Worauf sollte ich beim KAUF eines RS6 achten?
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- Registriert: Samstag 21. März 2009, 06:41
- Wohnort: Ostfriesland [phpBB Debug] PHP Warning: in file [ROOT]/vendor/twig/twig/lib/Twig/Extension/Core.php on line 1275: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable
Worauf sollte ich beim KAUF eines RS6 achten?
Hi Leute
Wollte mir in der nächsten Zeit eine RS6 Avant zu legen, worauf sollte ich beim kauf achten? Ich weiß der Unterhalt ist nicht ganz billig, aber wer schön fahren will muß leiden!
Ich habe von den technischen Dingen keine Ahnung, ich kann gucken ob der Lack, die Reifen und der Ölstand in ordnung sind aber mehr auch nicht!
Allgemein würde ich ihn sowieso vom TÜV oder DEKRA begutachten lassen, doch wie sieht es mit den Folge kosten vom motor aus?
-Was für eine Laufleistung sollte er nicht überschreiten?
-Baujahr 2002/2003/2004?
-RS6 oder RS6 PLUS?
EBen so ein paar informationen über das Fahrzeug wären nicht schlecht
DANKE!
Mfg
Helge
Wollte mir in der nächsten Zeit eine RS6 Avant zu legen, worauf sollte ich beim kauf achten? Ich weiß der Unterhalt ist nicht ganz billig, aber wer schön fahren will muß leiden!
Ich habe von den technischen Dingen keine Ahnung, ich kann gucken ob der Lack, die Reifen und der Ölstand in ordnung sind aber mehr auch nicht!
Allgemein würde ich ihn sowieso vom TÜV oder DEKRA begutachten lassen, doch wie sieht es mit den Folge kosten vom motor aus?
-Was für eine Laufleistung sollte er nicht überschreiten?
-Baujahr 2002/2003/2004?
-RS6 oder RS6 PLUS?
EBen so ein paar informationen über das Fahrzeug wären nicht schlecht
DANKE!
Mfg
Helge
- Pascal
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Re: Worauf sollte ich beim KAUF eines RS6 achten?
Hallo Helge
Herzlich willkommen in unserem Forum, wünsche dir viel Spass hier und Glück bei der Suche deines Audis.
Herzlich willkommen in unserem Forum, wünsche dir viel Spass hier und Glück bei der Suche deines Audis.
Hier findest du eine Checkliste.Helge hat geschrieben: Wollte mir in der nächsten Zeit eine RS6 Avant zu legen, worauf sollte ich beim kauf achten?
Das kann man so pauschal nicht beantworten, kommt drauf an wann er zugelassen ist. Je mehr Autobahnkilometer desto besser, je mehr Stadtkilometer umso weniger gut.Helge hat geschrieben: Was für eine Laufleistung sollte er nicht überschreiten?
Am besten immer den letzten Jahrgang nehmen, da die allfälligen Updates bestimmt schon durchgeführt worden sind.Helge hat geschrieben: Baujahr 2002/2003/2004?
Das ist eine reine Prestigesache, wenn du ein nummerierter limitierter Audi möchtest, dann nimm ein RS6 plus ansonsten reicht auch der normale RS6. Soviele Unterschiede gab es zwischen den beiden nicht. Nur, dass du für einen plus einfach mehr zahlst.Helge hat geschrieben: RS6 oder RS6 PLUS?
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Danke für die schnelle Antwort
Danke für deine Antwort
Den Wagen würde ich dann überprüfen lassen müssen, doch wie ist es zum Beispiel mit dem Getriebe, den Turbos, Chiptuning, etc. Anfälligkeit, eben was man nicht so sehen kann?
Ich fahre momentan einen A6 Avant 2,5 TDI 132kw, da habe ich seit letztem Jahr (ca. 12tkm) zweimal die Bremsbeläge wechseln lassen müssen und zweimal sind beide Gelenkwellen köpfe neu gekommen!
Und dann die Steuern die sind auch nicht mehr soweit vom RS6 entfernt, und das ist ja ein anderes fahren als beim RS6.
Vielleicht hätte ja jemand ein paar vorschläge für mich z.B. bei mobile.de
Mit freundlichem Gruß
Helge
Den Wagen würde ich dann überprüfen lassen müssen, doch wie ist es zum Beispiel mit dem Getriebe, den Turbos, Chiptuning, etc. Anfälligkeit, eben was man nicht so sehen kann?
Ich fahre momentan einen A6 Avant 2,5 TDI 132kw, da habe ich seit letztem Jahr (ca. 12tkm) zweimal die Bremsbeläge wechseln lassen müssen und zweimal sind beide Gelenkwellen köpfe neu gekommen!
Und dann die Steuern die sind auch nicht mehr soweit vom RS6 entfernt, und das ist ja ein anderes fahren als beim RS6.
