RS6 ruckelt und bricht beim Gasgeben zusammen
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RS6 ruckelt und bricht beim Gasgeben zusammen
Servus beinand,
ich habe meinen RS6 jetzt erfolgreich auf Schalter umgebaut und nun war er beim Abstimmen. Bei der heutigen Probefahrt, haben wir ein extremes Ruckeln beim Gasgeben gehabt und nach kurzer zeit zischt es kurz und er bricht mit der Leistung komplett ein.
Wenn man nur so Halbgas gibt geht es, aber alles drüber ist wieder das selbe Problem.
Zum Auto: RS6 4B Bj. 2003
MBK: BCY
Umgebaut: Laderbearbeitung von TTE, Vorkats geleert, dicke Kopfdichtungen, Sekundärluft entfernt und verschlossen.
Hat einer von euch vielleicht einen Tipp?
Gruß Benni
ich habe meinen RS6 jetzt erfolgreich auf Schalter umgebaut und nun war er beim Abstimmen. Bei der heutigen Probefahrt, haben wir ein extremes Ruckeln beim Gasgeben gehabt und nach kurzer zeit zischt es kurz und er bricht mit der Leistung komplett ein.
Wenn man nur so Halbgas gibt geht es, aber alles drüber ist wieder das selbe Problem.
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Hat einer von euch vielleicht einen Tipp?
Gruß Benni
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naja erst hatte ich die deka 630 verbaut und da hat er zuviel bekommen und der Programmierer konnte sie nicht abstimmen.
Dann hab ich wieder auf original zurückgebaut und dabei ist mir der schlauch zwischen Benzindruckregler und Ansaugbrücke förmlich abgebrochen.
Ich hab dann von einem Kumpel einen von der Göße her passenden Schlauch bekommen, nur weiß ich nicht genau ob es ein Unterdruckschlauch war.
Die einzigen bedenken die ich jetzt hab sind, dass es mir den Schlauch zusammenzieht und der BDR nicht richtig arbeiten kann???
Dann hab ich wieder auf original zurückgebaut und dabei ist mir der schlauch zwischen Benzindruckregler und Ansaugbrücke förmlich abgebrochen.
Ich hab dann von einem Kumpel einen von der Göße her passenden Schlauch bekommen, nur weiß ich nicht genau ob es ein Unterdruckschlauch war.
Die einzigen bedenken die ich jetzt hab sind, dass es mir den Schlauch zusammenzieht und der BDR nicht richtig arbeiten kann???
- Illusion.x
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Also, ich war jetzt nochmal beim abstimmen. Das Auto läuft jetzt nach dem erneuern der Lmm schon fast perfekt. Allerdings läuft er im Stand mit Lambda Tool gemessen bei 1,30 und magert auf 1,10 beim fahren ab. Also läuft er viel zu mager. Weis einer Rat? Messen später mal den benzindruckregler, dann weis ich schon mal mehr.
- Illusion.x
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So neues Update,
Benzindruckregler neu,
Benzinpumpe liefert bei Zündung ein 3 Bar
bei laufendem Motor 3,5 Bar und wenn ich den Unterdruckschlauch wie in ELSA beschrieben ist 4 Bar.
Also alles paletti.
Haben nochmal ein bischen an der Software gebastelt und den Sprit nochmal 25% erhöht.
Jetzt läuft er im Stand auf Lambda 1.00
bei Teillast 1,20
Und bei Volllast 0,90 - 0,80 nur mittendrin magert er sporadisch einfach extrem ab.
Falschluft hab ich geprüft. zieht er nirgens.
Wurde aber aufgrund der sporadischen abmagerung auch ausgeschlossen.
Fehlerspeicher sind leer.
Das einzige im MSG steht immer noch die fehlende Botschaft von dem Getriebesteuergerät aber denk ich auch unrelevant wegen Schalter.
So jetzt steh ich wieder vor einem großen Rätsel.
Benzindruckregler neu,
Benzinpumpe liefert bei Zündung ein 3 Bar
bei laufendem Motor 3,5 Bar und wenn ich den Unterdruckschlauch wie in ELSA beschrieben ist 4 Bar.
Also alles paletti.
Haben nochmal ein bischen an der Software gebastelt und den Sprit nochmal 25% erhöht.
Jetzt läuft er im Stand auf Lambda 1.00
bei Teillast 1,20
Und bei Volllast 0,90 - 0,80 nur mittendrin magert er sporadisch einfach extrem ab.
Falschluft hab ich geprüft. zieht er nirgens.
Wurde aber aufgrund der sporadischen abmagerung auch ausgeschlossen.
Fehlerspeicher sind leer.
Das einzige im MSG steht immer noch die fehlende Botschaft von dem Getriebesteuergerät aber denk ich auch unrelevant wegen Schalter.
So jetzt steh ich wieder vor einem großen Rätsel.
- matze90
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