DRC Defekt , Bilstein b 16 erst Ende Februar 2013 lieferbar

So da ist wieder das Problem 2. DRC Fahrwerk undicht hat 3 Jahre gehalten
Bilstein B16 ist erst Ende Februar 2013 Lieferbar . B14 habe ich in einem Seat gefahren fande es sehr hart . Warum rät jeder von KW ab . Hatte es schon in meinen Passat VR6 und BMW verbaut und konnte nichts schlechtes zu sagen . Gibt es noch Alternativen ? Außer DRC und Bilstein B16 .

KW V3 oder Clubsport! Kann ich nur empfehlen!

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Sonntag 4. November 2012, 21:55

Kann ich lieder bestätigen das Bilstein im Moment ein Lieferproblem mit dem B16 PSS9 für den RS6 hat; der Liefertermin wurde schon mehrmals verschoben, da sie wohl auf Teile von einem Zulieferer warten

Ich würde aber trotzdem warten, denn es lohnt sich

Erstmal Danke für die Antworten ist aber schwierig zu warten den Vorne Links und Hinten Rechts sind die Dämpfer undicht und es macht schon ziemliche Geräusche beim fahren .

rs246.de Race-Event Videos · Beitrag von **Volker** » Sonntag 4. November 2012, 22:24

Das ist natürlich ein großes Problem

Hast du evtl. noch ein anderes Auto, da der Winter auch kurz vor der Tür steht und der RS6 evtl. eh nicht mehr oder kaum bewegt wird bis Bilstein wieder liefern kann

Ich weis, gerade der Quattro Antrieb ist es ja was man im Winter braucht

Ne leider nicht habe nur noch ein Auto .

Beitrag von **Lupo** » Sonntag 4. November 2012, 23:13

fahre kw3 und bin top zu frieden!

Sind die Dämpfer selber undicht? Oft sind nur die Dichtringe an der Leitung zum Dämpfer undicht, neue rein, entlüften und hält wieder.

Gruß Stefan

Beitrag von **mduerig** » Freitag 9. November 2012, 17:18

ich hab das H&R Gewinde drin.
Hatte ich auch schon im Audi 100S4 V8

In beiden Autos genial!!!

Beitrag von **andy78** » Freitag 9. November 2012, 18:55

mduerig hat geschrieben:ich hab das H&R Gewinde drin.
Hatte ich auch schon im Audi 100S4 V8

In beiden Autos genial!!!

Habe ich auch verbaut, Top

Hatte aber noch keinen Vergleich zum B16.

habe mal in einem anderen Forum dieses FW empfohlen bekommen .
http://www.mk-fahrwerkstechnik.de/Eibac ... t-8ED-B7_1
der Typ "kannte" den Tüv'er und sagte das wäre kein Problem....

was sagt ihr dazu ?

Beitrag von **Kai** » Freitag 9. November 2012, 19:47

Kann das KW V3 nur empfehlen, ich verkauf die sehr viel und hatte bisher mit keinem Fahrwerk ein Problem.

Ich selber fahre es im RS4 B7 und will es nicht mehr missen.

So habe lange überlegt und habe das KW Variante 1 eingebaut , war auch sehr erfreut das sogar die Verschlußkappen für die DRC Leitungen dabei waren . Bin sehr zufrieden ist auf holper Strecken ein bißchen hart aber bei normalen durchschnitts Straßen echt nur zu Empfehlen .

Danke für Eure Antworten

Will ja deine Freude nicht schmälern,aber das wird im Regelfall noch straffer.

Kannst ja in paar Wochen noch mal berichten.

Danke

Beitrag von **jam67** » Sonntag 9. Juni 2013, 07:57

Hi, wie fühlt sich ein Defektes DRC an? habe nähmlich beim anfahren ein "klaxen" kennt das jemand?