Vielleicht hätte ja jemand ein paar vorschläge für mich z.B. bei mobile.de
Mit freundlichem Gruß
Helge
- Fryday
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SO um die 25000,-
Der Preis sollte so um den Schlag liegen etwas mehr oder weniger kommt ja auf das Auto an. Erstzulassung, Bajahr sollte schon ende 2003, 2004 sein
- Volker
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Re: SO um die 25000,-
Um welchen SchlagHelge hat geschrieben:Der Preis sollte so um den Schlag liegen etwas mehr oder weniger kommt ja auf das Auto an. Erstzulassung, Bajahr sollte schon ende 2003, 2004 sein
- Fryday
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- Anderl
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Naja wenn ich die derzeitige Marktlage etwas sondiere, dann musst Du Dich bei 25 k€ halt damit abfinden, dass Du viele km mitkaufst. Kannst Dir halt überlegen ob Du das Geld in Reparatur oder in einen mit weniger km steckst.
Generell kann ich Dir nur raten möglichst von einem Händler zu kaufen damit Du Sachmängelhaftung geltend machen kannst oder wenn von einem Privaten dann von einem Technik-Freak der Ahnung von der Materie hat. Die behandeln ihre Fahrzeuge meist noch mit mehr Verstand und Liebe ...
Naja meine Meinung halt ...
Generell kann ich Dir nur raten möglichst von einem Händler zu kaufen damit Du Sachmängelhaftung geltend machen kannst oder wenn von einem Privaten dann von einem Technik-Freak der Ahnung von der Materie hat. Die behandeln ihre Fahrzeuge meist noch mit mehr Verstand und Liebe ...
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- boogiebionic
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- Fryday
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- Anderl
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- Fryday
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Also deutlich unter 100tkm werte ich jetzt mal als um die 60tkm!?
Das stimmt wohl das wird dann eng werden mit 25000€ also ich persönlich habe einen mit 90000km gekauft und bin bis Dato ganz gut zufrieden! Motormäßig sind die Dinger ja auch recht unkompliziert nur die Getriebe und Lader sollte man im Auge behalten...
und meine Meinung dazu ist auch... man kann besser einen kaufen der vielleicht 80 oder 90000km hat und dafür aus 1 Hand, Unfallfrei und Scheckheft ist
als einen mit 60000 der 4 Hand is und das Scheckheft mit Lücken behaftet.
Du möchtest natürlich beides! Am liebsten Scheckheft, Unfallfrei, 1 Hand UND 60000km richtig!? Das kann dann schonmal ins Geld gehen obwohl... wenn man einen mit Garantie hat würd ich mir auch bei 90000km keinen Kopf machen wenn er sonst n guten Eindruck macht, für mich persönlich sind 90000km auch nicht zuviel wenn er das nicht schafft hätte es kein Auto der Weltmarke Audi werden dürfen!
Machste einfach kurz vor Garantieende n Rundumschlag mit Getriebe und so und dann is ja eh alles neu
Das stimmt wohl das wird dann eng werden mit 25000€ also ich persönlich habe einen mit 90000km gekauft und bin bis Dato ganz gut zufrieden! Motormäßig sind die Dinger ja auch recht unkompliziert nur die Getriebe und Lader sollte man im Auge behalten...
und meine Meinung dazu ist auch... man kann besser einen kaufen der vielleicht 80 oder 90000km hat und dafür aus 1 Hand, Unfallfrei und Scheckheft ist
als einen mit 60000 der 4 Hand is und das Scheckheft mit Lücken behaftet.
Du möchtest natürlich beides! Am liebsten Scheckheft, Unfallfrei, 1 Hand UND 60000km richtig!? Das kann dann schonmal ins Geld gehen obwohl... wenn man einen mit Garantie hat würd ich mir auch bei 90000km keinen Kopf machen wenn er sonst n guten Eindruck macht, für mich persönlich sind 90000km auch nicht zuviel wenn er das nicht schafft hätte es kein Auto der Weltmarke Audi werden dürfen!
Machste einfach kurz vor Garantieende n Rundumschlag mit Getriebe und so und dann is ja eh alles neu
Das Leben ist zu kurz um langsame Autos zu fahren...
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- Audi RS6 Fahrer
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Hallo,
Also ich habe mir vor kurzem einen Zugellegt mit 120tkm jedoch von 1Hand mit Scheckheft.
Ich habe mir die Fahrzeuggestellnummer geben lassen.
Mit der bin ich dann zu Audi...die haben die Nr. in ihrem Computer durchgegeben und schon kamm die ganze History.
Klar braucht mal dazu ein wenig Connection.
Also ich habe mir vor kurzem einen Zugellegt mit 120tkm jedoch von 1Hand mit Scheckheft.
Ich habe mir die Fahrzeuggestellnummer geben lassen.
Mit der bin ich dann zu Audi...die haben die Nr. in ihrem Computer durchgegeben und schon kamm die ganze History.
Klar braucht mal dazu ein wenig Connection.
- Anderl
- Audi RS6 Fahrer
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