RS6 Plus Stage X
- matze90
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- Wohnort: Sachsen [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Soooohoooooohooooooo, ich hab grad mal Zeit gefunden hier mein Thema weiterzuführen
Also, das Auto läuft wieder (hat man ja in GUM gesehen ), das Sekundärluftsystem ist draußen, was da auf einmal für ein Platz rund um den Motor ist...uglaublich
Blöderweise muss nun demnächst noch der Nockenwellenversteller samt Kette auf Bank 2 gemacht werden, aber das wird auch noch irgendwie mit nebenbei abfallen.
Ich war ja nun nochmal beim Sascha um das Auto nochmal abstimmen zu lassen, die neuen Druckdosen bringen 1,5bar dauerhaft, was schon extrem heftig ist, Sascha hatte alle Hände voll zu tun, den Ladedruck auf ein erträgliches Maß zu reduzieren, aber seht selbst was dabei rausgekommen ist:
Sieht nicht nur gut aus, fuhr sich auch so...richtig brutal! Aber auf der Heimfahrt von Berlin ist mir dann dummerweise aufgefallen, dass im 4. und 5. Gang der Wandler extrem durchgerutscht ist...genau da, wo ich meinen schönen Drehmomentpeak habe Also STG raus, Freitag Nachmittag zum Sascha geschickt, Montag hat er nochmal ein bisschen das Drehmoment reduziert (bzw. nicht nur ein bisschen...ein Unterschied wie Tag und Nacht zur eigentlichen Abstimmung, aber bringt ja nix wenn der Wandler nur am Rutschen ist), Dienstag war das STG wieder da (DANKE NOCHMAL!) und jetzt läuft er erstmal wieder wie er soll, aber gerade im mittleren Drehzahlbereich fehlts einfach, wie wir ebenfalls in GUM gesehen haben, dazu kommen noch die großen Lader...
Naja sei es drum, da ich mich damit nicht abfinden kann und will, habe ich jetzt den Kontakt zu jemandem hergestellt, der mir mein Getriebe verstärken wird.
Dazu habe ich mir jetzt eins mit Kupplungsschaden gekauft, dort kommen ein verstärkter Wandler, eine stärkere A-Kupplung und eine verstärkte Turbinenwelle rein.
Die Zweite Schwachstelle meines Autos, im Leistungsdiagramm gut zu erkennen, ist die originale AGA. Die Abgase kommen einfach nicht mehr weg bei hohen Drehzahlen. Daher werd ich mir ne 70mm AGA ab Kat besorgen (passend zu den 70mm Hosenrohren), entweder die von Enzmann/FOX wobei mir die Endrohre optisch nicht gefallen (leider), oder ich lass mir eine komplett bauen, in der Richtung muss ich nächste Woche mal forschen.
Da ich weiß wie interessant so ein verstärktes Getriebe für alle RS6 Fahrer ist, werde ich euch natürlich auf dem Laufenden halten
Also, das Auto läuft wieder (hat man ja in GUM gesehen ), das Sekundärluftsystem ist draußen, was da auf einmal für ein Platz rund um den Motor ist...uglaublich
Blöderweise muss nun demnächst noch der Nockenwellenversteller samt Kette auf Bank 2 gemacht werden, aber das wird auch noch irgendwie mit nebenbei abfallen.
Ich war ja nun nochmal beim Sascha um das Auto nochmal abstimmen zu lassen, die neuen Druckdosen bringen 1,5bar dauerhaft, was schon extrem heftig ist, Sascha hatte alle Hände voll zu tun, den Ladedruck auf ein erträgliches Maß zu reduzieren, aber seht selbst was dabei rausgekommen ist:
Sieht nicht nur gut aus, fuhr sich auch so...richtig brutal! Aber auf der Heimfahrt von Berlin ist mir dann dummerweise aufgefallen, dass im 4. und 5. Gang der Wandler extrem durchgerutscht ist...genau da, wo ich meinen schönen Drehmomentpeak habe Also STG raus, Freitag Nachmittag zum Sascha geschickt, Montag hat er nochmal ein bisschen das Drehmoment reduziert (bzw. nicht nur ein bisschen...ein Unterschied wie Tag und Nacht zur eigentlichen Abstimmung, aber bringt ja nix wenn der Wandler nur am Rutschen ist), Dienstag war das STG wieder da (DANKE NOCHMAL!) und jetzt läuft er erstmal wieder wie er soll, aber gerade im mittleren Drehzahlbereich fehlts einfach, wie wir ebenfalls in GUM gesehen haben, dazu kommen noch die großen Lader...
