmem Motor im standgas auslesen!
MfG Denis

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Beitrag von sanco » Dienstag 13. Mai 2014, 10:39

@ noksukau alles klar, werde ich machen, ich weis zu 100% das er keine aussetzer beim start hat nur wenn ich beschleunigen möchte ruckt er wenn ich weiter gas gebe geht es auch mal weg aber ich möchte es nicht ausreizen.

@ usjj31 habe ich gemacht -3-6

was sagt Ihr eigendlich zu den anderen gespeicherten fehler?

vielen Dank nochmal an alle ;-)

lg sanco

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Beitrag von matze90 » Dienstag 13. Mai 2014, 11:27

Tausch mal die Einspritzdüsen unternander und schau ob der Fehler mitwandert.

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Beitrag von Syncro20VTurbo » Dienstag 13. Mai 2014, 11:32

Zu den Lüfterfehlern würde ich mir mal die Kabel/Stecker anschauen. Ansonsten brauchst nen neuen Lüfter. Das STG hängt mein ich mit dran.
Grüße Mathias

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Beitrag von matze90 » Dienstag 13. Mai 2014, 12:07

Wenn die Lüfter natürlich nicht laufen kann der Motor schnell mal überhitzen und dabei die ZKD zerstören...aber wie gesagt, würde erstmal die Einspritzdüsen tauschen. Dann bleibt eigentlich nur noch die ZKD wenns die nicht sind.

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Beitrag von sanco » Dienstag 13. Mai 2014, 12:39

ZKD? Lüfter laufen...keine überhitzung laut temp geber konstanz 90 grad

komisch ist das die sekundärpumpe sich anhört wie ein düsenjet.

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Beitrag von Illusion.x » Dienstag 13. Mai 2014, 12:44

ZKD=Zylinderkopfdichtung
Liebe Grüße
Merlin

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Beitrag von sanco » Dienstag 13. Mai 2014, 13:33

:Schilder_Smilie_259

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