Geht da mehr Sound?

Beitrag von **henning** » Dienstag 1. November 2011, 07:28

Moin,

kann ich verhältnißmäßig günstig durch Änderung des Endschalldämpfers beim RS6 eine deutliche Soundverbesserung erzeugen? Ich vermisse ein bisschen das klackern meines R32...die Leistung des RS6 ist allerdings Argument genug:..

Was habt ihr für Erfahrungen gemacht?

Danke

Schau mal unter asg-sound.de ... unter Referenzen findet man auch Soundfiles. Oder tippe mal ubter YouTube ASG Sound ein....die tunen Deinen vorhandenen Auspuff ESD/MSD...!

Kosten bei V8 cirka 600-800...

Beitrag von **henning** » Dienstag 1. November 2011, 08:13

boogiebionic hat geschrieben:Kosten bei V8 cirka 600-800...

Hast du damit auch Erfahrungen gemacht...habe mal gehört, dass man einen Auspuff konzipieren muss, damit keine Leistung verloren geht?...

Es ist halt eine verhältnismäßige günstige Alternative...zu einem besseren Sound! Wie das mit der Leistung zusammen hängt kann ich Dir nicht beantworten. Eine Möglichkeit wäre dort anzurufen und oder hier auf weitere Antworten/Meinungen zu warten...
Ich kann nur sagen, daß die Jungs dort sehr freundlich sind.
Ich wollte mein SUV dort aufbohren lassen, werde aber diesen im Frühjahr verkaufen...wegen Fahrzeugwechsel

Bei einem Turbomotor muss am Auspuff nicht wirklich konzipiert werden. Klar gibt es da auch leichte Unterschiede ob ein- oder zweiflutig, usw., aber die Hauptsache ist groß, und ohne Hindernisse!

Bei einem Sauger sieht das Ganze allerdings komplett anders aus!

Beitrag von **henning** » Dienstag 1. November 2011, 09:20

RS-Martin hat geschrieben:Bei einem Turbomotor muss am Auspuff nicht wirklich konzipiert werden. Klar gibt es da auch leichte Unterschiede ob ein- oder zweiflutig, usw., aber die Hauptsache ist groß, und ohne Hindernisse!

Bei einem Sauger sieht das Ganze allerdings komplett anders aus!

Das ist doch mal ein Wort. Habe ASG_Sounds ne Mail geschrieben. DAs klingt schon echt interessant....

Gibt schon dieses Thema,aber ich geb auch mein Senf dazu:MSD raus,ESD durch ein durchgehendes Rohr einsetzen.Fertig!Kostenaufwand wenns selber machst 100-150 .-

Dann klingt das so:http://www.youtube.com/watch?v=WDAwktBLGrw

Beitrag von **K3000** » Dienstag 1. November 2011, 12:57

ich finde die hören sich alle nach leer an,zumteil nur billig ! Beim S5 errienert mich das sehr an den C63 von AMG.. gerade beim schalten ..hört sich das an als würde jemand ne Peitsche schwingen:) Aber sowas hat MB ja Serie schon,da muss man nicht noch extra Geld ausgeben.
Aber es ist alles nur Geschmacksache und sollte jeder für sich entscheiden was seinem RS gut tut

Und bei 600-800€ frag ich mich was da alles gemacht wird? das röhren hört sich stark nach leer räumen aus! Und das würde sicherlich billiger gehn! Beispiele sind ja schon gebracht worden.

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Dienstag 1. November 2011, 13:06

boogiebionic hat geschrieben:Ich wollte mein SUV dort aufbohren lassen, werde aber diesen im Frühjahr verkaufen...wegen Fahrzeugwechsel

Bekommst du endlich wieder einen RS

Ich finde es auch eine Frechheit was speziell AMG auf die Straße läßt,da mußt am Klang wirklich nix mehr machen.

Da haben wir mit den RS schwere Karten

Beitrag von **henning** » Dienstag 1. November 2011, 14:33

noksukau hat geschrieben:Gibt schon dieses Thema,aber ich geb auch mein Senf dazu:MSD raus,ESD durch ein durchgehendes Rohr einsetzen.Fertig!Kostenaufwand wenns selber machst 100-150 .-

hört sich auch gut an...wo bekomme ich die teile dafür her?

Weiß ja nicht was zuerst machen willst,aber wenn mal nur den ESD enfernen willst brauchst ein VA Rohr 65x1000x2mm.Gibts in jedem Stahlhandel oder Onlineshop.

Beim ESD brauchst dann nochmal so ein Rohr,kannst ja mal dir Bilder in meinem Profil ansehn,so sieht das dann aus.

Volker hat geschrieben:
boogiebionic hat geschrieben:Ich wollte mein SUV dort aufbohren lassen, werde aber diesen im Frühjahr verkaufen...wegen Fahrzeugwechsel
Bekommst du endlich wieder einen RS

...hmm hin- und hergerissen!

wo wir grad davon reden,wieso gibts keine RS von Audi in der SUV Klasse?

BMW hat den M X5 und Daimler den ML AMG und Audi kann höchstens mit dem V12 Q7 was dagegen halten.