Naja sei es drum, da ich mich damit nicht abfinden kann und will, habe ich jetzt den Kontakt zu jemandem hergestellt, der mir mein Getriebe verstärken wird.
Dazu habe ich mir jetzt eins mit Kupplungsschaden gekauft, dort kommen ein verstärkter Wandler, eine stärkere A-Kupplung und eine verstärkte Turbinenwelle rein.
Die Zweite Schwachstelle meines Autos, im Leistungsdiagramm gut zu erkennen, ist die originale AGA. Die Abgase kommen einfach nicht mehr weg bei hohen Drehzahlen. Daher werd ich mir ne 70mm AGA ab Kat besorgen (passend zu den 70mm Hosenrohren), entweder die von Enzmann/FOX wobei mir die Endrohre optisch nicht gefallen (leider), oder ich lass mir eine komplett bauen, in der Richtung muss ich nächste Woche mal forschen.
Da ich weiß wie interessant so ein verstärktes Getriebe für alle RS6 Fahrer ist, werde ich euch natürlich auf dem Laufenden halten
- noksukau
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- Wohnort: Ettlingen [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Schade das du dieses Setup nicht letzte Woche gehabt hast,das wäre Interessant gewesen.
Wieso wechselst den Versteller nur auf einer Seite?
Auf dein Getriebeumbau bin ich schon gespannt und auf den Zuwachs an Drehmoment in der nächsten Messung.
Da ich jetzt neugierig bin werd ich meinen auch mal messen lassen,der nächste ist ja HMS mit nem ordentlichen Prüfstand.
Wieso wechselst den Versteller nur auf einer Seite?
Auf dein Getriebeumbau bin ich schon gespannt und auf den Zuwachs an Drehmoment in der nächsten Messung.
Da ich jetzt neugierig bin werd ich meinen auch mal messen lassen,der nächste ist ja HMS mit nem ordentlichen Prüfstand.
Gruß
Miro
Jeder wie R S verdient!!
Miro
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- K3000
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- matze90
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Mit der neuen AGA sollte es eher in Richtung 650 gehen, siehst ja was da in der Leistungskurve obenraus noch für ein Potenzial da ist Und es ist genau so wie du sagst, 5. Gang bei 220, leicht aufs Gas tippen, Kopf -> Kopfstütze wenn man nicht drauf gefasst ist Auf der Heimfahrt musste ich erstmal bei >250 nem Motorradfahrer Lichthupe geben, damit der endlich mal Platz macht Andre war mit seinem RS3 dahinter, bei >200 nicht den Hauch einer Chance dran zu bleiben, obwohl er im Windschatten gefahren ist.
Mit dem Setup wäre ich in GUM definitiv vorn gewesen gegen die restlichen 4B, auch vor den schnellen B7 und sicherlich auch gegen einige B5. Ich schätze mal im Moment fehlen mind. 150Nm...so fühlt es sicht zumindest an. Wirklich ein kaum zu beschreibender Unterschied, wie der untenraus geschoben hat in Berlin...da war selbst Sascha begeistert
Zwecks NWV:
Weil ich auf Bank 2 -7° habe und auf Bank 1 0°...wieso sollte ich da reinreißen, never touch a running system
Mit dem Setup wäre ich in GUM definitiv vorn gewesen gegen die restlichen 4B, auch vor den schnellen B7 und sicherlich auch gegen einige B5. Ich schätze mal im Moment fehlen mind. 150Nm...so fühlt es sicht zumindest an. Wirklich ein kaum zu beschreibender Unterschied, wie der untenraus geschoben hat in Berlin...da war selbst Sascha begeistert
Zwecks NWV:
Weil ich auf Bank 2 -7° habe und auf Bank 1 0°...wieso sollte ich da reinreißen, never touch a running system
- matze90
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So, Abgasanlage ist in Auftrag gegeben, Ende Juni bringe ich mein Auto hin und die wird dann direkt am Auto angepasst. 2x 70mm mit Mittelschalldämpfer und schwarzen eingerollten, nach unten und außen abgeschrägten Endrohren, die genau in den Ausschnitt passen. Aussehen wird das dann so, nur eben in schwarz, passend zum restlichen Auto:
War auf jeden Fall ein sehr kompetenter Mann, der früher für die Chemnitzer Firma ENCO gearbeitet hat. Zudem hab ich nur gutes von ihm gehört, wären wohl sehr viele Dresdner die sich bei ihn schon Auspuffanlagen haben bauen lassen.
