rs246

Da ist ein ganz kleiner Riss und das wird ordentlich geschweißt. Ich denke das passt schon. Macht ja kein Laie. Derjenige baut mir sonst auch alles und auch meine neuen hosenrohre.
Brauch leider fahrerseite. Schonmal jemand gehabt das das kardanlager aussieht wie ein Osterei und komplett nach einer Seite gerissen ist:-(

hat der RS6 nicht auch einen Luftspaltkrümmer???

Ja! Glaube so wird das genannt!
Die zerbröseln anscheinend gerne mal!

Also als mein Motor raus kam wegen eines defekten Turbos habe ich die die Krümmer auch gleich neu gemacht! Von Schweißen halte ich da absolut nix, ob Fachmann hin oder her!

Ertsetze die Krümmer durch Neuteile, ich spreche aus Erfahrung

Einen gerissenen Abgaskrümmer schweisst man auch nicht... erst recht nicht bei einem RS6!!!

Der gehört erneuert und gut is...

Schließe mich da auch an. Wenn Dir Deine Turbos lieb sind, mach die Krümmer neu.

Mach neu ist immer das einfachste zu schreiben. Leider gibts die Teile nicht umsonst bei Audi.
Und es weiß ja nichtmal jemand wo sie gerissen waren.
Sie waren jeweils am 4 und 8 Zylinder an der originalen Schweißnaht zwischen Krümmer und Flansch ein 5 mm Riss. Diese Originale sollte wohl reparabel sein.. Es ist ja der blechkrümmer selber noch 100% i.o.
Und eine originale Naht eben nachschmeißen sollt kein Problem darstellen.
Desweiteren weiß ich warum die Risse dawaren. Flexrohre wurden erneuert und es wurde zusehr daran rumgerissen weil sie nicht abgeschnitten werden konnten. Danachen waren die Geräusche erst da!!!!!!

Stevers6 hat geschrieben:Mach neu ist immer das einfachste zu schreiben. Leider gibts die Teile nicht umsonst bei Audi.

Das stimmt, aber die Erfahrung hat auch gezeigt das man den Krümmer lieber gleich neu machen sollte bevor der Motor ein zweites mal raus muss...

Volker hat geschrieben:

Stevers6 hat geschrieben:Mach neu ist immer das einfachste zu schreiben. Leider gibts die Teile nicht umsonst bei Audi.

Das stimmt, aber die Erfahrung hat auch gezeigt das man den Krümmer lieber gleich neu machen sollte bevor der Motor ein zweites mal raus muss...

Und die Lader sind dann auch fällig

Wie sagt man so schön... "Wer nicht hören will... muss fühlen"

Wenn Du Glück hast hält Dein Abgaskrümmer... aber falls nicht wirst beim nächsten mal auf die Ratschläge der Forumskollegen hören!!!

Wie Thomas schon schreibt... im schlechtesten Fall machst Deine Maschine nicht wieder raus weil Dein Abgaskrümmer erneut bläst... sondern weil Du keine Leistung mehr hast.

Wenn Du dann die Rechnung für zwei original Lader siehst... hättest die beiden Abgaskrümmer "gerne" bezahlt... abgesehen von dem ganzen Ärger und der doppelten Arbeit!!!

Aber muss jeder selbst entscheiden...

Schickste mir deine OEM Hosenrohre mal wenn de fertig bist bekommste auch heile wieder:-P