War auf jeden Fall ein sehr kompetenter Mann, der früher für die Chemnitzer Firma ENCO gearbeitet hat. Zudem hab ich nur gutes von ihm gehört, wären wohl sehr viele Dresdner die sich bei ihn schon Auspuffanlagen haben bauen lassen.
- matze90
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Sooo, ich hab jetzt meinen neuen Auspuff, der ist einfach genial geworden und das zu nem sehr günstigen Kurs!
Die Optik ist in meinen Augen als einzige verfügbare AGA auf dem Markt besser als die original Plus AGA, aber seht selbst!
Der Blickwinkel ist hier etwas komisch, von schräg oben sieht es absolut genial aus. Der Klang ist ein richtig schön blubbernder V8 Sound, etwas lauter als die original AGA (vor allem wenn man dahinter fährt ), aber im Innenraum zu keiner Zeit störend.
Die Optik ist in meinen Augen als einzige verfügbare AGA auf dem Markt besser als die original Plus AGA, aber seht selbst!
Der Blickwinkel ist hier etwas komisch, von schräg oben sieht es absolut genial aus. Der Klang ist ein richtig schön blubbernder V8 Sound, etwas lauter als die original AGA (vor allem wenn man dahinter fährt ), aber im Innenraum zu keiner Zeit störend.
- Illusion.x
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- usjj31
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- matze90
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Das Problem mit Videos ist immer, dass ein halbwegs ordentliches mit meiner vorsintflutlichen 3000er DSL Leitung Stunden (oder noch länger) zum Upload brauchen würde, probieren kann ichs aber gern mal, vielleicht kann ichs auch mal von der Uni aus hochladen, da gehts "etwas schneller"
Ein kaputtes Getriebe hatte ich mir ja schon vor einiger Zeit zugelegt, das liegt bereit und soll in etwa 2 Wochen überholt und verstärkt werden. Dann brauch ich nur noch einen Tag um zum Einbau dort vorbei zu kommen, ich hoffe mal dass im August alles fertig ist und ich dann nochmal nach Berlin kann
Hier nochmal ein Bild etwas seitlich, da sieht man schon deutlich besser wie schön die Endrohre sich ins Gesamtbild einfügen.
Ein kaputtes Getriebe hatte ich mir ja schon vor einiger Zeit zugelegt, das liegt bereit und soll in etwa 2 Wochen überholt und verstärkt werden. Dann brauch ich nur noch einen Tag um zum Einbau dort vorbei zu kommen, ich hoffe mal dass im August alles fertig ist und ich dann nochmal nach Berlin kann
Hier nochmal ein Bild etwas seitlich, da sieht man schon deutlich besser wie schön die Endrohre sich ins Gesamtbild einfügen.
- usjj31
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- noksukau
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Bei dem Auspuffbauer der mir die Anlage zusammengeschweißt hat, 2S Performance, ist im Moment noch ein Geheimtipp, weiß aber nicht wie lange noch. Aber da eigentlich auch nur in Chrom, meine wurden weggeschickt und schwarz keramikbeschichtet, wenn ich das richtig verstanden hab. Hoffentlich hälts auch ein paar Jährchen
- usjj31
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- matze90
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